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| Technische Daten | Technische Details |
| Produkttyp | Zusätzlicher Auspuff-Schalldämpfer (nicht genehmigter Wettbewerb) |
| Marke / Modell | ENTO - X-30, KF4, KA100 |
| Rohrkompatibilität | Auspufftyp VEGA mit der Ausgangsröhre von Ø 35 mm |
| Motorkompatibilität | Iame-Motoren (Puma, X30, KA100), TM, KF4 und ähnliche Marken |
| Globale Dimensionen | Gesamtlänge: 460 mm (Nur Kartusche: 375 mm / Ende Ende: 83 mm) |
| Kassettendurchmesser | 70 mm |
| Kit-Zusammensetzung | Silent, Ellbogen, Topfaufsatz, Federn |
| ⚠️ Steinige Teile | Pot-Unterstützung (Ref. K135) und befestigungsfedern (Ref. K190) separat kaufen |
Die eLTO X-30 Auspuffschalldämpfer, KF4, KA100 ist so konzipiert, dass sie die Lärmbelästigung reduzieren und ein angenehmeres Kart-Erlebnis bietet. Dieses zusätzliche Kit passt sich leicht an allen VEGA-Auspuffs mit einem Ausgangsröhrchen von an Ø 35 mm, wie diese, die Iame-Motoren ausrüsten Puma und X30, TM-Motoren und andere ähnliche Marken.
Dieser Schalldämpfer aus hochwertigen Materialien für erhöhte Langlebigkeit ist ideal für Kartfahrer, die das Klangvolumen reduzieren möchten, insbesondere auf den Spuren, in denen das Geräusch ein sensibles Thema ist.
⚠️ WICHTIG - Zusätzliches Zubehör: Bitte beachten Sie, dass das pot-Unterstützung (Referenz K135) ebenso fixierfedern (Referenz K190) um es an den Originaltopf zu verbinden sind nicht zur Verfügung gestellt in diesem Kit. Diese wesentlichen Elemente müssen auf unserer Website separat bestellt werden.
Geräuschreduzierung: Konstruiert speziell auf Minderung von Dankzellen, ideal für das Fahren auf den Titel, die strengen akustischen Vorschriften unterliegen.
Große Kompatibilität: Passt zu einer Vielzahl von Motoren und Abgas mit Ø 35-mm-Ausgang.
Nachhaltigkeit: Robustes Design mit erstem ausgewählten Materialien, das gegen hohe Abgasentemperaturen beständig ist.
Praxis: Bietet eine effektive Lösung, um Ihre Einstellungssitzungen ohne Umgebungseinschränkung zu genießen, während dieses Produkt beachtet wird ist nicht für den offiziellen Wettbewerb zugelassen.
* "Hallo die Pistards! Wenn Sie auf einem städtischen Kreislauf oder einem Plot fahren, der anfängt, die Schraube an den Dezibel festzuziehen, ist dieser Schalldämpfer ENTO ein echter Retter des Tages. Es ermöglicht es, den Klang den Motor Ihres X30 oder Ihrer ka100.
Mein technischer Trick, um zum ersten Mal in Ihrer Installation erfolgreich zu sein: antizipieren Sie die Kontrolle von fehlenden Teilen !
Wie im Stecker angegeben, der Pot-Träger (Referenz K135) und die Verbindungsfedern (Referenz K190) sind nicht in der Karton enthalten. Finden Sie den Schnabel nicht am Wasser an dem Tag, an dem Sie reiten: Denken Sie gut, um diese beiden Referenzen in Ihrem Warenkorb hinzuzufügen, wenn Sie sie nicht bereits in Ihrem Workshop haben.
Verwenden Sie bei der Montage eine gute Abgasdichtungspaste am Stecker Ø 35 mm, um zu verhindern, dass kleine Kohlendioxid und Ruß verhindern. Eine saubere und gut passende Montage ist die Versicherung, um Ihren Schalldämpfer nicht in der Mitte des Kreislaufs zu verlieren! "*
Stellen Sie sicher, dass Ihr Kart auf dem Wagen stabil ist und der Motor vollständig gekühlt ist. Überprüfen Sie, ob Sie viel von Ihrem Topfhalter haben (Ref. K135) und Ihre Federn (Ref. K190), der separat erworben wurde.
Geben Sie die ELTO-Stille auf dem VEGA-Typ-Abgas-Abgasrohr (Ø 35 mm) ein. Passen Sie die 83-mm-Ellenbogen-Orientierung ein, damit es ordnungsgemäß mit dem Chassis ausgerichtet ist.
Befestigen Sie den Topfhalter (K135) an dem Rahmen und verbinden Sie die Baugruppe mit den Traktionsfedern (K190). Überprüfen Sie den allgemeinen Timing, um die Montage sicher zu sperren.
Stellen Sie sicher, dass der Schalldämpfer perfekt starr ist, es berührt nicht, dass Kunststoffe oder Hinterreifen nicht berührt, und die Federn sind angespannt. Verpassen Sie nicht diese Gelegenheit, um Ihren rollenden Komfort mit dem stillen Elto zu verbessern !
F: Ist dieser Elt-Schalldämpfer im offiziellen Wettbewerb (Liga, Meisterschaft) zugelassen ?
A: Nicht. Dieser Abgasschalldämpfer ist nicht für den Wettbewerb zugelassen. Die primäre Funktion besteht darin, eine praktische und effiziente Lösung bereitzustellen, um die Lärmbelästigung während Ihrer Reise- oder Freizeittage auf lärmsitusiver Titel zu reduzieren.
F: Warum sind K135-Sendungen und K190-Federn nicht im Kit enthalten ?
A: Die Montagekonfigurationen und Befestigungselemente im Rahmen variieren erheblich von einem Kart-Modell zur anderen (abhängig von der Position des Topfes und der Marke des Chassis), bietet der Hersteller den Grundsatz des Schalldämpfers. Die spezifischen Anpassungselemente wie K135-Träger und K190-Federn werden daher separat angeboten, um genau auf Ihre Installation zu passen.
F: Was sind die genauen Abmessungen dieses Abgasdämpfers ?
A: Die Gesamtlänge des Schalldämpfers beträgt 460 mm, der allein in 375 mm für die Kartusche und 83 mm für die gebogene Spitze einbricht. Der Durchmesser der Kartusche beträgt 70 mm, und es montiert die Leckröhrchen mit einem Durchmesser von 35 mm.
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
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Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
Der ELTO X-30, KF4, KA100 Auspuff-Schalldämpfer sorgt dafür, die Lärmbelästigung zu reduzieren und ein angenehmeres Kart-Erlebnis zu bieten. Dieses zusätzliche Kit passt sich leicht an allen VEGA-Abgas mit einem Ø35-mm-Auslassröhrchen an, wie etwa diejenigen, die Iame-Motoren ausrüsten. Puma und X30, TM-Motoren und andere ähnliche Marken
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