Kit de revisão para pinça dianteira Speed E2

O KB113-E2 do kit de referência é um conjunto de manutenção técnica essencial para o sistema de frenagem dianteira Speed E2. Este kit ajuda a restaurar todo o desempenho hidráulico dos suportes dianteiros, garantindo uma potência de frenagem constante e sentimento preciso no pedal, essencial para as entradas da curva na competição.

Com a exposição constante a altas temperaturas e pista de pista, os elementos de vedação interna sofrem desgaste natural. A substituição regular de componentes KB113-E2 KIT previne o risco de vazamento, apreensão de pistulas "espuma" ou pedal, garantindo assim a segurança máxima da pista.

Utilidade e informação técnica

Este kit é projetado exclusivamente para os estribos do intervalo Speed E2 usado em muitos chassi de competição.

• Referência do produto: Kb113-e2

• Compatibilidade: Baliperas de freio dianteiro Speed Modelo E2.

• Tipo Conteúdo: Selos principais (copos), articulações de proteção contra poeira e articulações de passagem líquida.

• Qualidade: Elastômeros de alto desempenho resistentes a fluidos corrosivos e aumento de temperatura extrema.

O papel deste kit é garantir a selagem perfeita entre os pistões e o corpo do estribo, permitindo um movimento fluido e uma recordação eficaz das plaquetas após cada solicitação.

Truque de Michel

Michel aconselha a desfrutar da desmontagem para inspecionar cuidadosamente o furo do estribo. Se você notar depósitos de goma ou calamina, use apenas um limpador de freio e uma escova de dentes macia ou um pano macio para limpar as ranhuras. Nunca use uma ferramenta de metal ou papel abrasivo nas áreas de contato das articulações, caso contrário, para tornar a fúria do estribo irreversivelmente. Para o enrolamento perfeito, Michel aplica um filme de fluido de freio muito fino nas vedações para facilitar a inserção dos pistões sem beliscar.

Tutorial de montagem: revisão do estribo Speed E2

1. Despresando o circuito: desconecte as mangueiras do freio e remova o suporte de seu suporte. Esvazie o líquido usado em um recipiente adequado.

2. Extração de pistões: tire os pistões suavemente. Se a extração for difícil, use uma braçadeira de pistão específica ou pressão de ar moderada (conecte um lado para obter o outro alternadamente).

3. Retirada dos componentes antigos: Remova as juntas usadas antigas usando uma ferramenta de plástico não contaminante para não marcar superfícies internas.

4. LIMPEZA COMPLETO: Spray generosamente limpador de freio em todas as cavidades. Ar comprimido seco para remover todos os vestígios de umidade ou resíduos.

5. Instalando o kit KB113-E2: Posicione as novas vedações planas em suas respectivas ranhuras após lubrificá-las. Insira os pistões manualmente exercendo uma pressão reta.

6. Remontagem e purga: remonte o suporte no suporte do cubo. Reconecte o circuito hidráulico e execute uma purga rigorosa do sistema. Verifique a ausência de vazamento de pressão antes de tomar a pista.