| Technische Daten | Technische Details |
| Produkttyp | Zylinderkopfschrauben mit Hexagin-Hohl (TCEI / BTR) |
| Kennzeichen | Tm Kart (Original TM Racing echte Teile) |
| Maße | M6 x 20 mm (Durchmesser 6 mm / Länge unter Kopf 20 mm) |
| Explosionsansicht | Weisen Sie n ° 19 aus (Tavola 1 / Tabelle 1 - Zylinder und Kopf) |
| Hauptanwendung | Befestigung des Kollektors / Abgasflansches (Herr 18) auf dem Zylinder |
| Motorkompatibilität | Tm kart kz-r3 (Total Black & Standard), KZ-R2, KZ-R1, KZ10C, KZ10B, KZ10 ... |
| Material & Klasse | Hochfester Stahl- / Korrosionsschutzprozessor des Ursprungsherstellers |
Halten Sie dank der perfekten Abdichtung Ihres High-Motors originalschraube TM Kart TCEI 6x20 mm. Direkt aus dem offiziellen Katalog der Ersatzteile der italienischen Marke ist diese SHUT-SUPERIOR-Klasse der CHC / BTR-Klasse für die Montage des Abgassystems Ihres Getriebekarts unerlässlich.
Auf die offizielle Explosionsansicht (Tavola 1 - Zylinder und Motorkopf KZ-R3 Total Black), Diese Schraube trägt die wahrzeichen Nr. 19. Es bietet feste Befestigung und homogene Klemmung des Abgasflansches (Marker 18) und deren Dichtung (Markierung 17) direkt auf dem Bereich des Zylinders (Referenz 12). Hergestellt nach den tm Kart-Werkstoleranzstandards, ist es perfekt mit den extremen thermischen Belastungen und massiven Vibrationen, die während der Volllastphasen am Auspuff anfallen.
* "Hallo der Mechanosen! Die Schraube # 19 der Explosionsansicht ist die kleine 6x20-Btr-Schraube, die Ihren Abgaskrümmer am Zylinder Ihres TM R3 hält. Mit der Temperatur, die an mehr als 500 ° C am Auslass des Zylinders montiert ist. Und die Schwingungen Der Motor wählt diese Schrauben viel.
Mein Stand-Trick für Montage und Demontage ohne Galeere: kupferfett und Anziehen des Paares !
Wenn Sie Ihre neuen TCEI 6x20-Schrauben installieren, gehen Sie niemals in Aluminiumzylinder trocken. Leicht mit dem Thread mit hochtemperatur-spezielles Kupferfett. Dies verhindert einen heißen Anfall oder ein elektrolytisches Amalgam zwischen Schraubenstahl und Blockaluminium.
Zweiter kleiner Tipp: Ziehen Sie Ihre Abgasflanschschrauben in ausgewogener und progressiver Weise an. Verwenden Sie eine gute Qualität M5-Taste (nicht abgerundet), um den sechs poligen Eindruck nicht zu machen. Ein sauberes und gut gefettetes Thread ist die Gewissheit, dass Sie Ihre Abgasleitung in 30 Sekunden an dem Tag zerlegen, an dem Sie ein Abgasgelenk zwischen zwei Ärmeln wechseln müssen! "*
Legen Sie den Kart auf seinen Standwagen. Entfernen Sie die Topffedern und entfernen Sie den Körper vom Abgasglas, um den Abgasflansch frei zuzugreifen (Marker 18).
Schrauben Sie die verwendeten Schrauben ab. Passen Sie einen Bremsreiniger an und eine Schlagpistole in den M6-Tappen des Zylinders (Markierung 12), um die Calaminreste und die alte Gelenkpaste zu entfernen.
Positionieren Sie die Abgasdichtung (Markierung 17) und den Flansch (Marker 18). Folgen Sie dem Trick in Michel: Entfernen Sie ein Kupferfettnetz auf dem Thread des neuen TCEI 6x20 (Marker 19).
Die Schraube mit der Hand an einigen Umdrehungen annullieren, und ziehen Sie sie fest an den Allen / BTR-Schlüssel an, ohne unverhältnismäßig zu zwingen. Setzen Sie den Auspuff wieder zusammen: Ihr hoher Motor ist fertig !
F: Welche Komponente der KZ-R3-Explosionsansicht entspricht genau dieser Schraube # 19 ?
A: Auf der TM-Kart-Technikplatte (Tavola 1 / Zylinder und Kopf), das Wahrzeichen 19 insbesondere entspricht der Fixierschraube der TCEI 6x20 mm, die durch den Abgasflansch / Rohr (Nr. 18) und die Abgabichtung (Nr. 17) zum Einschrauben in den Zylinder (Nr. 12) gelangt.
F: Ist diese M6x20-Schraube an das Gerät verkauft ?
A: Ja, diese offizielle TM-Kart-Referenz wird an das Gerät verkauft. Erwägen Sie je nach Montage Ihres Abgasflansches, um die Anzahl der für Ihre Überarbeitung erforderlichen Schrauben zu überprüfen.
F: Passt diese ursprüngliche Schraube an andere TM-Motoren an, die KZ-R3 ?
A: Ja, ich mache. M6x20 mm (TCEI) Auspuffschrauben ist eine Standarddimension, die von TM KART an allen 125cc-Getriebeblöcken, älteren Modellen (KZ10, KZ10b, Kz10c) älter (KZ-R1, Kz-R2 und KZ-R3).
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
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Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher bestandteil für karting motoren Rotax. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit zu gewährleisten, ist dieser Zylinder aus hochwertigen Materialien gefertigt, um den anspruchsvollen Karting-Bedingungen standzuhalten. Die im allgemeinen nach dem auf den Zylinder auftreffenden Buchstaben beobachteten Bohrungen sind wie folgt:
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
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