Die SPI 22x32x7-Gelenk von X30-Laufwerk-Kurbelgehäuse (IAME-Referenz # 127 auf der Explosionsansicht) ist ein Dichtung auf der montiert kurbelgehäuse Motor IME X30Das heißt, auf der Seite, wo sich das Getriebe befindet (die Kupplung und der Anlasser). Dieses Siegel gehört zu dem neuen Kurbelgehäuse, das in den letzten X30s verwendet wird.
Die Roule 6202tn9c4 (15 × 35 × 11) ist ein Balancierende Baumendlager auf den Motoren verwendet Iamex30, Kz und Reedster. Es wird unter der identifiziert Ausstellung # 121 auf der technischen Ansicht von IAd. Dieses Lager befindet sich am Ende der Auswelle, Kurbelgehäuse, und ermöglicht diesen Baum, sich frei, bei sehr hoher Geschwindigkeit, um eine perfekte Ausrichtung zu halten.
Carter d'entraînement X30 (nouveau modèle) Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
Die 6005TN9C3 Balancingbaum Lager X30 (Marker131 auf der technischen Ansicht von IAdE) ist ein Präzisionslager auf der montiertAusgleichsbaum Motor Iamex30. Dies ist ein Modell SKF, entworfen mit a Polyamidkäfig (TN9) und eine Internes Spiel C3, angepasst an die hohen Geschwindigkeiten und thermischen Bedingungen des Karting.
Die Zündkerze NGK BR10EG (Herstellernummer 3830) wurde für Kartmotoren entwickelt, insbesondere für die Modelle IAME X30 und KA100. Sie bietet eine Schlüsselweite von 20,8 mm, ein Außengewinde von 14,0 mm und eine Gewindelänge von 19,0 mm. Sie verfügt über einen SAE-Anschluss mit Schraube, eine 1,0 mm Zündposition, eine Nickel-Mittelelektrode und eine einzelne Masseelektrode. Außerdem ist sie mit einer 5 kOhm-Entstörung und einem flachen Dichtungssitz ausgestattet. Empfohlen für den Einsatz bei heißem Wetter, bietet sie eine erhöhte Hitzebeständigkeit... Bestellen Sie jetzt auf Magickart.eu.
Die Original-Iame-Basisdichtung ist wesentlich zum Abdichten zwischen dem Motorgehäuse und einem Zylinder. Mehr als nur ein Gelenk, ein echtes Anpassungswerkzeug: Wenn Sie auf der Dicke der Dichtung spielen, ändern Sie die Höhe des Zylinders, was die direkt beeinflusst quetschen und das Volumen der Brennkammer.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Die Rotax Max Complete Starter ist wesentliche Geräte für alle Kartentreiber mit rotax max. Dieser Starter ist so konzipiert, dass er zuverlässige und schnelle Starts anbietet, um sicherzustellen, dass Sie immer bereit sind, den Track zu nehmen.
Die NGK Kerze R7282-11 ist eins bougie Hochleistung speziell für Kart-Motoren, die intensive Anwälte unterliegen. Mit seiner zentralen Iridiumelektrode und seiner Platinmassenelektrode bougie Bietet eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, um eine optimale Erholung und Reaktivität des Motors sicherzustellen.
Die bougie NGK R7282-10 ist eine wesentliche Komponente für jeden Kartfahrer, der sich mit Leistung und Zuverlässigkeit befasst. Mit seiner Platin- und Iridium-Massenelektrode sorgt sie für eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und maximale Motorempfindlichkeit. Erhältlich in mehreren Versionen und erfordert eine spezielle Abdeckung für die Montage, ist dies eine kluge Investition für jeden ernsthaften Fahrer.
Die KG Booster Air Box ist einer der erfolgreichsten auf dem Markt, speziell für ein Angebot Maximaler Luftstrom Während der in Kraft-FIA-Normen respektiert.
Ausgestattet mit Interner Filter PO37 SprintEs garantiert einen extrem geringen Druckabfall, sodass der Motor vollständig atmen und ihr Potenzial sowohl auf den Kästchen mit Kasten (KZ) und auf den Mono-Kennzeichnungen (OK - OKJ - OKNJ) ausdrückt.
Danke an sein Innovatives internes DesignDer KG Booster kombiniert Leistung, noise reduction, Partikelsteuerungund Optimierung des LuftstromsWas macht es zu einem Hinweis auf Wettbewerber, die nach dem Besten der italienischen Technologie kg suchen.
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