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Die IAME X30 Anschlussläumen - 20 x 48,8 mm ist eins Wesentliches Motorstück Kurbelwelle, die eine Verbindung zwischen der Stange und der Kurbelwelle des X30-Motors bereitstellt.
Entworfen nach dem IAME-Hersteller-SpezifikationenDieser Fluch garantiert a Präzise Ausrichtungein Hohe Beständigkeit gegen mechanische Spannungen und ein Optimale Zuverlässigkeit Im Gebrauchswettbewerb als Freizeit.
IME X30-Motor
Alle Versionen, die nach Herstellerspezifikationen kompatibel sind
Stück für den Betrieb von:
Niedrige Motorrenovierung
Ersatz nach Verschleiß oder Schock
Vollständige Überarbeitung der Kurbelwelle
Durchmesser: 20 mm
Länge: 48,8 mm
Anwendung: Stab / Kurbelwelle x30
Qualität: Ursprung IADE
Die Küste unterliegt sehr hohen Einschränkungen:
starke mechanische Belastungen
High-Speed-
Erhebliche thermische Variationen
Eine abgenutzte oder beschädigte Küste kann führen zu:
Übermäßiges Spiel der Rute
Abnormale Vibrationen
Schwere Motorpause
Ursprünglicher Partner
Behandlung und Toleranzen Wettbewerb
High wear resistance
Erhöhte Langlebigkeit des niedrigen Motors
Die Der Austausch des Verbindungsstangenhalters erfordert ein spezifisches Werkzeug- und ein professionelles Know-how :
Demontage und Neuausrichtung der Kurbelwelle
Falsche Rundkontrolle
Wiederaufwand in der Presse
- Die Änderung der Pleuelstange muss Imperativ von einem Kart-Fachmann durchgeführt werden.
Fehlinterpretation kann zu einem führen irreversible Motorpause.
Beim Ersetzen des Wartung wird es dringend empfohlen,:
Kontrolle Verbindungsstange
ersetzen Lager
Überprüfen Sie die vollständige Ausrichtung der Kurbelwelle
Kartierungshandschuhe Sparco K-Attack
Bringen Sie ein "Fabrik" -Ding auf Ihr Karting mit, während Sie die kritischste Anlage in Ihrem Chassis sicherstellen: den Sitz. Diese aufgewühlten Unterlegscheiben mit großem Durchmesser (34 mm) sind speziell ausgelegt, um den Klemmdruck auf einer breiteren Oberfläche des Faserglas oder Kohlenstoffs zu verteilen, wodurch Risse vermieden und während starken Wendestützen aus dem Sitz aus dem Sitz gezogen werden.
Hintere Nabe L.72mm D.50mm magnesium für kartierung
verkauft pro stück
Die Handschuhe OMP Ks-x weiß sind hochwertige Kartinghandschuhe, die von entwickelt wurden OMP Racingglobales Bezug auf motorische Sportgeräte.
Sie profitieren von der Neue FIA 8877-2022 Homologation, konsistent mit den neuesten Sicherheitsanforderungen im internationalen Wettbewerb Kart.
Diese Handschuhe entwickelt, um maximale Präzision und Griffe bereitzustellen, kombinieren Technologie, Komfort und Leistung.
Karting-FIA-Kombination Sparco Donner fortgeschritten
Die brandneue Thunder Advanced Kombination entspricht dem neuen Standard FIA 8877-2022
Neues Kart-Halb-Leder-Kart-Boot
Erhöhen Sie Ihr Fahrerlebnis mit K-Rock-Stiefeln von SparcoSpeziell entwickelt, um Komfort, Schutz und Leistung bereitzustellen. Diese hochwertigen Schuhe sind die ideale Wahl für Fahrer, die nach einem perfekten Gleichgewicht zwischen Funktionalität und Stil suchen.R flexibel an, um den Fuß atmen zu lassen.
Radiateur OTK 470x265x43 EXPRIT OTK. Pièce du refroidissement du moteur.
Aluminium-Anziehset zur Installation eines integralen Visiers Arai Helm Arai GP7SRC, GP7SRC ABP und GP7FRP
Die 40 ° Dell'Orto Mantel-Leitfaden-Kit ist so konzipiert, dass sie direkt auf die Kappe (Deckel) der Vergaser der Marke verschraubt (sehr häufig auf den Motoren Rotax Max, OK, KZ oder PHBG / VHSB-Typburette).
Speed Racewear ergonomic form control glove.
Optimale Haftung an jedem Lenkrad durch eine moderne Silikonbeschichtung.
DieKupplungsabsauder für IAME X30 (Modell nach 2013 und wasserwechseln) ist ein essential tool für Karting-Mechanik und Piloten, für Demontieren und leicht die Krone oder Kupplungsnabe wieder zusammenbauen IAME X30, KA100- und WATERWIFT-Motoren. Dieses Tool ist speziell angepasst für die Trockene Zentrifugalkupplungenund erlaubt ein Schnelles und sicheres Demontage, ohne Risiko, die Komponenten zu beschädigen.
Hergestellt in Thermisch behandelter Stahler bietet a oberer Widerstand und ein Maximale Haltbarkeitselbst intensiv.
Die Kurbelwelle Spion-Dichtung 25x38x7mm FPJ (Ref. 650485) ist speziell für die rechte Seite des Motors (Kupplungsseite) ausgelegt. Kleiner als seine Peer-Side-Zündung, dichtet er zwischen dem Pumpengehäuse und der Ölwanne der Wunderschönen ab. Seine technologie FPJ in Teflon Garantiert eine außergewöhnliche Wärmebeständigkeit und verringert die Reibung auf der Seide der Kurbelwelle drastisch, wodurch mehr Kraft am Rad freigesetzt wird.
Die Rotax Vollzeit-Schalter DD2 ist eine unverzichtbare Komponente für Kart-Treiber, die mit Motoren ausgestattet sind Rotax. Damit sich dieser komplette Geschwindigkeitsschalter für eine genaue Messung der Geschwindigkeit und eine optimale Leistung gewährleisten, wird mit robusten Materialien für ein langes Leben mit robusten Materialien hergestellt.
Zylinder-Basisdichtung Original Rotax, speziell für Motoren konzipiert Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Wesentliches Stück, um zwischen dem Zylinder und dem Motorkurbelgehäuse abzudichten, um eine optimale Leistung und lange Lebensdauer Ihres Motors sicherzustellen.
Die Mini FR Auspuffdichtung ist speziell für den Motor entwickelt Vortex Mini 60 de. Es sorgt für die perfekte Dichtung zwischen dem Zylinder und dem Abgaskrümmer / -topf und garantiert einen optimalen Betrieb des 2-Hub-Motors.
Eine gute Abgasdichtung ist für die Aufrechterhaltung der Leistung unerlässlich, vermeiden Sie Energieverluste und halten Sie die stabile Motoreinstellung aufrecht. Diese Dichtung eignet sich für die hohen thermischen Belastungen, die von dem Mini 60 im Gebrauchswettbewerb erzeugt werden.
Die Rollenlager 6206 - BC1-3342B (alt 6026) ist ein Kurbelwelle auf den Motoren verwendet IAME X30-Produkte nach 2021. Er ersetzte das klassische Kugellager auf den vorherigen Generationen dieses Motors.
Die Ventilboxdichtung von 0,5 mm befindet sich zwischen dem Motorgehäuse und der Klappenbox. In einem 2-maligen Wettbewerbsmotor wie TM KZ10C oder R-Serie kann ein Leckblatt auf dieser Ebene (Lufteinlass) zu einem Luft- / Benzingemisch führen, das eine unberechenbare Leistung verursacht oder im schlimmsten Fall ein Motorspiegel ist.
Standardstärke: Die Dicke von 0,5 mm Bietet eine hervorragende Komprimierungskapazität, um die Mikrormenunirfferchen der Dichtungsebenen auszugleichen.
Hohe Qualitätsmaterial: Entworfen mit kohlenwasserstoffresistenten Gelenkpapier (Benzin, Additiven) und ständigen Zulassungsschwingungen.
Erweiterte Kompatibilität: Dieses Siegel ist der Standard für moderne KZ-Motoren von TMKART.
(8) SKF 6205 C4-Lager - Teil für TM Kart-Motorkarren. Bietet Flüssigkeitsdrehung und hohe Lastbeständigkeit und hohe Temperaturen. Identifizierbar auf der Explosionsansicht der Motorteile. Verfügbar bei MagickART.EU zu einem wettbewerbsfähigen Preis mit einem kompetenten Kundenservice.
VEGA W6-Regenreifen bieten außergewöhnliche Traktion , verbesserte Stabilität und erhöhte Langlebigkeit – perfekt, um nasse Strecken sicher zu bewältigen. Lassen Sie nicht zu, dass der Regen Ihre Leistung beeinträchtigt, entscheiden Sie sich für VEGA-Qualität .
Die Tm / vertex 4 ° Kolben ist speziell für die Treiber des KZ (125cc im Kastenbereich) entwickelt. Seine Kappe hat eine Neigung von 4 GradEine technische Architektur, die einen optimalen Gasabtast und eine effizientere Verbrennung in der Vorbrennkammer fördert.
Präzisionsfertigung: Hergestellt von Vertex, Weltmarktführer im Wettkampfkolben, gemäß den äußerst strengen Spezifikationen der TM-Rennfabrik.
Oberflächenbehandlung: Im Allgemeinen ausgestattet mit einem Molybdän-Bisulf-Abdeckung (MOS2), um Reibung zu reduzieren und das Einbruch während des ersten Betriebsminzmins zu erleichtern.
Feine Segmente: Ausgestattet mit einem Segment von 1 mm dick, um den mechanischen Widerstand zu minimieren, während Sie ein perfektes Dichtung mit hoher Kompression gewährleisten.
Bremsbeläge 2023 vorne BirelArt 50x8 KZ EVO- Magickart Für eine gute Bremswirkung verwenden Sie BirelART-Bremsbeläge
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
IAME X30 Anschlussläumen - 20 x 48,8 mm
Die IAME X30 - 20 x 48,8 mm, die das Verbinden von Kurbelkantschlüssen, ist ein wesentlicher Kurbelwellenmotorteil, der zwischen der Stange und der Kurbelwelle des X30-Motors verbindet.
Dieser Fluch entworfen, der nach den Anzeigenherstellungsspezifikationen entworfen wurde, garantiert eine präzise Ausrichtung, einen hohen Beständigkeit gegen mechanische Belastungen und eine optimale Wettbewerbssicherheit als Freizeit.
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