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| Technische Daten | Technische Details |
| Teilenart | Deckel / oberer Schutzbatterie |
| Generation | Version 2017 (Evolution des elektrischen Falls) |
| Kennzeichen | Rotax Max (Rotax Echte Qualität) |
| Stoff | Hochdichte verstärkte injizierte Kunststoff |
| Finishing | Strukturiertes matt schwarz mit logo ROTAX gewinde |
| Funktion | Elektrische Isolierung, Sprühdichtung und Batteriewartung |
| Kompatibilität | Batteriefall des Motorbereichs Rotax FR125 Max (Micro, Mini, Junior, Max, DD2) |
Sichern und abschließen Sie die elektrische Installation Ihres Karts mit dem original official battery cover Rotax. Während der technischen Entwicklungen der Marke 2017 wurde der aktualisierte Batteriehalter eingeführt, um den aktualisierten Batteriehalter auszustatten, ist diese Schutzabdeckung ein originaler Teilkonstruktor, der wesentlich ist, um Ihre Batterie aus externer Aggression zu isolieren.
Wie im Referenzbild gezeigt 6362.jpg, seine umhüllende Formfrau als Millimeter die Konturen des Gehäuses und der Batterie. Es ist mit hoher thermischer und mechanischer Beständigkeit eingespritzter Kunststoff effizient isoliert, was die elektrischen Nasen und den Strahl der Vorsprünge von Regen, Schlamm, Gummi und Bremsstaub effizient isoliert. Dank seines profilierten Sicherungsschlitzes an der Vorderseite garantiert er eine hervorragende Beschichtung der Batterie am Boden seiner Wiege, wodurch die Mikroschnitte des Stroms vermieden wird, die durch die intensiven Vibrationen des Chassis auf der Spur verursacht werden.
* "Hallo leidenschaftlich Rotax !Diese Version der Version 2017 ist der kleine Kunststoff, der alles, was alle mit dutzenden Malen auf den Tribünen behandelt hat. Wir können es in der Datei sauber sehen 6362.jpg, mit seinem schönen weißen Logo auf schwarzem Hintergrund graviert.
Mein obligatorischer Mechaniker-Trick für dieses Zimmer: vernachlässigen Sie niemals seine Vorgitterfixierung !
Dieser Deckel ist dank eines Gummibahns (einem Batterieelastik) in Position, der an der Vorderseite in den geformten Griff gefangen ist. Durch den Entfernen der Motorhaube, um das Ladegerät anzuschließen oder die Batterie zwischen zwei Ärmeln zu wechseln, kann der Müdigkeits-Elastizität oder der Kunststoff möglicherweise verpasst werden. Wenn Sie mit einem losen Deckel die Spur nehmen, werden die Vibrationen aufhauen. Sie riskieren nicht nur, die Kapuze auf einem Vibrator zu verlieren, aber ohne ihn kann sich der Akku bewegen, einen Strahlnasen reißen, und es ist das unmittelbare Aufgaber mit einem Netz, das das Netz schneidet !
Little Pro Council: Bevor Sie den Deckel schließen, überprüfen Sie, ob Ihre Batteriehülsen (+) und (-) am Schlüssel perfekt angezogen und auf die Klemmen ein kleiner Kontaktspray oder dielektrisches Fett auftragen. Installieren Sie die rechte Abdeckung, grenzen Sie den Gurt und stellen Sie sicher, dass es angespannt ist. Ein gut geschützter elektrischer Stromkreis ist die Gewissheit, ohne Stress zu beginnen! "*
Legen Sie den Kart auf seinen Standwagen. Stellen Sie sicher, dass Ihre 12-V-Batterie am Boden seiner Metallträger ordnungsgemäß installiert ist und die Schrauben der positiven und negativen Strahlnasen Rotax sind perfekt eng.
Den Deckel präsentieren Rotax 2017 (illustriert auf dem Foto 6362.jpg) von oben. Schalten Sie den hinteren Teil in den Gehäusekerben ein und schalten Sie die Vorderseite nach unten, um die Batterie vollständig abzudecken.
Folgen Sie dem Tipp in Michel: Fangen Sie den gummi-elastischen Riemen, der an dem Ständer befestigt ist, ziehen Sie ihn hoch und leiten Sie ihn in den geformten Griff an der Vorderseite des Deckels an, um das Gesamt zu sperren.
Geben Sie einen leichten Anleitung im Deckel. Es darf kein mechanisches Spiel haben. Setzen Sie den Kontakt mit Ihrem Fall an, um zu bestätigen, dass der Strahl nicht unter dem Kunststoff eingeklemmt ist und der Anlasser ordnungsgemäß ist.
F: Ist dieser Deckel mit dem Befestigungskautschukrippe ausgeliefert ?
A: Nicht. Dieses Produkt enthält nur die starre schwarze Kunststoffabdeckung mit der Markierung Rotax, wie in der Datei gezeigt 6362.jpg. Der elastische Halteband und der Nieder Metall-Träger werden in unserer Stromkategorie und -balken separat verkauft.
F: Ist es mit älteren Batteriepaketen kompatibel Rotax vor 2017 ?
A: Dieser Deckel ist speziell für die neue Generation von optimierten Batterieboxen aus dem Jahr 2017 entwickelt. Wenn Ihr Kart einen sehr alten elektrischen Strahl (Generation mit dem alten quadratischen Batteriehalter und der großen roten / grünen Taste von den Evolutions EVO getrennt) hat, wird dieses Modell nicht nicht anpassen. Überprüfen Sie vor dem Kauf die Form Ihrer aktuellen Unterstützung.
F: So reinigen Sie die Spuren von Fett oder Kraftstoff auf dem Kunststoff, um das Logo sauber zu halten ?
A: Die Hochdichte injizierte Kunststoff aus Rotax widersteht sehr gut mit Kohlenwasserstoffen. Um es seine ursprüngliche matte Brillanz zurückzugeben und die weißen Buchstaben des Logos zu reinigen, verwenden Sie einfach ein weiches Tuch, das mit Bremsreiniger oder mehrzweckentfettungsfettimprägniert ist. Vermeiden Sie zu aggressive Lösungsmittel, die Kunststoffoberflächenbehandlung anschlagen könnten.
Die Trommeln Rotax Yuasa yt7b-bs 12V - 6,8ah (RTX) ist ein Hochleistungs-Bleibatterie für Motoren Rotax Max. Ausgestattet mit Logo RotaxEs erfüllt die technischen und regulatorischen Anforderungen der Kategorien Rotax.
Zuverlässig und langlebig, garantiert er eine stabile Stromversorgung des elektrischen Anlassers und des gesamten elektrischen Systems des Motors.
Upgrade-Kit Leistungsventil komplett Rotax EVO - DD2
Rotax Testeur diagnostic pour ECU. Accessoire de mesure, de réglage ou d'alimentation pour le karting.
Gewährleistung der Zuverlässigkeit und Leistung Ihres Motors Rotax mit diesem Elektronische Box / Original BRP Zündspule Rotax.
Dieser Teil ist das Herzstück des digitalen Zündsystems des Generation Motors Evo. Es verwaltet den Fortschritt der Zündung, um die Macht und das Paar über den gesamten Ernährungsbereich zu optimieren, ensuring fluid and constant engine operation. Wählen Sie ein Ursprungsstück, Dies ist die Gewährleistung der strengen technischen Konformität für den Wettbewerb und die Haltbarkeit, die bei den schweren Bedingungen von Karting nachgewiesen wurden.
DieMagnetventil EVO nackt ist die elektrische Komponente, die das Öffnen und Schließen des Abgasguillotins an den Motoren steuert Rotax Art Evo. Im Gegensatz zu dem alten pneumatischen System wird dieses Ventil von der ECU (elektronischen Kasten) angetrieben, die eine genaue Öffnung einer bestimmten Ernährung für einen perfekten Übergang zwischen der Unterseite und den hohen Regimen garantiert.
Das neue Cap bougie Rotax Original, erkennbar durch Farbe rotes Rollenist ein vitales Element des Motorzündungssystems Rotax Max Evo. Es entwarf, eine maximale Isolierung bereitzustellen, entfällt das Risiko von Strom- oder Elektrobogenverlust, um sicherzustellen, dass 100% der Spulenergie in der bougie.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Die Zündkerze NGK GR9DI-8 in der offiziellen weißen Rotax-Verpackung ist für die Motoren Rotax Max EVO und DD2 EVO konzipiert. Es wurde exklusiv für Rotax entwickelt und garantiert eine zuverlässige Zündung, hohe mechanische Beständigkeit und optimale Verbrennung, ideal für den Wettkampf.
Diese Abgasentopfstütze (Fixierung von Platin) ist das wesentliche Mittelstück, um den hinteren Schalldämpfer Ihres Karting-Motors fest zu halten Rotax Max (Nationale, Master-, Junior-, Mini- und Micro-Versionen, insbesondere für EVO-Konfigurationen).
Diese Platte ist in robustem Stahl ausgelegt und mit Präzision verschweißt, der sich zwischen dem Chassis und der Abgasleitung verbindet. Der Abgas eines Karting-Motors, der einem extremen mechanischen Belastungen unterzogen wird, ist dieser Träger speziell für den Verbinden mit den Gummi-Silentblocs, um die Vibrationen mit hoher Geschwindigkeit zu bar zu nutzen. Es vermeidet somit vorzeitige Risse am Körper des Topfes oder der Schweißnähte des Schalldämpfers
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