(75) Kurbelwellenlager 6206 TN9 C4

SKF 6206 TN9 C4 Kurbelwellenlager - Herkunft IAME X30

Dieses hochpräzisste Kugellager ist das ursprüngliche Stück, das von der IAME-Fabrik für den Bas-Motor der zertifiziert ist X30. Hergestellt SKF, der weltweit führende in der lager, dieses modell Tn9 c4 ist speziell dafür konzipiert, die extremen thermischen und mechanischen Belastungen des Kartwettbewerbs zu unterstützen.

Technische Merkmale:

• Referenzursprung IAdE: Explosionsnummer 75.

• Maße: Standard 6206 (Innendurchmesser 30mm / Außen 62mm / Breite 16 mm).

• Käfig TN9: Verstärkter Polyamid-Fiberglaskäfig. Leichter als ein Stahlkäfig, verringert es die Reibung und widersteht die brutale Beschleunigung.

• Spiel C4: Das innere Spiel erhöhte sich, um die thermische Dilatation der Kurbelwelle und das Gehäuse bei hohen Temperaturen auszugleichen.

• Marke: SKF (Quality Monte Original Iame).

MagickART-Engagement: Ein Kurbelwellenlager toleriert den ungefähren nicht. MagickArt garantiert den Ursprung des SKF-Zertifizierter zum niedrigsten Preis von Frankreich und Italien!

💡 Der Michel Council (Magickart): Das Herz des Bottom-Motors

"Das 6206 TN9 C4-Lager, das ermöglicht, dass Ihr VILO wenden kann, ohne bei 16.000 Touren zu explodieren. Mein fachkundiger Rat: Klettern Sie niemals ein Lager mit einem niedrigeren Spiel (Typ C3) auf einem X30, denn sobald der Motor heiß ist, wechselt das Lager und zerstören Sie Ihre Gehäuse.

Die Produkte, die gut zusammengehen:

• SPI-gemeinsamer Beutel (R76 / R77): Wenn Sie die Lager ändern, ändern Sie die SPI-Fugen. Ein trockener oder markierter SPI ist ein versicherter Lufteinlass.

• Öl Lexoil 996 EVO 2: Diese hochpräzisen Lager mit dem bestmöglichen Schutzfilm zu schmieren.

• Komplette Motordichtungstasche: So schließen Sie Ihre Gehäuse nach der Operation sauber.

Ein kleines geheimes Geheimnis: Um Ihre Lager zu montieren, ohne sich als taube auf ihn zu klopfen, erhitzen Sie Ihre Gehäuse mit dem thermischen oder dem Ofensteif (ca. 80-100 ° C). Das Lager muss fast allein in sein Zuhause fallen. Wenn Sie eingeben müssen, verwenden Sie eine Steckdose, die das drückt äußerer Käfig Lager, niemals auf dem inneren Käfig! Bei Magickart scherzen wir nicht mit Präzisionsmechaniken. "

🛠️ Tuto: Wenn Sie Ihre VILO-Lager ändern (R75)?

1. Diagnose: Wenn Sie ein radiales Spiel (von oben nach unten) am Ende der Kurbelwelle fühlen oder wenn Sie eine anormale Pfeife mit hoher Geschwindigkeit hören, sind Ihre Lager müde.

2. Die Frequenz: Auf einem X30 empfehlen wir im Allgemeinen den Austausch von Lagern alle 30 bis 40 Stunden Im Gebrauchswettbewerb, um einen größeren Bruch zu vermeiden.

3. Montage: Stellen Sie sicher, dass die Markierung "SKF" nach außen sichtbar ist.

4. Schmierung: Stellen Sie vor dem Schließen ein paar Tropfen 2-maliges Öl direkt auf die Kugeln, um die Schmierung von den ersten Launcher-Türmen zu gewährleisten.