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Die Rute 22 cpl ist der absolute Bezug auf Wettkampfmotoren Tmkart. Dieses komplette Kit unterstützt die extreme mechanische Belastung von Getriebemotoren (mehr als 15.000 U / min).
Seine Besonderheit liegt in seiner Stabkopfachse Percé (Ø 6 mm). Diese Konstruktion ermöglicht eine optimale Ölzirkulation zum Verbindungsstangenkopfkäfig, wodurch die Reibung und die Betriebstemperatur verringert wird, die die Lebensdauer der Kurbelwelle auf den geschobenen Motoren wie der R1, R2 und R3.
Zuverlässigkeit "Fabrik": TMKART-Originalstück, um ein perfekter Auswucht und den Beständigkeit von Materialien zu gewährleisten, die größer als anpassungsfähig ist.
Fortgeschrittene Schmierung: Die 6-mm-Durchbohrer-Achse sorgt für einen konstanten Ölvorsprung im Herzen des Lagers, der bei längerer Beschleunigungsphasen entscheidend ist.
Gesamtkompatibilität: Speziell für die leistungsstarke Linie entwickelt: KZ10B, R1, R2 und das neue R3.
Komplettes Kit: Kommt mit der Pleuelstange, dem Mantel (Achse), dem Käfig mit Kopfnadeln und den seitlichen Reibscheiben.
"Eine Rute wechseln, ist es der empfindlichste Betrieb auf einem KZ! My Pro Council: Mit der Achse mit der Achse, die 6 mm durchbohrt, gewinnen Sie sicher, aber es ist nicht von einem ausgenommen Strenger Zusammenbruch. Kleiner Trick: Überprüfen Sie bei der Montage Ihrer Kurbelwelle dreimal Ihre Zentrierung. Eine falsche Runde, noch minimal, wird Ihre neue Rute in wenigen Stunden ruinieren. Motoren R2 und R3, die viel Paar haben, empfehle ich, das Rod-Kit alle 40 bis 50 Stunden Maximum in der Freizeit zu ändern, und viel weniger im reinen Wettbewerb, um jeden Fall zu vermeiden. "
Professionnel-Anforderungen: Der Austausch eines Rod-Kits erfordert eine hydraulische Presse und ein präzises Messtool für den Stall der Kurbelwelle.
Schmierung: Verwenden Sie bei der Montage ein spezifisches Montagemöl auf dem Nadelkäfig für die ersten Motorrunden.
Ersatz: Nehmen Sie niemals die alten Reibungsscheiben oder das Kochgeschirr mit einer neuen Rute wieder auf.
Marke: Tmkart (Ursprung Italien).
Referenz: 22 CPL (COMPLEAL KIT).
Achse: Durchbohrender Durchmesser 6 mm.
Motorkompatibilität: TM KZ10B / KZ10C / R1 / R2 / R3.
Zusammensetzung des Kits: 1 Verbindungskörper, 1 durchbohrtem Mantel, 1 Käfig mit Kopfnadeln, 2 Hochzeitsscheiben.
Erbauer Garantie: Zertifizierte Teile TMKART, Ausgänge direkt aus der Pesaro-Anlage.
Steigender Lager: Wir wissen, dass Ihre Saison von der Verfügbarkeit dieser kritischen Stücke abhängt.
Technisches Know-how: Bedürfnisse von Kalibrierungsabmessungen? Unser technisches Team kann Sie informieren.
Notiz MagickArt: Die Rute ist die Sicherung Ihres Motors. Im Zweifelsfall nach einem Kolbenspannen oder einem Schock ist der Austausch des Verbindungsset die einzige Versicherung gegen einen großen Motorbruch.
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
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Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher bestandteil für karting motoren Rotax. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit zu gewährleisten, ist dieser Zylinder aus hochwertigen Materialien gefertigt, um den anspruchsvollen Karting-Bedingungen standzuhalten. Die im allgemeinen nach dem auf den Zylinder auftreffenden Buchstaben beobachteten Bohrungen sind wie folgt:
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
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Die Rute 22 cpl ist der absolute Bezug auf Wettkampfmotoren Tmkart. Dieses komplette Kit unterstützt die extreme mechanische Belastung von Getriebemotoren (mehr als 15.000 U / min).
Seine Besonderheit liegt in seiner Stabkopfachse Percé (Ø 6 mm). Diese Konstruktion ermöglicht eine optimale Ölzirkulation zum Verbindungsstangenkopfkäfig, wodurch die Reibung und die Betriebstemperatur verringert wird, die die Lebensdauer der Kurbelwelle auf den geschobenen Motoren wie der R1, R2 und R3.
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