Die Plakette R 35-40 Bezieht sich auf die mittleren Abstandsbewertungen für die Montagebohrungen für die Lenkkugelgelenke. Es ist diese Komponente, die Ihre Lenkradbewegung in einen Lenkwinkel umwandelt.
R 35-40 Code: Diese Figuren entsprechen den Positionen der Löcher (in Millimetern) relativ zur Mittelachse der Säule. Sie bestimmen die Drehgeschwindigkeit und die notwendige Kraft hinter dem Rad.
Ackermann-Effekt: Durch die Vorschlag mehrerer Ankerpunkte stellt sich diese Platte den Winkeldifferenz zwischen dem Innen- und Außenrad ein.
Innenlöcher: Direktion direkter und mehr "physisch".
Außenlöcher: Weichere und progressivere Richtung.
| Merkmal | Technische Daten |
| Kennzeichen | CRG (Originalteile) |
| Reichweite | R 2.0 |
| Konfiguration | R 35-40 (Standard-Rennsport) |
| Stoff | Elastischer Hochgrenze Stahl (Präzisionslaserschneiden) |
| Kompatibilität | Spalten CRG R 2.0 für Straßenrebel, KT2, Heron |
| Anzahl der Positionen | In der Regel 2 oder 3 je nach Jahr |
Überprüfung der Plilität: Nach einem Stoß, sogar Licht kann diese Platte abgedichtet werden. Wenn es nicht mehr vollkommen senkrecht zur Achse der Säule ist, hat Ihr Kart asymmetrisches Verhalten.
Wahl der Löcher: Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre beiden Stangen immer an den Löchern des gleichen Durchmessers / der gleichen Position lenken. Ein einzelner Lochfehler macht den Kart lindbar.
Installation von Kugelgelenken: Verwenden Sie hohe Festigkeitsschrauben (oft 12,9) und stellen Sie sicher, dass die Kugelgelenke die Platte während des maximalen Drehens nicht berühren.
Abstandshalter: Verwenden Sie spezielle konische Abstandshalter, um die Kugelbewegung freizusetzen und zu verhindern, dass es am Ende des Rennens die Richtung überbrückt.
"Es ist der Raum, den jeder vergessen, nach einem Schnappschuss zu überprüfen. Der Trick: Wenn Sie Ihre Parallelität nicht richtig machen oder Ihre Ruten auf einer Seite "zu lang" erscheinen, ist es, weil der Teller gefaltet ist. Mein Pro-Rat: Im Regenzustand werden die Löcher häufig eingesetzt, die den meisten Ackermann (die meisten exzentrierten Löcher) geben, um dem vorderen Zug in der Wendung trotz des Mangels an Griff zu helfen. "
F: Können wir nur den Teller wechseln?
A: In der Mehrheit der Säulen CRG R 2.0, wird die Platte geschweißt. Wenn gefaltet, muss die gesamte Säule ersetzt werden, um die Sicherheit und Genauigkeit sicherzustellen.
F: Was ist der Unterschied mit der Platte R 25-31?
A: Der R 25-31 ist für das Mini-Chassis reserviert. Seine Ankerpunkte sind näher, um sich an den kurzen Radstand und die Stärke der jungen Fahrer anzupassen.
F: Warum gibt es Reibungskräfte auf meinem Teller?
A: Es ist oft ein Zeichen dafür, dass Ihre Lenkkugelgelenke ohne Freigabeabstandshalter montiert sind, oder Ihre Lenkanschläge sind schlecht abgerechnet.
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Die Plakette R 35-40 Bezieht sich auf die mittleren Abstandsbewertungen für die Montagebohrungen für die Lenkkugelgelenke. Es ist diese Komponente, die Ihre Lenkradbewegung in einen Lenkwinkel umwandelt.
R 35-40 Code: Diese Figuren entsprechen den Positionen der Löcher (in Millimetern) relativ zur Mittelachse der Säule. Sie bestimmen die Drehgeschwindigkeit und die notwendige Kraft hinter dem Rad.
Ackermann-Effekt: Durch die Vorschlag mehrerer Ankerpunkte stellt sich diese Platte den Winkeldifferenz zwischen dem Innen- und Außenrad ein.
Innenlöcher: Direktion direkter und mehr "physisch".
Außenlöcher: Weichere und progressivere Richtung.