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Gehäuse konservieren: Durch die Verwendung von Nieten vermeiden Sie, dass Sie an jedem Eingriff den Innengewinde des Motorgehäuses suchen.
Stahl hoher Widerstand: Entwickelt, um die Motorheizzyklen mit Motor zu unterstützen, ohne übermäßig zu dehnen, um ein konstantes Anzugsdrehmoment zu gewährleisten.
Genauer Thread: Keine Standard-M6-Schrauben, die perfekt für X30-Kartons kalibriert werden, und vermeiden das Risiko eines Reißmaterials.
Optimierte Länge: Die 30 mm ermöglichen den Überqueren des Förderflansches und lassen Sie genügend Faden für die Mutter und die Scheibe.
"Der große Vorteil des Gestütens besteht darin, dass er Ihren Vergaser an der Wiederbinden leitet, es ist viel einfacher als mit Schrauben! Mein Rat: Wenn Sie einen Bolzen ändern müssen, nutzt die Technik der 'kontermutter' Um es ordnungsgemäß in das Gehäuse zu schrauben, ohne den Faden mit einer Klammer zu beschädigen. Es setzt es nicht ein, wenn er ein Ochse in Aluminium ist. Und eine kleine Erinnerung: Wenn Ihr Bolzen verdreht ist oder wenn der Thread 'müde' ist, ändern Sie es sofort. Wenn eine Nuss wegen eines durcheinandergeführten Threads eintrat, ist es der versicherte Lufteinlass und Ihr Motor wird mitreißen! "
Installation: Schrauben Sie den kürzesten Teil des Bolzens in das Engine-Kurbelgehäuse (Sie können einen "mittleren" Net-Bremsabfall verwenden, so dass er gut bleibt).
Interview: Überprüfen Sie den Nettostatus visuell auf jede Revision.
Kompatibilität: IME 125cc X30 Motor (alle Versionen) und KA100.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Die IAME X30 Regenschutz ist ein technischer Cover, der auf die Zulassungstrompeten Ihrer Luftbox passt. Seine Rolle ist strategisch: Die Ablenkung der Vorsprünge von Wasser aus laufender Spur und Regen, um den Motor von "Ertrinken" oder einem Fall durch hydraulische Schock unterziehen. Verziert Offizielles Logo IAME X30Sie kombiniert technische Nützlichkeit und "Rennsport".
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Die X30 / KA100-Ventil-Fixierschraube (Land 171 auf der Explosionsansicht des X30 und Nr. 70 an der von KA100) ist ein Kleine spezifische Schraube verwendet für Halten Sie die Ventilkiste Auf dem Motorkurbelgehäuse. Es sorgt für die Festigkeit der Fixierung und garantiert dasAbdichtung des Einlassflusses Zwischen dem Gehäuse und dem Klappenblock.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Kohlenstoffventile oben (Sold per pair) are designed for motorizations Iame das anspruchsvollste. Durch den Ersetzen von Standardventilen durch diese hochwertigen CO2-Modelle optimieren Sie den Einlasszyklus Ihres Motors. Ihre kalibrierte Dicke zwischen 0,24 mm und 0,25 mm Bietet den perfekten Kompromiss zwischen Flexibilität mit niedriger Geschwindigkeit und Steifigkeit, die für leitende Regime benötigt wird.
Die Vergaserdichtung 29 mm ist speziell für die Motorentwicklung nach 2018 konzipiert. Es befindet sich zwischen dem Vergaserkörper (normalerweise der Tillotson HW-27a) und dem Zulassungsflansch. Sein Innendurchmesser von 29 mm ist perfekt kalibriert, um den Durchgang der Gase nicht zu blockieren und jede Turbulenz zu vermeiden, wodurch ein Fluss der laminaren Luft und einer sofortigen Motorantwort garantiert wird.
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Sichern Sie den imposanten Betrag Ihres 125cc-Motors dank der Offizielle Plastikunterstützung für IAME X30 AIR Box (Generation 2018+). Dieses ursprüngliche komplette Set ist das wesentliche Strukturstück, um das Luftfiltergehäuse fester Halten oberhalb des Vergasers festzuhalten, während die massiven Vibrationen auf hoher Geschwindigkeit aufgenommen werden.
Dieser unterstützende Unterstützung entwickelt vom italienischen Hersteller in der technischen Entwicklung der Kategorie X30 im Jahr 2018 übernimmt diese Unterstützung ein ergonomisches Formular, das die Kurve der ursprünglichen Luftbox perfekt heiratet. Hergestellt in einem synthetischen Kunststoff, der sowohl flexibel als auch ultra-resistent ist, zeigt er a Federgewicht von nur 40 Gramm Um Ihren Motorunterstützung nicht zu belasten.
Das Kit ist abgeschlossen und bereit zu installieren: Es beinhaltet die starre Unterstützung, die Elastischer Haltbandebenso 2 O-Ringe Dichtungsdichtungen. Diese spezifischen Verbindungen sind unerlässlich, um den Körper des Ansaugschalldämpfers zu sperren und zu stabilisieren, während er den schnellen Befestigung Ihres Regenschutzes bei launischem Wetter gewährleistet.
Gehen Sie zur neuen offiziellen Konfiguration! Diese 29 mm Ventilkastenabdeckung, erkennbar durch Farbe Blau, ist das unkomplizierte Update für IME X30-Motoren von 2024.
Dieser Förderer entworfen von der Wettbewerbswettbewerb, optimiert den gasförmigen Fluss, der in den Motor eindringt. Durch Erhöhen des Innendurchmessers bei 29 mm ermöglicht es eine effizientere Gehäusefüllung, was zu einer empfindlichen Verbesserung der Drehmoment- und Hochgeschwindigkeitsleistung führt.
Die IAME-Flavour-Box-Siegel (Format 90mm) ist das Element, das die luftdichte Verbindung zwischen dem Motorgehäuse und der Klappenbox gewährleistet. Bei einem Hochleistungs-2-Zeit-Motor wie X30 oder KA100 kann das geringste Leck auf dieser Ebene (Lufteinlass) die Vergasereinstellung unmöglich machen und ein motorisches Anziehungsrisiko durch Verarmung der Mischung verursachen.
Die Iame Air Box Schaum ist speziell für die innere Hülse von X30 Air Boxen (einschließlich Post-2018-Modelle) konzipiert. Seine Rolle ist von entscheidender Bedeutung: Filtern Sie die ankommende Luft, ohne den für die Leistung erforderlichen Fluss einzudämmen. Es behält Staubpartikel, Gummi-Trümmer (Abholung) und Feuchtigkeit, um sicherzustellen, dass nur eine reine Luft in Ihren Tillotson-Vergaser eintritt.
Die IAME X30 AIR BOX (Version 2018 Version) ist die offizielle Evolution für die Senior-Kategorie. Es wurde entwickelt, um den Einlassfluss zu optimieren, wird es mit seiner abgeschlossenen innere Hülse und es ist Filterelement. Diese Box wurde entwickelt, um in perfekter Synergie mit den neuesten technischen Engine-Entwicklungen, einschließlich des Vergaser zu tätigen Tillotson HW-27A und der Abgasmonobloc.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Machen Sie ein perfektes Siegel für die Zulassung Ihres Motors dank Original IME-Ventilkartonabdeckung (Größe 90 mm, Referenz 71). Entwickelt vom italienischen Hersteller für seine Wettbewerbsblöcke IAME X30, KA100 und Top KartDieses Präzisionsgelenk kommt zwischen der Klappenkiste und seinem Deckel- / Ansaugrohr zusammen.
In einem Material, das gegen die korrosive Wirkung von Kraftstoff (SP98, Alkylat) und 2T-Wettbewerbsöl besteht, zerfällt es nicht unter der Wirkung von Ablagerungen oder Heizzyklen. Sein Fabrikschnitt, das einen Millimeter schneidet, garantiert eine perfekte Ausrichtung mit den Luftstromleitungen, wobei die Störung oder Flansche an der gasförmigen Vene vermieden werden.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die IAME-Flavour-Box-Siegel (Format 90mm) ist das Element, das die luftdichte Verbindung zwischen dem Motorgehäuse und der Klappenbox gewährleistet. Bei einem Hochleistungs-2-Zeit-Motor wie X30 oder KA100 kann das geringste Leck auf dieser Ebene (Lufteinlass) die Vergasereinstellung unmöglich machen und ein motorisches Anziehungsrisiko durch Verarmung der Mischung verursachen.
Die Vergaserdichtung 29 mm ist speziell für die Motorentwicklung nach 2018 konzipiert. Es befindet sich zwischen dem Vergaserkörper (normalerweise der Tillotson HW-27a) und dem Zulassungsflansch. Sein Innendurchmesser von 29 mm ist perfekt kalibriert, um den Durchgang der Gase nicht zu blockieren und jede Turbulenz zu vermeiden, wodurch ein Fluss der laminaren Luft und einer sofortigen Motorantwort garantiert wird.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Die Set von 4 Komet K3H Reifen ist die offizielle Wahl der Wettbewerbe Iame Series Frankreich Seit 2024 für Kategorien X30 Junior und KA100. Direkte Evolution des berühmten K2H, der K3H, weist die Grenzen der Leistung ab, indem er ein breiteres Nutzungsbereich und eine ständige thermische Stabilität auch im längsten Finale anbietet. Dieser komplette Zug (2 vordere Reifen + 2 Hecktrauben) ist für anspruchsvolle Fahrer ausgelegt, die keine Kompromisse zwischen Griff und Haltbarkeit wünschen.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
Die NGK Kerze R7282-11 ist eins bougie Hochleistung speziell für Kart-Motoren, die intensive Anwälte unterliegen. Mit seiner zentralen Iridiumelektrode und seiner Platinmassenelektrode bougie Bietet eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, um eine optimale Erholung und Reaktivität des Motors sicherzustellen.
Entdecken Sie die Kupplung Rotax 11,6mm max bei Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
Die 6x30mm Ventilkastenbolzen ist ein entscheidender technischer Abstreifer für den IME X30-Motor. Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Schraube bleibt der Bolzen in dem Gehäuse fixiert, was die Fäden von Aluminium während häufiger Demontierungen für die Reinigung des Vergaser- oder -prüfungsventilen erhalten. Mit einer Länge von 30 mm und einen Durchmesser von 6 mm (M6)Es ermöglicht eine perfekte Wartung des Combo-Ventilkastens + Zulassungsförderer.
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