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Die Karting Flyer Lando Norris - HGS OTK ist ein High-End-Richtungsstück, das von den in dem Gehäuse der Gruppe verwendeten Modelle inspiriert ist OTK und mit der Zusammenarbeit zwischen dem Formel-1-Treiber verbunden Lando Norris und die Fabrik OTK Kart-Gruppe. Dieses Schwungrad kombiniert Ergonomie, Komfort der Einnahme von Kontrolle und Leistung, die Fahrer optimal ein optimales Kontrollerfassungssenkung während der Schulungen oder der Wettbewerbssitzungen anbieten.
Das Vorhandensein dieses Lenkrads auf dem Fahrgestell wie den Bereich des Bereichs Ln racing kart oder andere Modelle OTK zeigt seine Qualität und Integration in fortgeschrittene technische Konfigurationen, die bereits auf internationalen Fahrgestell angenommen wurden.
Kompatibilität : Lenkrad geeignet für Standardlenknaben OTK (6-Loch-Fixierung), kompatibel mit der Mehrheit des Chassis OTK wie Tonykart, Kosmisch, praktisch bekannt, CS55, EOS und LN.
Ergonomie : Abdeckung HGS Hohe Haftungund bietet ein hervorragendes Handling auch in anspruchsvollen Rennbedingungen, um den Komfort und die Kontrolle sicherzustellen, ohne die Hände des Piloten zu ermüden.
Hauptmaterial : Starre Struktur mit verstärkter Griffbeschichtung zur Optimierung der Richtungsgefühlung und der Genauigkeit der Bewegungen.
Typischer Durchmesser Herum 330 mmStandarddimension für die Manövrierfähigkeit, die an alle Kartingskategorien angepasst ist.
Entwurf : Unterschrift Lando Norris (ln) Mit spezifischen visuellen Elementen, die die Identität des Treibers widerspiegeln und Ihrem Treiber eine benutzerdefinierte Note hinzufügen.
Präzise Steuerung : Die Form des Lenkrads und der HGS-Beschichtung ermöglichen eine bessere Richtungsantwort, um den Piloten dazu beizutragen, die Reaktionen des Chassis zu fühlen und seine Flugbahnen zu verfeinern.
Lenkung : Sein ergonomisches Design begrenzt die Ermüdung der Hände für laufende oder laufende Sitzungen.
Weite Kompatibilität : Dank seines standards der fixierung OTKEs passt sich an die Mehrheit des modernen Chassis der Gruppe an OTK.
Sportästhetik : Das inspirierte Design von Lando Norris bringt Ihrem Kart eine dynamische visuelle Identität, während Sie ein professionelles Finish aufrechterhalten.
Dieses Lenkrad wird empfohlen für:
Kart-Piloten von Ebenen Wettbewerb
Teams und Teams wünschen eine reaktive Richtung
Chassis-Konfigurationen OTK oder kompatibel mit 6-Loch-Hub
Stellen Sie sicher, dass der Lenkradnabe OTK kompatibel mit dem Fixiermuster bis 6 Standardschrauben.
Überprüfen Sie das Anziehen aller Befestigungspunkte nach der Installation, um eine optimale Sicherheit sicherzustellen.
Passen Sie die Position der Lenkachse und der Säule entsprechend Ihrer Fahrposition an, um den Komfort und die Leistung zu maximieren.
Reichweite Ln racing kart wurde aus einer Zusammenarbeit zwischen geboren Lando Norris und die OTK Kart-Gruppeund kombiniert das Fachwissen der italienischen Anlage mit dem Rennerlebnis des Fahrers. Dieses Sortiment zielt darauf ab, Fahrgestell und Komponenten, die perfekt an den internationalen Wettbewerb angepasst sind, anbieten
Nehmen Sie ein wesentliches Kleidungsstück und geben Sie ihm eine echte Note des Rennens. Keine Kleidung begleitet Sie so weit und unter so vielen Umständen wie das klassische T-Shirt, so stellen Sie sicher, dass es Ihre Leidenschaft reflektiert, während Sie hervorheben. Das Scuderia T-Shirt Ferrari RP Team Tee ist ein Muss für alle Scuderia Fans Ferrari.
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Die Rückfahrscheibe OTK Ø180x13mm Selbstbelüfteter BWD ist ein High-End-Komponente, speziell für Gruppenkarts OTK ab 2025 (Tony Kart, Kosmic, Redspeed, praktisch bekannt, Carlos Sainz, Gillard usw.). Diese Scheibe selbst gelüfteten bietet a Optimale Bremsleistungein außergewöhnliche Haltbarkeit und ein Widerstand gegen thermische und mechanische Belastungen, wesentlich für wettbewerbsfähige Leistung.
Hergestellt in Behandelt und behandelter StahlDiese Scheibe ist Optimiert für die aktive Kühlungdanke an sein Integrierte Lüftungsflossen, was einem zulässt Schnelle Ablöse von Wärme. Dies garantiert a Konstante und zuverlässige Bremsungauch während der intensivsten Sitzungen.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die schwarzen Bremsbeläge von BirelART 40x38 sind die perfekte Wahl für Fahrer, die optimale Bremskraft , kontrollierten Verschleiß und längere Lebensdauer suchen. Verleihen Sie Ihrem Kart leistungsstarkes, präzises Bremsen, ideal für Wettkämpfe und intensives Training.
⚠️ Belag einzeln erhältlich – Bestellen Sie unbedingt die benötigte Menge für Ihr Bremssystem.
DieFrontbremssattel Kz I25x2-H12 / L / A-Hauptseite ist ein High-End-Komponente entworfen von Birelart, speziell für entwickelt für Kategorie KZ Wettbewerb Karts mit Getriebe. Dieser Steigbügel ist speziell angepasst für das Fahrwerk Birelart, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK und Kubicaund ist Kommt mit seinen Bremsbelags, anbieten a Optimale Bremsleistungein Hervorragende Zuverlässigkeit und ein Erhöhte Haltbarkeit.
Gefertigt mit Hochwertige MaterialienDieser Steigbügel ist Leichter, widerstandsfähig und präziseund garantieren a Kraftvolles und progressives Bremsen, wesentlich für anspruchsvolle Piloten im KZ-Wettbewerb. Seines Ergonomisches Design und seine Robuste Bau Machen Sie es eine Wahl unentbehrlich Für Teams und Fahrer, die ihre Leistung auf der Strecke maximieren möchten.
Die Karting Flyer Lando Norris - HGS OTK ist ein High-End-Richtungsstück, das von den in dem Gehäuse der Gruppe verwendeten Modelle inspiriert ist OTK und mit der Zusammenarbeit zwischen dem Formel-1-Treiber verbunden Lando Norris und die Fabrik OTK Kart-Gruppe. Dieses Schwungrad kombiniert Ergonomie, Komfort der Einnahme von Kontrolle und Leistung, die Fahrer optimal ein optimales Kontrollerfassungssenkung während der Schulungen oder der Wettbewerbssitzungen anbieten.
Das Vorhandensein dieses Lenkrads auf dem Fahrgestell wie den Bereich des Bereichs Ln racing kart oder andere Modelle OTK zeugt auf seine Qualität und Integration in fortgeschrittene technische Konfigurationen, die bereits auf internationalem Level-Chassis angenommen wurden
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