By buying this product you can collect up to 4 loyalty points. Your cart will total 4 points that can be converted into a voucher of 0,40 €.
Το κιτ αναφοράς Αναφορά Το KB113-E2 είναι ένα βασικό τεχνικό σύνολο συντήρησης για το εμπρόσθιο σύστημα πέδησης Speed E2. Αυτό το κιτ βοηθά στην αποκατάσταση όλων των υδραυλικών επιδόσεων των μπροστινών βραχίονων, εξασφαλίζοντας μια σταθερή ισχύς πέδησης και ακριβή αίσθηση στο πεντάλ, απαραίτητο για τις καταχωρήσεις καμπύλης στον ανταγωνισμό.
Με σταθερή έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες και σκόνη τροχιάς, τα εσωτερικά στοιχεία στεγανοποίησης υποβάλλονται σε φυσική φθορά. Η τακτική αντικατάσταση των συστατικών του KB113-E2 εμποδίζει τον κίνδυνο διαρροής, κατάσχεσης απόβλητα ή πεντάλ αφρού, εξασφαλίζοντας έτσι μέγιστη ασφάλεια τροχιάς.
Αυτό το κιτ έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για τους συνδετήρες της περιοχής Speed Το E2 χρησιμοποιείται σε πολλά πλαίσια ανταγωνισμού.
Αναφορά προϊόντος: Kb113-e2
Συμβατότητα: Μπροστινά δαγκάνες φρένων Speed Μοντέλο Ε2.
Περιεχόμενο τύπου: Κύρια σφραγίδες (κύπελλα), αρθρώσεις προστασίας σκόνης και αρθρώσεις υγρών διέλευσης.
Ποιότητα: Τα ελαστομερή υψηλής απόδοσης ανθεκτικά σε διαβρωτικά υγρά και ακραία αύξηση της θερμοκρασίας.
Ο ρόλος αυτού του κιτ είναι να εξασφαλιστεί η τέλεια σφράγιση μεταξύ των εμβόλων και του σώματος του συνδετήρα, επιτρέποντας μια υγρή κίνηση και μια αποτελεσματική ανάκληση των αιμοπεταλίων μετά από κάθε πρόσκληση.
Ο Michel συμβουλεύει να απολαύσει την αποσυναρμολόγηση να επιθεωρήσει προσεκτικά την οπή του συνδετήρα. Εάν παρατηρήσετε καταθέσεις ούλων ή καλαμίνης, χρησιμοποιήστε μόνο ένα καθαριστικό φρένου και μια μαλακή οδοντόβουρτσα ή ένα μαλακό πανί για να καθαρίσετε τις αυλακώσεις. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα μεταλλικό εργαλείο ή λειαντικό χαρτί στις περιοχές επαφής των αρθρώσεων, διαφορετικά για να φτιάξετε την μανία αναστρέψιμα μη αναστρέψιμα. Για την τέλεια εκκαθάριση, ο Michel εφαρμόζει μια πολύ λεπτή μεμβράνη υγρού φρένων στις σφραγίδες για να διευκολύνει την εισαγωγή των εμβόλων χωρίς τσίμπημα.
Αποσυναρμολόγηση του κυκλώματος: Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες φρένων και αφαιρέστε το βραχίονα από την υποστήριξή του. Αδειάστε το χρησιμοποιημένο υγρό σε ένα κατάλληλο δοχείο.
Εξόρυξη των εμβόλων: Αφαιρέστε τα έμβολα απαλά. Εάν η εκχύλιση είναι δύσκολη, χρησιμοποιήστε ένα συγκεκριμένο σφιγκτήρα εμβόλου ή μέτρια πίεση αέρα (συνδέστε τη μία πλευρά για να πάρετε το άλλο εναλλακτικά).
Απόσυρση των παλαιών εξαρτημάτων: Αφαιρέστε τις παλιές χρησιμοποιημένες αρθρώσεις χρησιμοποιώντας ένα μη μολυσματικό πλαστικό εργαλείο για να μην επισημάνετε τις εσωτερικές επιφάνειες.
Πλήρης καθαρισμός: γενναιόδωρα καθαριστικό φρένου ψεκασμού σε όλες τις κοιλότητες. Ξηρός πεπιεσμένος αέρας για να απομακρυνθούν όλα τα ίχνη υγρασίας ή υπολειμμάτων.
Εγκατάσταση του κιτ KB113-E2: Τοποθετήστε τις νέες επίπεδες σφραγίδες στις αντίστοιχες αυλακώσεις τους αφού τα λείψουν. Τοποθετήστε τα έμβολα με το χέρι, ασκώντας μια ευθύγραμμη πίεση.
Επανασυναρμολόγηση και καθαρίστε: επανασυναρμολογήστε το βραχίονα στη θήκη του διανομέα. Επανασυνδέστε το υδραυλικό κύκλωμα και εκτελέστε αυστηρό καθαρισμό του συστήματος. Ελέγξτε την απουσία διαρροής πίεσης πριν πάρετε το κομμάτι.
Wladoil Racing 2T Oil - Το λάδι αναφοράς για δίχρονους κινητήρες
Το λιπαντικό Wladoil Racing 2T είναι ειδικά σχεδιασμένο για δίχρονους κινητήρες, εξασφαλίζοντας κορυφαία απόδοση και μέγιστη προστασία. Σχεδιασμένο για απαιτητικές αγωνιστικές συνθήκες, αυτό το λάδι είναι μια από τις καλύτερες επιλογές για τους αναβάτες που αναζητούν αξιοπιστία, αντοχή και αποτελεσματικότητα στους αγώνες. Διανέμεται από την IAME και είναι ιδανικό για κινητήρες X30 και KA100. Όπως και το ομόλογο από την CIK-FIA λιπαντικό LEXOIL 996, το WLADOIL έχει εγκριθεί για χρήση στο IAME Brand Cup για τις κατηγορίες X30 Junior και KA100.
Το λάδι πρόκλησης X30 Europa είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τους κινητήρες IAME, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με όλους τους κινητήρες καρτ υψηλών επιδόσεων (KZ, Rotax κ.λπ.). Πωλείται σε δοχεία ενός λίτρου, αυτό το εγκεκριμένο από την X30 λάδι έχει σχεδιαστεί για κινητήρες πολύ υψηλών επιδόσεων και περιέχει 25% καστορέλαιο.
Πλήρης συμπλέκτης πλήμνης για κινητήρες Iame από το 2013 και μετά
Η λεπτομέρεια 364 της δεύτερης συνδεδεμένης εικόνας (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
Τα μαύρα τακάκια φρένων BirelART 40x38 είναι η τέλεια επιλογή για αναβάτες που αναζητούν βέλτιστη ισχύ πέδησης , ελεγχόμενη φθορά και αυξημένη διάρκεια ζωής . Δώστε στο καρτ σας υψηλής απόδοσης, ακριβές φρενάρισμα, ιδανικό για αγώνες και εντατική προπόνηση.
⚠️ Τακάκια πωλούνται μεμονωμένα – Φροντίστε να παραγγείλετε την ποσότητα που απαιτείται για να εξοπλίσετε το σύστημα πέδησής σας.
Ο IAME Electric Starter Είναι ένα απαραίτητο στοιχείο για τους οδηγούς Karting εξοπλισμένες με κινητήρες IAME. Σχεδιασμένο για να εξασφαλίζεται αξιόπιστες και γρήγορες εκκίνηση, αυτός ο ηλεκτρικός εκκινητής γίνεται με στιβαρτικά υλικά για μια μακρά διάρκεια ζωής.
Η θήκη δίσκου φρένων OTK 50 mm 180x13 από μαγνήσιο - BWD, νέα 2025, είναι ένα απαραίτητο εξάρτημα για τα σασί της ομάδας OTK, συμπεριλαμβανομένων των Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS και Red Speed. Ακολουθούν ορισμένες πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με αυτό το προϊόν:
Ανακαλύψτε το Würth Brake Cleaner 12x500 ml στη Magickart. Κατασκευασμένο από την Würth, αυτό το καθαριστικό χωρίς ακετόνη είναι ιδανικό για τα συστήματα φρένων και εγγυάται ασφαλή και αποτελεσματική χρήση.
Το κιτ αναφοράς Αναφορά Το KB113-E2 είναι ένα βασικό τεχνικό σύνολο συντήρησης για το εμπρόσθιο σύστημα πέδησης Speed E2. Αυτό το κιτ βοηθά στην αποκατάσταση όλων των υδραυλικών επιδόσεων των μπροστινών βραχίονων, εξασφαλίζοντας μια σταθερή ισχύς πέδησης και ακριβή αίσθηση στο πεντάλ, απαραίτητο για τις καταχωρήσεις καμπύλης στον ανταγωνισμό.
Με σταθερή έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες και σκόνη τροχιάς, τα εσωτερικά στοιχεία στεγανοποίησης υποβάλλονται σε φυσική φθορά. Η τακτική αντικατάσταση των συστατικών του KB113-E2 εμποδίζει τον κίνδυνο διαρροής, κατάσχεσης απόβλητα ή πεντάλ αφρού, εξασφαλίζοντας έτσι μέγιστη ασφάλεια τροχιάς.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent