Das Bremsbelag CRG Rot, Referenz AFS.01745, ist ein hochleistungsfähiges Bauteil, das speziell für Heckbremssysteme des Chassis entwickelt wurde CRG und assoziierte Marken. This model is compatible with the V05, V09, V10 and V11 type stirrups, which are the reference standards in Karting Competition.
Die "rote" Verbindung entspricht einem sogenannten "weichen" Verkleidungs- oder hohen Reibungskoeffizienten. Es ist so konzipiert, dass es sofortige beißende und maximale Bremsleistung bereitstellt, selbst bei kurzen Sitzungen oder in den Gleisbedingungen, die aggressives und präzises Bremsen erfordern. Die Fähigkeit, schnell in der Temperatur zu montieren, ermöglicht es dem Fahrer, die gesamte Verzögerungsleistung von den ersten Windungen zu haben.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG Kt2 ist ein Wettkampf-Chassis, das ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Leistung, Vielseitigkeit und einfachen Anpassungsanpassungen bietet. Vom italienischen Hersteller entwickelt CRG, Das weltweit für das Know-how im Wettbewerb anerkannt ist, ist dieses Chassis für Piloten gedacht, die nach einem leistungsstarken Material suchen, das sich an verschiedene Kategorien und Verfolgungsbedingungen anpassen kann.
Die Struktur des Chassis wird in durchgeführt Chrom-Molybdän-Stahlrohre Ø30 mmein Material, das für seinen Widerstand und die kontrollierte Flexibilität bekannt ist. Dieses Design bietet genaues und progressives Verhalten, besonders für Kategorien geeignet Direktübertragung, sowohl auf internationaler Ebene als auch in den mono-Marken der Hauptserie.
Die CRG Kt2 ist ein Wettkampf-Chassis, das ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Leistung, Vielseitigkeit und einfachen Anpassungsanpassungen bietet. Vom italienischen Hersteller entwickelt CRG, Das weltweit für das Know-how im Wettbewerb anerkannt ist, ist dieses Chassis für Piloten gedacht, die nach einem leistungsstarken Material suchen, das sich an verschiedene Kategorien und Verfolgungsbedingungen anpassen kann.
Die Struktur des Chassis wird in durchgeführt Chrom-Molybdän-Stahlrohre Ø30 mmein Material, das für seinen Widerstand und die kontrollierte Flexibilität bekannt ist. Dieses Design bietet genaues und progressives Verhalten, besonders für Kategorien geeignet Direktübertragung, sowohl auf internationaler Ebene als auch in den mono-Marken der Hauptserie.
Das schwarze spiegelchassis von CRG Kart ist in 28 mm Chrom-Molybdän-Stahlrohren ausgelegt, die sowohl Steifigkeit als auch Leistung bieten. Es genießt eine FIA-Homologation für die Mini-Kategorie, sowohl für nationale Wettbewerbe (WSK) als auch für die wichtigsten monomarischen Trophäen Rotax, Iame und Rok.
Seine Hauptfestigkeit liegt in seinem außergewöhnlichen Gleichgewicht, sobald die ursprüngliche Konfiguration. Einfach zu übernehmen, ermöglicht es jungen Fahrern, auch Anfänger, um schnell gute Gefühle zu finden, unabhängig von der Art der Reifen oder der Kreislauf.
Der Mini-Black-Spiegel übernimmt einen 950-mm-Radstand und integriert Lösungen direkt aus dem Wettbewerb. Es ist möglich, die Höhe der Hinterachse sowie die der vorderen Raketen einzustellen, um das Verhalten des Chassis perfekt einzustellen. An der Vorderseite können die Camber- und Jagdeinstellungen dank des exklusiven Sniper-Systems leicht angenommen werden, der für seine Genauigkeit und Anpassungsgeschwindigkeit erfasst wird.
Das Bremssystem Fr 12 Floating Disc Ø162 mm (Gusseisen und Stahl) rüstet den gesamten Rennbereich aus, um ein leistungsstarkes und ständiges Bremsen zu gewährleisten. Das Chassis ist mit MK20-Verkleidungen und Aufkleberkit ausgestattet.
Auf der Anlagenseite hat dieses Modell auch High-End-Komponenten wie Magnesium-Felgen, die die Leistung und Zuverlässigkeit bei allen Bedingungen gewährleisten.
Die Säule CRG R 2.0 ist so konzipiert, dass er die Anforderungen moderner Grip-Reifen mit hoher Ebene erfüllt. Der Code R 35-40 m Definiert seine spezifische Geometrie (Winkel und Ankerpunkte der Links).
Reaktivität: Die Steifigkeit des verwendeten Stahls ermöglicht eine momentane Übertragung der Fahrerkraft in die Raketen, die die Unschärfe in das Lenkrad begrenzt.
Variable Geometrie: Die mehrfachen Löcher auf der Lasche der Befestigung der Stäbe ermöglichen es, den Effekt von Ackermann (der Winkeldifferenz zwischen dem inneren und dem drehenden Wheelrad) einzustellen.
Ausführung: Specific surface treatment CRG Für erhöhte Korrosionsbeständigkeit und ästhetisches Rennen
Die Version R 25-31 ist die Entwicklung der Lenksäule für kurze Radkassen (Mini). Die Abmessungen werden eingestellt, um eine Hebelwirkung bereitzustellen, die an die Kraft von jungen Treibern angepasst ist, während die Reaktivität auf hoher Ebene aufrechterhalten wird.
Spezifische Geometrie: Der Code R 25-31 Zeigt den Abstand und die Höhe der Ankerpunkte der Stangen an. Diese Konfiguration hilft, einen einschneitigen Frontzug zu halten, ohne für ein Kind zu körperlich zu sein.
Bauqualität: Gleich wie erwachsene Modelle, verwendet er einen Chrom-Molybdän-Stahl, der in der Lage ist, die Einschränkungen des Wettbewerbs zu sammeln, während er Licht bleibt.
Modularität: Es hat normalerweise zwei Montagepositionen für die Stäbe, um den Ackermann-Effekt entsprechend den Gleisbedingungen (trocken oder regen) einzustellen.
Die Plakette R 35-40 Bezieht sich auf die mittleren Abstandsbewertungen für die Montagebohrungen für die Lenkkugelgelenke. Es ist diese Komponente, die Ihre Lenkradbewegung in einen Lenkwinkel umwandelt.
R 35-40 Code: Diese Figuren entsprechen den Positionen der Löcher (in Millimetern) relativ zur Mittelachse der Säule. Sie bestimmen die Drehgeschwindigkeit und die notwendige Kraft hinter dem Rad.
Ackermann-Effekt: Durch die Vorschlag mehrerer Ankerpunkte stellt sich diese Platte den Winkeldifferenz zwischen dem Innen- und Außenrad ein.
Innenlöcher: Direktion direkter und mehr "physisch".
Außenlöcher: Weichere und progressivere Richtung.
Die Plakette R 25-31 wird speziell für ein kurzes Radkennzeichen dimensioniert. Es definiert das Verhältnis des Demultiplikationsverhältnisses zwischen dem Lenkrad und den Rädern für die Minimal- und Kadettenkategorien.
Geometrie R 25-31: Die Zahlen geben die Abstandspositionen (25 mm und 31 mm) der Montagelöcher an. Diese Konfiguration bietet einen kürzeren Hebelarm als bei Erwachsenenmodellen und vermeidet zu gewalttätiger Richtung oder zu schwer für ein Kind.
Anpassung der Ackermann:
25 mm Löcher: Richtung direkter, ideal für Wickelkreisläufe.
Löcher bei 31 mm: Lenkung stabiler und progressiv, empfohlen für große Kurven oder Anfänger.
Zentralelement der Geometrie Ihres Chassis, der Stab CRG Passt Ihre Parallelität (Öffnung oder Prise) mit einer Millimetergenauigkeit an. Die Form hexagonalen ist nicht nur ästhetisch: Er ermöglicht einen festen Griff mit einem flachen Schlüssel für eine schnelle und präzise Einstellung, selbst wenn die Stange auf dem Kart montiert ist.
Es besteht aus hochfester Aluminiumlegierung, bietet es den perfekten Kompromiss zwischen der Mechanik- und Leichtigkeitssteifigkeit.
Die Set von 4 Magnesium-Felgen H132-H212 R2.0 CRG ist ein High-End-Set, speziell für Rahmen CRG und kompatibel (Maranello, Zanardi, Parolin usw.). Diese Felgen sind Hergestellt aus hochwertigem Magnesium, anbieten a Extreme Leichtigkeit (bis zu 30% leichter als Aluminium) und a optimaler Widerstand mit mechanischen Einschränkungen.
Ideal for competitiondiese Felgen Verbessern Sie die Bewegungsmotrizität dank ihres geringen Gewichts, während er a außergewöhnliche Haltbarkeit. Das Set enthält ein 2 Felgen vor (H132) und 2 Hintere Rande (H212)geliefert mit Ventile und GreiferFür ein unmittelbare Installation und ein Maximale Leistung.