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Die 16 Zähne Wasserpumpenkettenrad ist das letzte Stück, das die Kühlturbine direkt verursacht. Auf der Wasserpumpenwelle fixiert, empfängt er die Kraft des Zwischenkettenrads, um die Flüssigkeit im gesamten Motorblock umzirkulieren.
Seine Präzision ist von entscheidender Bedeutung: Ein gebrochener Zahn oder ausgeprägter Verschleiß verringert den Flüssigkeitsfluss, was zu einem sofortigen Temperaturanstieg und einem Leistungsverlust (Verlust von Pferden) aus den ersten Minuten des Walzens führt.
Anzahl der Zähne: 16 Zähne.
Marke: Rotax (Zertifizierter Originalteil).
Gesamtkompatibilität: * Rotax Micro Max
Rotax Mini Max
Rotax Junior Max
Rotax Max (Senior)
Rotax Max Master & DD2
🎁 MagickART Treueprogramm: Für die Pflege der lebenswichtigen Organe Ihres Motors mit Originalteilen, Sie bewerten Loyalität Magickart für Ihre nächsten Reifen oder Standzubehör!
"Die 16 Zähne Ritzel ist oft derjenige, der am meisten leidet, weil es am Ende der Kette ist. Mein fachkundiger Rat: Prüfen Sie beim Demontieren, ob die Wohnung auf dem Ritzel (wo es auf der Pumpenwelle passt) nicht oval ist. Wenn das Ritzel vom Spiel auf seiner Achse nimmt, wird es schließlich die Turbine richtig bewirken.
Das Wesentliche mit Ihrem Ritzel 16D:
Pin oder Sicherungsring: Überprüfen Sie den Status des Verriegelungssystems auf der Pumpenwelle. Ein Ritzel, das die seitlich fällt, trägt schneller 3x.
Wasserpumpe Spionage-Siegel: Wenn Sie das Ritzel ändern, werfen Sie einen Blick auf die Dichtheit Ihrer Pumpe. Wenn Sie Spuren von Wasser oder Mayonnaise sehen, ist es Zeit, alles zurückzuführen.
XPS-Boxöl: Ein sauberes Öl schmiziert besser die Zähne des Ritzels und vermeidet die Kunststoffheizung gegen Metall.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Um zu überprüfen, ob Ihr Training gut ist, drehen Sie die Kurbelwelle von Hand (bougie entfernt) und schauen Sie, ob die Pumpenturbine Flüssigkeit und reibungslos dreht. In Magickart wird verhindert, dass er härtet (ein Spannstart)! "
Perfekte Passform: Der Innendurchmesser wird zum Micron kalibriert, um jedes Spiel auf der Wasserpumpenwelle zu vermeiden.
Wärmewiderstand: Material, das so ausgelegt ist, um seine mechanischen Eigenschaften auch dann zu halten, selbst wenn das Motoröl seine maximalen Temperaturen erreicht.
Betriebsstille: Ein perfektes Zahnprofil reduziert das Zischgeräusch am Kupplungsgehäuse.
Spezialist von 125 max: Wir kennen jedes Rad Ihres Motors von Herzen.
100% offizielle Stücke: Die technische Kontrolle ohne Stress bestehen und Zuverlässigkeit garantieren.
Custom tips: Doppelter Zweifel an dem Timing Ihrer Verteilung? Wir antworten dir!
Kühlung ist der Schlüssel zur Konsistenz des Rennens. Wir bereiten sich auf dieses Ritzel 16 Zähne für Ihre Revision vor?
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die Kit von 3 Wasserschlauch X30 markiert iSe ist ein Originalhersteller Accessoire, speziell für IME X30-Motoren (125cc, Super 175cc und andere Varianten). Dieses Kit ist unentbehrlich um sicherzustellen optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliability im Wettbewerb wie im Training.
Hergestellt in Hochwertige MaterialienDiese Schläuche sind Beständige Wärme-, Druck- und Kühlflüssigkeitenund sind markiert Für ein Authentizität und perfekte Kompatibilität mit den Kühlsystemen der x30-Motoren. Das Kit enthält ein drei Schläuche und die Erforderliche Klammern Für eine schnelle und sichere Installation.
DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
Die 16 Zähne Wasserpumpenkettenrad ist das letzte Stück, das die Kühlturbine direkt verursacht. Auf der Wasserpumpenwelle fixiert, empfängt er die Kraft des Zwischenkettenrads, um die Flüssigkeit im gesamten Motorblock umzirkulieren.
Seine Präzision ist von entscheidender Bedeutung: Ein gebrochener Zahn oder ausgeprägter Verschleiß verringert den Flüssigkeitsfluss, was zu einem sofortigen Temperaturanstieg und einem Leistungsverlust (Verlust von Pferden) aus den ersten Minuten des Walzens führt.
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