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Die Stab 22 cpl mit voller Achse (voll) Ist die Lösung, die von vielen Autofahrern gewählt wird, die die Steifigkeit des Embiellent maximieren möchten. Im Gegensatz zu durchbohrten Versionen ist die massive Küste eine Kontaktfläche und eine ununterbrochene strukturelle Masse.
Dieses Kit ist so konzipiert, dass er riesige Engines-Verbrennungsdrücke unterstützt TMKART KZ10B, R1, R2 und R3. Es garantiert eine minimale Verformung der extremen Kohlenstoffmantel, wodurch die perfekte Ausrichtung der Kurbelwellenmassen bei brutalen Beschleunigungsphasen aufbewahrt wird.
Maximale Steifigkeit: Das Fehlen von Bohrungen im Fluch vermeidet jede Mikrobeugung, um eine erhöhte Langlebigkeit der Kurbelwellenborsten sicherzustellen.
Graduate Steel Qualität: In einem hochfesten Stahl mit zementierter Oberflächenbehandlung für außergewöhnliche Rollhärte
Universelle Kompatibilität: Passt an alle Kurbelwellen der effizienten Linie an: KZ10B, R1, R2 und das neue R3.
Stabiles Balancing: Die Masse voller Coleton beteiligt sich an der Trägheit und der Schwingungsbilanz der Bottom-Engine.
"Die volle Achse ist die Wahl der alten Schule, die bewährt wurde! Mein Pro-Rat: Wenn Sie sich für die Vollachse auf Ihrer R2 oder R3Stellen Sie sicher, dass Sie eine perfekt angepasste Verkochung und eine hochwertige Mischung haben. Kleiner Trick: Da die Achse nicht gebohrt wird, um den Durchgang des Öls zu zwingen, zählt die Stange auf den seitlichen Schmierschlitzen des Kopfes. Es ist daher entscheidend, dass Sie ehe Neu und Ihr Side-Spiel ist perfekt eingestellt (zwischen $ 0,40 $ und $ 0,50 $ mm gemäß der Serie), um den Ölfluss frei zu lassen. "
Installation: Erfordert eine präzise hydraulische Presse. Die Kurbelwellenzentrierung muss auf den Komparator kontrolliert werden (Rundrunde niedriger als $ 0,02 $ mm).
Komplettes Kit: Mischen Sie niemals neue und verwendete Komponenten. Verwenden Sie den Satz des Kits (Stange, Achse, Käfig und Unterlegscheiben), um die Zuverlässigkeit sicherzustellen.
Intervall: Im Wettbewerb ein vorbeugender Ersatz alles 30 bis 40 Stunden Wird dringend empfohlen, Metallermüdung zu vermeiden.
Marke: Tmkart (Ursprung Italien).
Referenz: 22 CPL (COMPLEAL KIT).
Achse (Marenet): Voll (nicht durchbohrt).
Motorkompatibilität: TM KZ10B / KZ10C / R1 / R2 / R3.
Zusammensetzung des Kits: * 1 Stabkörper 22.
1 voll geregte Küste.
1 Käfig mit einem Anschlussstangenkopf (silber).
2 Seitenreibungsscheiben behandelt.
Fabrik direkt: 100% TMKart-Teile, die Garantie der italienischen Leistung.
Fachversorgung: Wir wissen, dass jede Minute für Ihre Revisionen zwischen zwei Rennen zählt.
Technische Unterstützung: Eine Frage zum Bearbeiten? Unsere Experten helfen Ihnen, Ihnen zu helfen.
Notiz MagickArt: Die FILL-AXIS-Version ist ideal für Piloten, die die grobe strukturelle Festigkeit ihres bauchigen Motors bevorzugen.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
DieÖl Motul Grand Prix 2t für Kart ist ein hochwertiges synthetisches Schmiermittel, das speziell für Zwei-Hub-Motoren formuliert ist. Dieses Öl bietet einen optimalen Schutz und eine erhöhte Leistung, um eine nachhaltige Schmierung zu gewährleisten, und sorgt auch bei den anspruchsvollsten Rennbedingungen.
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Lot von 6 Kanistern Motul GP 2T für 2-Takt-Kartmotoren. Synthetisches Hochleistungsöl, überlegene Schmierung, saubere Verbrennung, verbesserte Leistung. FIA-CIK-Zulassung. Magickart: wettbewerbsfähige Preise, seriöser Kundenservice.
Entdecken Sie den Kolben mit Originalband Rotax In Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für Motoren Rotax. Wettbewerbsfähiger Preis.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, wodurch Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können
Die Stab 22 cpl mit voller Achse (voll) Ist die Lösung, die von vielen Autofahrern gewählt wird, die die Steifigkeit des Embiellent maximieren möchten. Im Gegensatz zu durchbohrten Versionen ist die massive Küste eine Kontaktfläche und eine ununterbrochene strukturelle Masse.
Dieses Kit ist so konzipiert, dass er riesige Engines-Verbrennungsdrücke unterstützt TMKART KZ10B, R1, R2 und R3. Es garantiert eine minimale Verformung der extremen Kohlenstoffmantel, wodurch die perfekte Ausrichtung der Kurbelwellenmassen bei brutalen Beschleunigungsphasen aufbewahrt wird.