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Genaues Laserschneiden: Passt perfekt in die Kontur der 90-mm-Klappkiste, ohne im Einlassfluss zu überlaufen (die Turbulenzen schaffen würde).
Hohe Qualitätsmaterial: Entwickelt, um nachhaltig mit Kohlenwasserstoffen (Benzin / Öl) und Temperaturschwankungen ohne Zerfall zu widerstehen.
Kalibrierte Dicke: Bietet eine optimale Kompression beim Anziehen, um die Mikrounvollkommenheiten der Dichtungsebenen zu füllen.
Wettbewerbssicherheit: Getestet, um starke Drücke und Vertiefungen standhalten, die von einem niedrigen Motor mit mehr als 15.000 U / min erzeugt werden.
"Es ist der 3-Kugel-Raum, der einen 100-Kugelkolben florieren kann! Mein Rat: Jedes Mal, wenn Sie Ihre Ventile abgeben, um sie zu überprüfen, ändert das Gelenk systematisch. Eine bereits zerquetschte Siegel wiederholt nie seine ursprüngliche Form, und ankommen die Lufteinlässe. Kleiner Montagetrick: Stellen Sie sicher, dass die Unterkunft des Gehäuses und die Box-Siegelpläne perfekt sauber sind (verwendet einen Kunststoffabschaber oder einen Bremsreiniger). Und es ist nicht notwendig, den Gelenkteig überall aufzunehmen, dieses ursprüngliche Siegel hat den Job sehr gut, wenn er auf sauberen Oberflächen trocknen soll! "
Kompatibilität: IAME 125CC X30 (Senior, Junior, Master) und IAME KA100 Motoren.
Fehlerzeichen: Zeitlupe instabil, Motor, der Zeit braucht, um zu sterben, oder Fettspuren (SOFING) um die Klappe herum.
Anziehen: Ziehen Sie die Schrauben des Kreuzventilkastens an, um eine gleichmäßige Verteilung des Drucks auf der Dichtung zu ermitteln.
Marke: Iame (Herkunft Italien)
Maße: Geeignet für 90-mm-Flawenkästen
Anwendung: Zulassung / niedriger Motor
Verbrauch: Standardwechsel oder regelmäßige Wartung
Notiz MagickArt: Dieses Siegel ist der ideale Partner unserer Kohlenstoffventile oben. Genießen Sie den Ersatz Ihrer Ventile, um auf einem neuen Siegel zu verlassen!
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die IAME-Flavour-Box-Siegel (Format 90mm) ist das Element, das die luftdichte Verbindung zwischen dem Motorgehäuse und der Klappenbox gewährleistet. Bei einem Hochleistungs-2-Zeit-Motor wie X30 oder KA100 kann das geringste Leck auf dieser Ebene (Lufteinlass) die Vergasereinstellung unmöglich machen und ein motorisches Anziehungsrisiko durch Verarmung der Mischung verursachen.