Kit de revisión para la pinza frontal Speed E2

La referencia del kit de referencia KB113-E2 es un conjunto de mantenimiento técnico esencial para el sistema de frenado delantero Speed E2. Este kit ayuda a restaurar todo el rendimiento hidráulico de los soportes delanteros, asegurando un poder de frenado constante y una sensación precisa en el pedal, esencial para las entradas de curvas en la competencia.

Con la exposición constante a altas temperaturas y el polvo de la pista, los elementos de sellado internos se someten a desgaste natural. El reemplazo regular de los componentes del kit KB113-E2 evita el riesgo de fugas, la incautación de los pistolos o pedales de "espuma", lo que garantiza la máxima seguridad de la pista.

Utilidad y información técnica

Este kit está diseñado exclusivamente para los estribos del rango. Speed E2 utilizado en muchos chasis de competencia.

• Referencia del producto: Kb113-e2

• Compatibilidad: Pinzas de freno delantero Speed Modelo E2.

• Type content: Sellos principales (tazas), juntas de protección contra el polvo y juntas de pasaje líquido.

• Calidad: Los elastómeros de alto rendimiento resistentes a los fluidos corrosivos y aumento de la temperatura extrema.

El papel de este kit es garantizar el sellado perfecto entre los pistones y el cuerpo del estribo, lo que permite un movimiento de fluido y un retiro efectivo de las plaquetas después de cada solicitud.

Truco de michel

Michel aconseja disfrutar del desmontaje para inspeccionar cuidadosamente el orificio del estribo. Si observa los depósitos de encía o calamina, use solo un limpiador de frenos y un cepillo de dientes suave o un paño suave para limpiar las ranuras. Nunca use una herramienta de metal o papel abrasivo en las áreas de contacto de las articulaciones, de lo contrario, haga que la furia de estribo sea irreversible. Para el bobinado perfecto, Michel aplica una película de líquido de frenos muy fina en los sellos para facilitar la inserción de los pistones sin pellizcar.

Tutorial de montaje: Revisión del estribo Speed E2

1. Desmontaje del circuito: desconecte las mangueras de los frenos y retire el soporte de su soporte. Vacíe el líquido usado en un recipiente adecuado.

2. Extracción de pistones: Saque los pistones con suavidad. Si la extracción es difícil, use una abrazadera específica del pistón o una presión de aire moderada (enchufe un lado para obtener la otra alternativamente).

3. Retiro de los componentes antiguos: retire las juntas antiguas usadas utilizando una herramienta de plástico que no contaminan para no marcar las superficies internas.

4. Limpieza completa: Rocíe generosamente el limpiador de frenos en todas las cavidades. Aire comprimido seco para eliminar todos los rastros de humedad o residuos.

5. Instalación del kit KB113-E2: Coloque los nuevos sellos planos en sus respectivos surcos después de lubricarlos. Inserte los pistones manualmente ejerciendo una presión recta.

6. Reensamblaje y purga: vuelva a montar el soporte en el soporte del cubo. Vuelva a conectar el circuito hidráulico y realice una purga rigurosa del sistema. Compruebe la ausencia de fuga de presión antes de tomar la pista.