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Siedepunkt aufzeichnen: Mit 336 ° C (sec)Es übertrifft alle herkömmlichen Flüssigkeiten. Sie vergessen das Phänomen des "Soft Pedals" (Dampfschloss) am Ende des Griffs.
Effizienz beim Regen: Sein nasser Siedepunkt von 205 ° C Garantiert, dass das Bremsen sichern kann, auch wenn das Fluid eine kleine Feuchtigkeit aufgenommen hat.
Aerodynamik: Durch die Unterstützung höherer Temperaturen reduziert es die Bremskühlungslufteinlässe (Ziehengewinn).
Vielseitigkeit: Geeignet für Stahlscheiben (Standard Karting) sowie Kohlenstoff- oder Keramiksysteme.
"Der RBF 700 ist die tödliche Waffe gegen die Bremsen Heizung! Aber eignen sich auf Jungs: Es ist ein Rennprodukt hygroskopisch (Er liebt es, Feuchtigkeit aus der Luft zu trinken). Mein Tipp: Halten Sie sich immer gut bewahren, und vermeiden Sie es, eine alte Flasche für 6 Monate aufzuheben. Für maximale Effizienz empfehle ich vor jedem großen Lauf oder alle 3 Monate in der Freizeit eine vollständige Reinigung des Systems. Und Klinge für dein Gemälde! Es ist eine sehr korrosive Flüssigkeit: Wenn Sie es auf das Chassis oder die Verkleidungen fallen lassen, spülen Sie sich mit großem Wasser ab! "
| Merkmal | RBF 700-Wert | Standard Dot 4 |
| Trockenkochungspunkt | 336 ° C (637 ° F) | 230 ° C |
| Kochpunkt | 205 ° C (401 ° F) | 155 ° C |
| Standard | FMVSS 116 Punkt 4 | - |
Verbotene Mischung: Mischen Sie nicht mit mineralischen Flüssigkeiten (LHM) oder Silikon (DOT 5).
Lagerung: Aufbewahren in der Originaldose, versiegelt.
Schutz: Aggressives Produkt für Hände und Lacke. Bei Kontakt gründlich mit Wasser spülen.
Frisches Produkt: Schnelle Aktiendrehung, um eine nicht feuchte Flüssigkeit sicherzustellen.
Ideales Format: 500 ml können, ideal, um eine vollständige Reinigung herzustellen und ein wenig für das Extra zu erhalten.
Expertise: Getestet und auf unseren Wettbewerb karts genehmigt.
Kartentank OTK 8.5 l 2013 kf ist speziell für den gruppenwettbewerb karts konzipiert OTK. Dieser Tank ist mit einer großen Auswahl an Karts kompatibel, darunter Tony Kart-Modelle, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, praktisch bekannt und viele andere. Es ist für die Karts gedacht OTK Ohne Getriebe, die eine Kapazität von 8,5 Litern für eine optimale Autonomie auf der Pist anbietet
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die IAME X30 Wasserpumpe - S125 Aluminium ist eins ursprünglicher Partnerspeziell entwickelt für IAME X30- und S125 Karting-Motoren. Hergestellt in Hochfestes AluminiumDiese Pumpe sorgt für ein optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliabilityauch bei den anspruchsvollsten Wettbewerbsbedingungen.
Diese neue Aluminiumversion ersetzt die alte blaue Kunststoffpumpe, anbieten a Nachhaltigkeit und überlegener Widerstand. Danke an sein Aluminiumlegierung-Formkörper, er ist an jedem Chassis mit einem Durchmesserschraube 6 oder 8 mm max. Seines 33 mm breite Basis erlauben fester Unterstützung und ein Optimale Spannung der Gürtel.
Entworfen für Verschleiß resistieren und KorrosionDiese Pumpe ist unentbehrlich Um ein zu erhalten stabile Temperatur Motor, Vermeiden der Risiken der Überhitzung und Verlängerung der Lebensdauer der internen Komponenten.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Motul RBF 700 Fabrikzeile ist ein synthetischer Bremsflüssigkeitswettbewerb. Es wurde speziell entwickelt, um a anzubieten perfekte Konsistenz und konstante Bremsleistung, auch wenn die Scheiben kritische Temperaturen erreichen. Sein DOT 4-Standard macht es mit der Mehrheit moderner hydraulischer Systeme kompatibel, während er gut graduierte Performance bietet als klassische Punkt 5.1-Standards.
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