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Diese Abgasentopfstütze (Fixierung von Platin) ist das wesentliche Mittelstück, um den hinteren Schalldämpfer Ihres Karting-Motors fest zu halten Rotax Max (Nationale, Master-, Junior-, Mini- und Micro-Versionen, insbesondere für EVO-Konfigurationen).
Diese Platte ist in robustem Stahl ausgelegt und mit Präzision verschweißt, der sich zwischen dem Chassis und der Abgasleitung verbindet. Der Abgas eines Karting-Motors, der einem extremen mechanischen Belastungen unterzogen wird, ist dieser Träger speziell für den Verbinden mit den Gummi-Silentblocs, um die Vibrationen mit hoher Geschwindigkeit zu bar zu nutzen. Es vermeidet somit vorzeitige Risse am Körper des Topfes oder der Platten des Schalldämpfers.
Kompatibilität: Alle Motoren im Bereich Rotax Max (Junior, Senior, Master) und EVO-Konfigurationen
Material: Hochfester Stahl, rohe oder verarbeitete Korrosionsabschluss
Einschlüsse: Strukturelle Unterstützung vor dem Durchgang von Silentblocks und Fixierachsen
Nutzen: Perfekte Ausrichtung der Abgasleitung und der Vibrationsabsorption
"Hi guys! This pot platinum, it is she who picks up all the vibrations of the track and the engine. \ N \ Nmon Tip to never break your pot fasteners: Klettern Sie niemals dieses Stück in direktem Metallbelastung auf dem Topf oder im Chassis. Verwenden Sie immer Gummiblockchen in gutem Zustand zwischen dem Träger und dem Topf. Wenn Ihre SilentBlocs gekocht oder zu starr sind, ist es das Platin, das knackt oder schlimmer ist, es ist der Abgaskotel, der auf der Paw der Pfote bricht. \ n \ nau montage, ziehen Sie die Nylstop-Nüsse genau an, was es braucht, um den Silentblock-Gummi leicht zu schwellen, aber lassen Sie es ein wenig Flexibilität, damit es seinen Job macht! "
Entfernen Sie den alten defekten Stand. Stellen Sie sicher, dass der Montagebereich auf Ihrem Kartrahmen oder auf der Rückseite der Wellenlager sauber und frei von Rissen ist.
Befestigen Sie die Gummi-Silentblocks (nicht mitgeliefert) in die Gehäuse, die auf den beiden "Potten" Pot-Träger bereitgestellt werden. Verwenden Sie Selbstbremsmuttern (Nylstop).
Positionieren Sie den Abgashirnhalter auf dem Chassisrohr oder hinterer Trägermuster. Befestigen Sie die zentrale Basis mit der entsprechenden Hardware, ohne vollständig zu blockieren, um das Spiel zu behalten.
Präsentieren Sie Ihren Auspuff Rotax Max über der Unterstützung. Setzen Sie die Schrauben durch die Silentblocks ein, um die Pfoten des Topfes zu fangen. Sobald die gesamte Abgasleitung perfekt ausgerichtet ist und ohne Zwangsspannung, blockieren Sie die gesamte Hardware fest.
F: Ist diese Unterstützung mit den alten Töpfen kompatibel? Rotax MAX NON-EVO?
A: Ja, dieser Support respektiert die Standardteile der Auspuff-Befestigungselemente für den Schalldämpfer Rotax. Es eignet sich für Modelle alter Generationen (mit separaten oder geschweißten Schalldämpfern), die in den letzten Versionen des EVO-Abgassystems).
F: Sind Schrauben und Silentblocks, die mit dieser Unterstützung enthalten sind?
A: Nein, dieses Produkt enthält nur die Trägermetallplatte, wie auf dem Foto gezeigt. Die Gummi-Silentblocks, die Federn und die Fixierhardware werden in unserem Radius-Abgaszubehör separat verkauft.
F: Warum neigt mein Potnder in der Niveau des Schweißniveaus?
A: In 90% der Fälle ist der Bruch eines Potnders auf Silentblocks zurückzuführen, die zu alt, verschlissen oder abwesend sind, was alle Motorschwingungen direkt auf Stahl überträgt. Seien Sie sicher, dass Sie regelmäßig Ihre SilentBlocs ersetzen, um das Leben Ihres Supports und des Topfes zu verlängern.
Auspuff Rotax Max Evo für Karting-Motor. Entwickelt für Motorstabilität, konstante Leistung und Compliance Rotax Evo. Ideale Freizeit und Wettbewerb.
Die konische Rotax EVO Max-Auspufffeder gewährleistet eine zuverlässige Fixierung und optimale Abdichtung bei Rotax Max EVO- und DD2 EVO- Motoren. Es besteht aus hochfestem Stahl und bietet daher große Haltbarkeit und Beständigkeit gegenüber hohen Temperaturen .
Im Wettbewerb RotaxDie technische Regulierung ist äußerst streng über die Diagramme und die Höhe des Abgaskanals. Dieses Messgerät ist kein "verbotenes" Performance Accessoire, aber a Überprüfungswerkzeug. Es ermöglicht es, die Höhe des Abgaskanals genau zu messen.
Egal, ob Sie einen Motor bewegen, einen gebrauchten Zylinder prüfen oder die fortschrittlichen technischen Überprüfungen vorbereiten. Mit diesem Tool können Sie in wenigen Sekunden bestätigen, wenn Ihr Zylinder den Spezifikationen entspricht Rotax Für Junior-, Max- und DD2-Kategorien.
Die Abgaskugel (oder Rohrleitung) ist ein Gießereiraum, der direkt an der Zylinderleistung angebracht ist. Seine Rolle ist zweifällig: Es führt die verbrannten Gase an den Abgastopf, während dank der Federn eine leichte Artikulation ermöglicht. Versionen EvoEs wird mit extremer Präzision bearbeitet, um sicherzustellen, dass der Gasstrom keine Einschränkungen erfüllt, um einen linearen Anstieg zu gewährleisten.
Roomeratischer ROTAX-Hersteller
Das ROTAX AUSPASSAUB 2014 (ROHR) ist ein wesentlicher Bestandteil des MAX-Motorabgassystems. Es sieht zwischen dem Zylinder und dem Abgastopf aus, während es kontrollierte Flexibilität ermöglicht, die Motorschwingung aufzunehmen.
Entworfen nach den Herstellerspezifikationen, garantiert er eine präzise Montage, ein perfektes Abdichtung und einen optimalen Betrieb im Wettbewerb wie in der Schulung.
Swivel ROTAX Abgasunterstützung - schwarz eloxiertes Finish Der ideale Träger, um Ihren Topf sicher zu befestigen Rotax während Sie Ihr Chassis bewahren. Dank seines schwenkbaren Designs und des bearbeiteten Arms ermöglicht es eine Millimeterausrichtung der Abgasleitung. Erhältlich in drei Durchmesser (28, 30 oder 32 mm), um sich an alle Marktführer anzupassen.
Schalldämpfer Rotax Max und national, mit 2 Retentionsfedern am Ende des Schalldämpfers seit 2010.
Die Wasserschlauch Rotax 18/100/45 mm ist ein originales Ersatzteil, der zum Transport des Kühlmittels zwischen dem Kühler, der Wasserpumpe oder dem Zylinder ausgelegt ist. Seine spezifische gebogene Form ermöglicht einen Flüssigkeitsdurchgang der Flüssigkeit, ohne die Leitung zu kneifen, selbst in den eingeschränkten Räumen des Kartchassis.
Die Lenkball OTK ist eine hochpräzisste Komponente, die eine Bindung ohne ein Spiel zwischen Ihrer Lenksäule und Ihren Ruten bietet. Im Gegensatz zu anpassungsfähigen Modellen, Originalkugelgelenken OTK Verwenden Sie spezielle Materialien und Bearbeitung, die eine perfekte Fließfähigkeit und eine erhöhte Haltbarkeit garantieren, auch unter extremen Stress von OK- oder KZ-Kategorien.
Es wird komplett mit der M8-Befestigungsmutter geliefert, um bereit zu montieren, um Ihren Zug vor seiner ursprünglichen Schneide wiederherzustellen.
Die Anti-Vibrationsgummi Rotax (Häufig genannt Gummi- oder Silent-Blockscheibe) ist das Pufferelement zwischen den Kühlerbefestigungslaschen und dem Motorstützen oder dem Fahrgestell. Ohne diesen Teil werden die Hochfrequenzschwingungen des Motors direkt auf das Kühleraluminium übertragen, wodurch nicht wiedergreifende Risse verursacht werden.
Die KF 270mm OTK Pleuelstange ist eine wichtige Komponente für jeden leistungs- und sicherheitsbewussten Kartfahrer. Die mit OTK-Chassis kompatible und einfach zu installierende Spurstange sorgt für eine präzise und zuverlässige Lenkung. Denken Sie daran, nach der Installation eine neue Einstellung des Vorderwagens vorzunehmen, um das Gleichgewicht und die Stabilität Ihres Gokarts zu erhalten. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, ist dies eine sinnvolle Investition für jeden ernsthaften Fahrer.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Die Set von 4 Komet K3H Reifen ist die offizielle Wahl der Wettbewerbe Iame Series Frankreich Seit 2024 für Kategorien X30 Junior und KA100. Direkte Evolution des berühmten K2H, der K3H, weist die Grenzen der Leistung ab, indem er ein breiteres Nutzungsbereich und eine ständige thermische Stabilität auch im längsten Finale anbietet. Dieser komplette Zug (2 vordere Reifen + 2 Hecktrauben) ist für anspruchsvolle Fahrer ausgelegt, die keine Kompromisse zwischen Griff und Haltbarkeit wünschen.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
Die NGK Kerze R7282-11 ist eins bougie Hochleistung speziell für Kart-Motoren, die intensive Anwälte unterliegen. Mit seiner zentralen Iridiumelektrode und seiner Platinmassenelektrode bougie Bietet eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, um eine optimale Erholung und Reaktivität des Motors sicherzustellen.
Entdecken Sie die Kupplung Rotax 11,6mm max bei Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
Diese Abgasentopfstütze (Fixierung von Platin) ist das wesentliche Mittelstück, um den hinteren Schalldämpfer Ihres Karting-Motors fest zu halten Rotax Max (Nationale, Master-, Junior-, Mini- und Micro-Versionen, insbesondere für EVO-Konfigurationen).
Diese Platte ist in robustem Stahl ausgelegt und mit Präzision verschweißt, der sich zwischen dem Chassis und der Abgasleitung verbindet. Der Abgas eines Karting-Motors, der einem extremen mechanischen Belastungen unterzogen wird, ist dieser Träger speziell für den Verbinden mit den Gummi-Silentblocs, um die Vibrationen mit hoher Geschwindigkeit zu bar zu nutzen. Es vermeidet somit vorzeitige Risse am Körper des Topfes oder der Schweißnähte des Schalldämpfers
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