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Öl Xeramic Kart-Gangöl ist ein High-End-Öl, das speziell für Kart-Getriebe formuliert ist, Ideal an Motoren angepasst Rotax und Iame. Entwickelt, um a anzubieten Optimale SchmierungEs reduziert die Reibung, verlängert das Leben der Gänge und verbessert die Gesamtleistung von Kart. Dank seiner fortgeschrittenen Zusammensetzung garantiert dieses Öl a Superior Gegen Verschleiß und Korrosion, auch bei den anspruchsvollsten Bedingungen.
Motorgetriebe Rotax und Iame unterliegen extremen Einschränkungen. Ein Standardöl reicht nicht immer aus, um einen optimalen Schutz sicherzustellen. Hier ist warum Xeramic Kart-Gangöl ist die ideale Wahl:
Mit Xeramic Kart-Gangöl, geben Sie Ihrem Getriebe A Optimaler Schutz und Leistungspeziell für Motoren entwickelt Rotax und Iame. Ein Öl, das höchste Anforderungen an Karting erfüllt.
Karting-Kombination Imola RS2
Die Standard Kart H1 Kühler ist der brandneue Kühler vonAF-Kühler, ausgestattet mit einem System BI-Flowund erlaubt eine perfekte Motorkühlung dank der Erzwungene Umwälzung in Form von "u" und Strahlendes Herzlicht.
Dieses Design wurde speziell entwickelt, um den Kühlmittelzirkulation zu optimieren, den Wärmeaustausch zu verbessern und stabile Motortemperaturen auch unter intensiven Rennbedingungen aufrechtzuerhalten.
Mit diesem System behält der Kühler innen mehr Wasser und sorgt für einen hohen thermischen Effizienz, während er ein Reduziertes Gewicht von nur 1,94 kg.
Die Rotax Max Complete Starter ist wesentliche Geräte für alle Kartentreiber mit rotax max. Dieser Starter ist so konzipiert, dass er zuverlässige und schnelle Starts anbietet, um sicherzustellen, dass Sie immer bereit sind, den Track zu nehmen.
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die im Allgemeinen beobachteten Bohrungen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben sind wie folgt:
Die rOTAX Kupplungsschlüssel ist ein Werkzeug speziell entwickelt, um die Demontage und Wicklung der Kupplungskrone auf ROTAX-Motoren zu erleichtern. Dank seines robusten und ergonomischen Designs sperrt es die Krone effektiv und vermeidet somit jegliche Gefahr von Beschädigungen der Teile beim Lösen oder Anziehen der Muttern. Ideal für Mechaniker, Vorbereiter und Piloten, die selbst ihr Kart halten, garantiert dieses Tool präzise, schnelle und schädigende Arbeit.
100 % synthetisches Esteröl für Zweitakt-Kartmotoren im Wettbewerb, bis 23.000 U/min. API TC, FIA-CIK-zugelassen.
Satz mit 4 VEGA XH4 Kartreifen zweite Wahl: CIK-FIA-homologierter Slick (Gruppen 1 und 2), nur optische Mängel.
Die X30 / KA100-Ventil-Fixierschraube (Land 171 auf der Explosionsansicht des X30 und Nr. 70 an der von KA100) ist ein Kleine spezifische Schraube verwendet für Halten Sie die Ventilkiste Auf dem Motorkurbelgehäuse. Es sorgt für die Festigkeit der Fixierung und garantiert dasAbdichtung des Einlassflusses Zwischen dem Gehäuse und dem Klappenblock.
Entdecken Sie das Drosselkabel für Karting in Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
Öl Xeramic Kart-Getriebeöl ist ein High-End-Öl, das speziell für Kart-Getriebe formuliert ist. Es wird entwickelt, um eine optimale Schmierung bereitzustellen, verringert es die Reibung, verlängert das Leben der Gänge und verbessert die Gesamtleistung von KART. Dank seiner fortgeschrittenen Zusammensetzung garantiert dieses Öl auch bei den anspruchsvollsten Bedingungen einen überlegenen Schutz vor Verschleiß und Korrosion.
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