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Die Iame äußere Waschmaschine ist ein Stück Reibung und Kalibrierung am Ende der Kurbelwelle, kurz nach dem Nadelkäfig. Seine Rolle ist von grundlegender Bedeutung: Es sorgt für eine axiale Retention der Kupplungsglocke, während die Käfignadeln gegen laterale Drucke schützt.
Mit einer perfekten Ebenheit, kann sich die Glocke ohne übermäßiges Spiel frei drehen, um sicherzustellen, dass die Kupplung perfekt mit dem Motor-Ausgangskettenrad ausgerichtet ist. Eine verschlissene oder fehlende Unterlegscheibe kann eine schnelle Zerstörung des Nadelkäfigs oder der Kupplungssperre verursachen.
Oberflächenbehandlung: Gehärteter Stahl, um kontinuierliche Reibung gegen Ritzel oder Kurbelwellenmutter zu widerstehen.
Dickentoleranzen: Genau kalibriert, um das "Funktionsspiel" anbieten, das für die korrekte Freigabe des Motors erforderlich ist.
Zertifizierte Kompatibilität: Entwickelt, um perfekt auf die Kurbelwellensilber der Motoren zu passen X30, Ka100 und Gazelle.
Mechanische Zuverlässigkeit: Originaler Raum, der die Langlebigkeit Ihrer Glocke / Trommelanordnung garantiert.
"Es ist der kleine geschnittene, der oft vergisst, aber es ist wichtig! Mein Pro-Rat: Überprüfen Sie den Zustand mit jeder Ritzeländerung. Der Trick: Wenn Sie Nuten sehen oder wenn die Waschmaschine "gegraben" ist, ändern Sie es sofort. Eine deutliche Unterlegscheibe frisst deinen Nadelkäfig. Achtung der Montage: Bürsten Sie es mit einer dünnen Schicht von Hochtemperaturfett (Kupfer- oder Lithiumfett) beim Verlegen. Dies reduziert die anfängliche Reibung und verlängert das Leben Ihrer Kupplung in Zeitlupe! "
Montagereihenfolge: Es ist normalerweise draußen, zwischen Nadelkäfig und Mutter (oder Belleville Puck) der Kurbelwelle platziert.
Kontrolle: Während des letzten Anziehens muss die Kupplungsglocke ohne harten Punkt frei von Hand laufen können.
Schmierung: Die Fettzone nicht ordnen, um Projektionen auf Kupplungsverkleidung zu vermeiden.
Marke: IAME (Herkunft).
Anwendung: Kupplungsnadelkäfig kalving.
Motorkompatibilität:
IME X30 (125cc)
Iame Ka100
Iame Gazelle (60cc)
Material: Hochbeständiger Stahl mit hohem Widerstand.
F: Ist diese Unterlegscheibe dasselbe wie die innere Waschmaschine? A: Nein, überprüfen Sie Ihre Explosionsansicht. Die Außenscheibe hat oft spezifische Abmessungen, um unter die Kurbelwellenmutter passen.
F: Warum steckt meine Kupplung in Zeitlupe? A: Wenn diese Waschmaschine zu dick ist oder wenn Sie es aus Versehen zwei eingesetzt haben, kann es die Glocke gegen die Trommel komprimieren, um das Kribbeln zu verhindern. Überprüfen Sie immer das Axialspiel nach dem Anziehen.
Direkte IADE: Die Gewissheit, den von Ihrem Motor zugelassenen Teil zuzureißen.
Alle Teile auf Lager: Wir haben alle Unterlegscheiben, Sicherungskirken und Käfige für Ihre Revision.
Schnelle Lieferung: Für Ihren Motor, um zum nächsten Start bereit zu sein.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Bewahren Sie die Integrität und den Wert Ihres Rennsportchassis mit diesem universellen Schutzkit der Marke KG.
Speziell für Hochleistungskarts der Kategorien OK und KZ konzipiert, wird dieses Kit strategisch am vorderen Teil des Chassis montiert. Es wirkt wie ein Opferschild und schützt die unteren Rohre vor Stößen mit den Randsteinen, Abrieb durch die Strecke und vorzeitiger Abnutzung.
Die Iame äußere Waschmaschine ist ein Stück Reibung und Kalibrierung am Ende der Kurbelwelle, kurz nach dem Nadelkäfig. Seine Rolle ist von grundlegender Bedeutung: Es sorgt für eine axiale Retention der Kupplungsglocke, während die Käfignadeln gegen laterale Drucke schützt.
Mit einer perfekten Ebenheit, kann sich die Glocke ohne übermäßiges Spiel frei drehen, um sicherzustellen, dass die Kupplung perfekt mit dem Motor-Ausgangskettenrad ausgerichtet ist. Eine verschlissene oder fehlende Unterlegscheibe kann eine schnelle Zerstörung des Nadelkäfigs oder der Kupplungssperre verursachen.
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