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| Technische Daten | Technische Details |
| Produkttyp | Schwungrad-Tilt Calle (Cockpit) |
| Kennzeichen | OTK Kart-Gruppe (Original echte Teile) |
| Chassis-Kompatibilität | Tony Kart, Kosmic, Vize, Redspeed, Ln Kart, Gilliard ... |
| Material & Finishing | Aluminium, das in der Masse / Anodisierung von Herkunft geschnitzt wird |
| Funktion | Kippt das Lenkrad an den Fahrer, um die Ergonomie zu verbessern und zu nutzen |
| Entfernung / Bohrung | Standardbohrung OTK (Direkte Montage zwischen Nabe und Lenkrad) |
Optimieren Sie Ihre Lenkradposition und gewinnen Sie dank der neigungsplatte des offiziellen Lenkrads OTK Kart-Gruppe. Dieser bearbeitete Teil ist so ausgelegt, dass er ideal zwischen der Lenkradnabe und Ihrem Komfort-Schwungrad zwischen dem Lenkrad und dem Komfort-Schwungrad eingeht, um den Lenkwinkel zu ändern und den oberen Teil des Lenkrads von den Händen des Fahrers zu bringen.
Hergestellt aus hochwertigem Aluminium der italienischen Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, praktisch bekannt, ...) Diese geneigte SHIM bietet eine perfekte Steifheit, ohne in der Lenksäule parasitäre Flexibilität hinzuzufügen. Indem er den Winkel zu vertikal der Säule bricht, reduziert es Muskelmüdigkeit an den Schultern und Armen während der langen Walzzeitung. Es bietet einen besseren Hebel-Effekt in Gewächshaus-Wendungen, während der Platz für die Beine großer Fahrer freigibt.
* "Hallo Piloten! Die gekippte Scheibe OTK, Es ist das kleine ergonomische Detail, das absolut alles in einem Chassis der Tony Kart-Gruppe ändert. Original, die Lenksäule kann je nach Größe oder Neigung Ihrer Wanne ein bisschen vertikal sein. Es ist, diesen abgeschrägten Ring zu setzen, es ist, eine echte Renn-Limousine zu finden !
Mein Stand-Trick zur Bearbeitung: die Orientierung des Haltes und der Hardware-Länge !
Seien Sie vorsichtig in dem Sinne, wenn Sie den HOLD installieren! In 95% der Fälle setzen wir die der dickste Teil der Scheibe nach unten (in Richtung der Pedale). Es ermöglicht es, die Oberseite des Lenkrads an der Brust des Fahrers zu reduzieren und den Winkel der Manschetten zu brechen. Wenn Sie sehr groß sind und das Lenkrad Ihre Knie berührt, können Sie das dicke Teil des Lenkrads im Gegenteil ausrichten, um das Lenkrad zu strecken.
Zweiter kleiner, unverzichtbarer Tipp: Wenn Sie die Dicke zwischen der Nabe und dem Lenkrad hinzufügen, sollten Sie die Verwendung von längere Fräskopfschrauben von einigen Millimetern und überprüfen Sie, ob die rostfreien Stahlbremüsse auf dem gesamten Nylonring gut aufnehmen. Ein Lenkrad, das kein Haar bewegt, ist es die Basis für präzise Pilotierung! "*
Lösen Sie mit einem adaptiven Schlüssel die 3- oder 6-Befestigungsschrauben, die das Lenkrad auf der Spaltennabe halten OTK. Entfernen Sie das Lenkrad.
Folgen Sie dem Trick in Michel: Platzieren Sie den Kippshim auf den Schwungrad-Hub. Orientieren Sie die dickste Flache, um das Rad Ihnen (oder nach Ihrer Morphologie) mitzunehmen.
Ruhen Sie das Lenkrad aus OTK über dem Halt. Legen Sie die erweiterte Hardware durch das Lenkrad, den HOLD und den Nabe ein.
Ziehen Sie die Hardware einheitlich an. Stellen Sie sicher, dass das Lenkrad frei läuft, ohne die Knie oder den Wind / Spoiler zu berühren. Ihr Cockpit ist auf Messen eingestellt !
F: Ist dieser Neigungskeil mit den Schwungrädern anderer Marken kompatibel (Sparco, Alcantara, Rotax...) ?
A: Ja, ich mache. OTK verwendet Standard-3-Loch- oder 6-Loch-Bohrungen in Karting. Dieser Shim passt sich daher perfekt an die Mehrheit der Rüschen des Marktes sowie auf den gesamten Spaltennaben an OTK (Tony Kart, Kosmic, gewünscht, ln Kart ...).
F: Warum nutzen Sie eine geneigte Bilge anstelle eines höhenverstellbaren Hubs ?
A: Der geneigte Keil ermöglicht es, nur das zu ändernlenkradwinkel im Vergleich zu den Pilotarmen, ohne den Schwerpunkt übertrieben oder die Gesamthöhe der Spalte zu modifizieren. Es ist die einfachste, leichteste und strengste Lösung, um Ergonomie einzustellen.
F: Ist die Hardware mit dem Halten geliefert OTK ? ?
A: Nach Ankunft der Ankunftsfabrik wird der Halt normalerweise allein geliefert. Die Länge Ihrer aktuellen Schrauben sollte überprüft und sich auf Belastung der M6-Schrauben (Zugabe der Dicke des Haltes) abgecheckt werden.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
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Entworfen für Verschleiß resistieren und KorrosionDiese Pumpe ist unentbehrlich Um ein zu erhalten stabile Temperatur Motor, Vermeiden der Risiken der Überhitzung und Verlängerung der Lebensdauer der internen Komponenten.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Rollenlager 6206 - BC1-3342B (alt 6026) ist ein Kurbelwelle auf den Motoren verwendet IAME X30-Produkte nach 2021. Er ersetzte das klassische Kugellager auf den vorherigen Generationen dieses Motors.
Die TM Racing KZ 10C R1 R2 R2 - Semi-flach ist ein unverzichtbarer Ersatzteil für KZ-Motoren, das eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bietet. Dieser halbflache Kolben ist mit KZ10C, KZ R1 und KZ R2-Motoren ausgelegt, um die Füllung des Motorgehäuses zu verbessern, kompatibel. Vertrauen Sie Magickart für Qualitätsprodukte und außergewöhnlichen Kundendienst.
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