Diese Schraube ist keine einfache Hardwarelschraube; Es ist für Motorsport kalibriert:
Überlegene Widerstandsklasse: Entwickelt, um konstante Vibrationen und Motorkühlmittel standhalten, ohne zu lügen oder zu lockern.
Footprint Sechs Pfannen (BTR): Erschließt ein präzises Anziehen mit einem Inbusschlüssel oder einem Shex-Buchsen, wodurch das Risiko von "Rippen" verringert und den Schraubenkopf während häufiger Demontierungen beschädigt wird.
Korrosionsschutzbehandlung: Seine Oberflächengüte schützt vor Oxidation, Benzin- und Reinigungsmitteln, die in Karting verwendet werden.
Standard Rotax : Diese Dimension ist ein unverzichtbarer Standard, der in seiner Toolbox für die aktuelle Wartung von Motoren auftritt Junior, Senior, Master und DD2.
"Die Jungs, die Schraube 25, es ist ein großartiger Klassiker! Aber sei vorsichtig: Bevor Sie in das Aluminium Ihrer Gehäuse einschrauben, prüfen Sie immer, dass es keinen Schmutz am Boden des Lochs gibt. Wenn Sie zwingen, gibt es ein Trümmer, Sie werden das Netz zerreißen. Mein Rat: Setzen Sie immer ein kleines Tropfen des Öls oder Kupferfetts auf dem Faden. Es vermeidet, dass der Stahl nicht mit dem Aluminium mit der Wärme Natrium nicht natrium ist. Und wenn der Fußabdruck des Kopfes eine kleine Runde sein möchte, werfen Sie es weg! Eine Schraube durcheinander, es ist eine Galerie, die an der nächsten Demontage sichergestellt ist."
Manueller Ansatz: Beginnen Sie immer mit dem Schrauben der ersten Wendungen in der Hand, um sicher in der Fadenachse zu sein.
Anziehen an das Paar: Für eine M6-Schraube in Aluminium ist das empfohlene Anzugsdrehmoment üblicherweise 10 nm. Ziehen Sie nicht "tod" an, Sie können den Siegelplan verformen.
Klemmreihenfolge: Wenn Sie mehrere Schrauben verwenden, um ein Gehäuse zu schließen, ziehen Sie sie immer fortschrittlich fest und kreuzen Sie sie an.
Schreiben Überprüfung: Bestätigen Sie nach der ersten Rolling-Sitzung nach einem Intervention einen Schlüsselschlüssel, um zu überprüfen, ob die Vibrationen kein Spiel erstellt haben.
Motoren Rotax 125 Max (der gesamte Reichweite)
Motoren Rotax Dd2
Mehrfachgebrauch: KARBERN, BONKS, Zubehör
Notiz MagickArt: Einzeln verkauft. Angesichts dessen Preiss und der Nützlichkeit werden Sie empfohlen, in der Toolbox immer 4 oder 5 Hilfe zu haben.
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die BTR M6x25mm Schraube (oder CHC - Hollow Hex Cylindrische Schraube) ist eine der am häufigsten verwendeten Hardware auf den Motoren Rotax. Seine Länge von 25 mm und sein Thread M6 Machen Sie es zu einer vielseitigen Schraube, die hauptsächlich für die Montage der Gehäuse verwendet wird, an die Anlage bestimmter Peripheriezubehör oder die Wartung von internen Komponenten in Abhängigkeit von der Version Ihres Motors.