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List of products by brand Tm racing
Die Kupplungsscheibe garniert (Markierung 9 auf der Explosionsansicht) ist ein Hochleistungs-Reibungsstück Tm Kart. Entwickelt, um extreme Temperaturen und riesige Drehmomentbeschränkungen von 125 cm³ Getriebemotoren (KZ) standzuhalten, ergibt sich eine perfekte Verbindung zwischen dem Motor und der Box. Seine spezifische Trimmung sorgt dafür, dass sie beim Start eine Progressivität bereitstellt, während der sofortige Haken gewährleistet ist, sobald das Pedal freigegeben wird.
Paar Halbbäume für Achsen von 22 mm in KZ R1
Der Preis beinhaltet die beiden Halbbäume für Achse 22mm
Stellen Sie den perfekten Timing und die Ausrichtung Ihrer Übertragung mit der Blau 30 x 18 x 3 für TM Kart KZ-R3-Kupplung (Spleißmarke # 25). Originalteil-Konstruktor.
Stellen Sie sicher, dass das genaue Timing und die Ausrichtung Ihrer Übertragung mit dem 7 x 20 x 2 tm kart. Polyvalenter Raum (Ansicht 10 auf der Primärwelle des R1-Motors, Ansicht 44 an der R3), kompatibel mit einem breiten Bereich von TM-Motoren (K8, K9, KZ10).
Machen Sie eine perfekte Anleitung und ohne Ihre Kupplung sandig zu spielen, dank der NEIGHT NEIGHT NEIGHBORHONE NEIGHT TM KART. Dieses stempelte Hülsenlager (Typ HK 20/12) ist ein wesentliches hochpräzises Führungselement des Primärgetriebes an der italienischen Marke 125cc-Getriebemotoren.
Dieser HK-2012-Rollenkäfig wird nach sehr strengen Toleranzen hergestellt, um hohe Drehzahlen und schwere Radiallasten zu unterstützen, ermöglicht den Ritzel- oder Kupplungsglocken, um sich mit einem minimalen Reibungskoeffizienten frei auf der Getriebewelle zu drehen. Seine verarbeitete Stahlstruktur garantiert eine ausgezeichnete Erwärmung des Kastenöls, um ein vorzeitiges Verschleiß des Wellenrangchens auf allen Blöcken zu verhindern TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3.
DieKupplungsmutternuss ist die Komponente, die den Satz der Kupplungskupplung auf der Primärmotorwelle sperrt Tm r1. Vorbehaltlich extremer Rotations- und Vibrationsbeschränkungen muss diese Mutter ein unfehlbares Anziehen garantieren, um ein axiales Spiel zu vermeiden, das die Glocken- oder Kupplungsscheiben zerstören könnte.
Die Nadelkage IKO KTZ (B2) Ist die in erster Linie verwendete Referenzkomponente mit der TM-Rennfabrik. Es ist entworfen, um die extremen Spannungen mit hohen Wirkungsgradmotoren zu unterstützen, liefert eine Flüssigkeitsdrehung und eine maximale Haltbarkeit des Embylent.
Grad B2 (Präzision): Die Klassifizierung der B2-Klassifizierung garantiert eine extrem enge, unabdingbare, unverzichtbare Fertigungstoleranz für einen perfekten Anpassen zwischen der 22-mm-Mantel und der Stange.
Hochwertige Nadeln: Die Rollen sind so ausgelegt, dass sie rotierende Geschwindigkeiten von mehr als 15.000 U / min standhalten, während die Wärme wirksam löst.
Zuverlässigkeit des Ursprungs: Durch die Wahl des ursprünglichen TMKART-Teils erfüllen Sie eine Gesamtkompatibilität mit den Hülsen und Verbindungsstangen der Marke und vermeiden somit vorzeitige Motorpausen im Zusammenhang mit übermäßigem oder unzureichendem Spiel.
Entscheiden Sie sich für den High-End-thermischen und mechanischen Widerstand mit dem Käfig von Ruten Silber IKO SKTZ (Ø22 / 28/15 mm) Abnehmbare Nadeln, speziell für TM Kart R1, R2- und R3-Motoren konzipiert.