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Diese D2 spezielles Auspuffrohr hat einen Innendurchmesser von 29 mm. In der Hierarchie der TMKART-Abgaseinstellungen ist der Durchgang mit dem Durchmesser 29 mm (gegen den Standard 28 mm) eine strategische Modifikation:
Durch das Ausweiten der Leitung wird der Rückendruck am Auslass des Zylinders verringert. Dies ermöglicht dem Motor, seine Tricks freier zu nehmen und in zu gewinnen erweitert In langen Linien gerade. Dies ist die ideale Komponente für schnelle Schaltungen, bei denen die Spitzengeschwindigkeit der Schlüsselfaktor ist.
In den oberen Regime gewinnen: Der Fluss brennter Gase zum besseren Atmen des Motors über 14.000 U / min.
Architektur d2: System mit 2 Federn, die eine flexible Bindung mit dem Topf ermöglichen, wobei das Risiko der Rissfolge des Flansches unter der Wirkung von Vibrationen einschränkt.
Gesamtkompatibilität: Passen perfekt auf die Motoren KZ10B, R1, R2 und der letzte R3.
Rennbearbeitung: Glattes internes Finish, um die Turbulenz zu minimieren und den Venturi-Effekt auf den Topf zu optimieren.
"Der Verteiler von 29 mm, es ist für die Schaltkreise, in denen Sie geschweißt bleiben"! Mein Rat: Wenn Sie auf einem sehr technischen Track mit vielen Pins rollen, bleiben Sie auf 28. Wenn Sie auf einer kurzen Route gehen, atmet die 29 mm Ihre R2 oder R3 wie nie. Kleiner Trick: VORSICHT, Ändern des Durchmessers des Rohrs ändern Sie Ihre Erschöpfung leicht. Überprüfen Sie Ihre Einkochung nach dem ersten Rollen, da der Motor ein Benzinfilet bis zur Oberseite anfordern kann, um diesen Strömungszunahme auszugleichen! "
Dichtung: Wie bei allen Auspuffteilen muss die Bearbeitung mit einem erfolgen 7 Lochdichtung und eine Hochtemperatur-Silikonpaste.
Ausrichtung: Stellen Sie sicher, dass der Topf auf dem 29-mm-Ball perfekt bindet, ohne übermäßige Seitenbelastung der Federn.
Interview: Den sphärischen Bereich prüfen. Mit dem Durchmesser 29 ist die Kontaktfläche etwas anders; Stellen Sie sicher, dass es gut gefettet bleibt (Kupferfett).
Marke: Tmkart (Herkunft).
Modell: Spezielles D2 (Fixierung 2 Federn).
Innendurchmesser: 29 mm.
Motorkompatibilität: TM KZ10B, KZ10C, R1, R2, R3.
Material: CNC-bearbeitete hohe Dichte mit hoher Dichte-Gießerei-Aluminium.
Leistungsspezialist: Wir bieten alle Abweichungen von Flanschen (28 mm, 29 mm) für Ihre Einstellungen an.
Lieferschutz Mehr: Speziell gepackt, um die Kugel- und Gelenkebenen zu schützen.
TMKART-Fachwissen: Die Gewissheit, ein offizielles Stück mit den neuesten Werksänderungen übereinzusetzen.
Notiz MagickArt: Einschalten eines 29-mm-Kollektors ist ein Motorpräparatschritt. Stellen Sie sicher, dass Ihr Auspufftopf ebenfalls in einem perfekten Zustand ist, um diese Verstärkung mit einem Durchmesser auszunutzen.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die Kit von 3 Wasserschlauch X30 markiert iSe ist ein Originalhersteller Accessoire, speziell für IME X30-Motoren (125cc, Super 175cc und andere Varianten). Dieses Kit ist unentbehrlich um sicherzustellen optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliability im Wettbewerb wie im Training.
Hergestellt in Hochwertige MaterialienDiese Schläuche sind Beständige Wärme-, Druck- und Kühlflüssigkeitenund sind markiert Für ein Authentizität und perfekte Kompatibilität mit den Kühlsystemen der x30-Motoren. Das Kit enthält ein drei Schläuche und die Erforderliche Klammern Für eine schnelle und sichere Installation.
DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
Diese D2 spezielles Auspuffrohr hat einen Innendurchmesser von 29 mm. In der Hierarchie der TMKART-Abgaseinstellungen ist der Durchgang zum Durchmesser von 29 mm (gegen den Norm von 28 mm) eine strategische Modifikation
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