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Die Abgaskugel (oder Rohrleitung) ist ein Gießereiraum, der direkt an der Zylinderleistung angebracht ist. Seine Rolle ist zweifällig: Es führt die verbrannten Gase an den Abgastopf, während dank der Federn eine leichte Artikulation ermöglicht. Versionen EvoEs wird mit extremer Präzision bearbeitet, um sicherzustellen, dass der Gasstrom keine Einschränkungen erfüllt, um einen linearen Anstieg zu gewährleisten.
Maximale Abdichtung: Seine kugelförmige Kontaktfläche ist perfekt roded, um den Topfsammler zu passen, was das E-Leck der Calamin-Lecks vermieden, die den Motor verschmutzen und die Kompression verlieren.
Wärmewiderstand: Hergestellt in einer Hochtemperatur-Stahllegierung, die trotz der intensiven Hitze des Abgass am Zylinderauslass nicht verformt.
Regulatorische Compliance: Offizielles Stück für alle Wettkämpfe zugelassen Rotax Max Challenge (Junior, Senior, Master, DD2).
Langlebigkeit: Spezifische Oberflächenbehandlung zur Begrenzung von Feuchtigkeitsdichten Oxidations- und Verbrennungsrückständen.
"Die Patella ist oft die Quelle von Schrottströmen und Machtverluste! Mein Rat: Jede Demontage, überprüfen Sie, ob es kein Calamin auf dem kugelförmigen Teil getrocknet ist. Ein sehr feiner Emery-Schuss kann verwendet werden, um eine glatte Oberfläche zu finden. Der Trick der alten BRISCARD: Immer ein wenig einfügen Kupferfett oder Hochtemperaturfett am Knacken, bevor Sie den Topf wieder zusammenbauen. Es erleichtert die Bewegung, es verbessert die Abdichtung und vermeidet, dass der Topf den Ball mit den Vibrationen 'isst'! "
Installation: An dem Zylinder mit den zwei spezifischen Schrauben befestigt. Stellen Sie sicher, dass das Siegel zwischen der Patella und dem Zylinder in gutem Zustand ist.
Sicherheit: Überprüfen Sie die Ausrichtung der Nasen für die Auspufffedern. Die Federn müssen gut gestreckt sein, um den Topf am Ball zu flittenieren.
Interview: Wenn Sie schwarze Spuren (Lecks) um den Ball sehen, ist es, dass es Zeit ist, die Spannung Ihrer Federn zu reinigen oder zu überprüfen.
Kompatibilität: Rotax 125 Junior Max, Senior Max, Max und DD2 (EVO-Versionen).
Material: Hochtemperaturbehandelter Stahl.
Typ: Sphärische.
Herkunft: Zertifiziertes Stück Rotax (Brp).
Steigender Lager: Ein Raum, der häufig Track-Ausgänge zusammenbricht, haben wir immer bereit, zu senden.
Leistungsgarantie: Ein Ursprungsstück, es ist die Gewissheit eines Motors, der ordnungsgemäß atmet.
Kundendienst: Karting-Experten, um Sie bei der Montage zu beraten.
Notiz MagickArt: Für eine perfekte Montage, um die Bestellung der Bestellung zu bestellen gemeinsame und die Verstärkte Auspufffedern Den konstanten Druck auf den Kollektor aufrechterhalten.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
DieÖl Motul Grand Prix 2t für Kart ist ein hochwertiges synthetisches Schmiermittel, das speziell für Zwei-Hub-Motoren formuliert ist. Dieses Öl bietet einen optimalen Schutz und eine erhöhte Leistung, um eine nachhaltige Schmierung zu gewährleisten, und sorgt auch bei den anspruchsvollsten Rennbedingungen.
Entdecken Sie den Karton von 12 Dosen Motul Grand Prix Kart bei MagicKart. Entwickelt, um optimale Leistung und maximalen Schutz für Karting Motoren, ideal für anspruchsvolle Fahrer.
Lot von 6 Kanistern Motul GP 2T für 2-Takt-Kartmotoren. Synthetisches Hochleistungsöl, überlegene Schmierung, saubere Verbrennung, verbesserte Leistung. FIA-CIK-Zulassung. Magickart: wettbewerbsfähige Preise, seriöser Kundenservice.
Entdecken Sie den Kolben mit Originalband Rotax In Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für Motoren Rotax. Wettbewerbsfähiger Preis.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, wodurch Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Abgaskugel (oder Rohrleitung) ist ein Gießereiraum, der direkt an der Zylinderleistung angebracht ist. Seine Rolle ist zweifällig: Es führt die verbrannten Gase an den Abgastopf, während dank der Federn eine leichte Artikulation ermöglicht. Versionen EvoEs wird mit extremer Präzision bearbeitet, um sicherzustellen, dass der Gasstrom keine Einschränkungen erfüllt, um einen linearen Anstieg zu gewährleisten.