Die Vollmotordichtung Pocket IME X30 von 2018 ist für die konzipiert Revision und vollständige Wartung des IME X30-Motorsund garantieren a Optimale Abdichtung von allen Motorkomponenten.
Diese neue Version ist mit ausgestattet mit Vergaserdichtung mit Oberem Durchmesser, in x30-Motoren von 2018 eingeführt, während er verbleibt Kompatibel mit X30-Motoren der alten Generation.
Zylinderkopfmutter gebohrt für X30-Dichtung
Pipe d'échappement X30 junior d.29 Iame. Pièce du système d'échappement du moteur.
Die Original-Iame-Basisdichtung ist wesentlich zum Abdichten zwischen dem Motorgehäuse und einem Zylinder. Mehr als nur ein Gelenk, ein echtes Anpassungswerkzeug: Wenn Sie auf der Dicke der Dichtung spielen, ändern Sie die Höhe des Zylinders, was die direkt beeinflusst quetschen und das Volumen der Brennkammer.
Der spezielle Squish-Draht Squeth Ø2mm ist wichtig, um die Squish auf den 2-Hub-Motoren einzustellen. Diese Einstellung optimiert die Komprimierung und Leistung des Motors. Ein schlecht eingestellter Squish kann zu Kolbenlöchern oder Leistungsverlust führen. Der Prozess erfordert einen Zinngewinde, einen Gleitfuß, ein Scheiben und eine Geduld, um den hohen Motor zu montieren und zu zerlegen. Folgen Sie den Buchsen, Messungen und Squischen, um die Einstellungsschritte für eine optimale Leistung zu erzielen.
ORing Zugstange Stiftschraube Zylinderkopf Iame X30
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Iame x30 Zylinder Wasseranschluss
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