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Trotz des einfachen Erscheinungsbildes hat dieser Frühling strenge technische Eigenschaften (Durchmesser von 70 mm, 1,7 mm hoch und 0,3 mm dick) Um den Motoranforderungen zu erfüllen Rotax Max:
Hermetische Kompression: Seine Funktion besteht darin, die Lippe der Membran gegen den Körper des Ventils anzugehen. Mit einer Dicke von 0,3 mmEs bietet die Flexibilität, ohne ein scharfes Werkzeug montiert zu werden, während Sie eine konstante Spannung ausüben, um Drucklecks zu vermeiden.
Pneumatisches Druckmanagement: Das Ventilsystem Rotax Arbeitet nach Druckdifferenz. Diese Feder ermöglicht die Membran, eine wasserdichte Kammer zu bilden. Wenn die Feder entspannt ist, entgeht der Druck, verhindert, dass das Guillotin aufsteigt 7.500 U / min.
Wärmewiderstand: Hergestellt in hochwertigem Federstahl, behält es seine elastischen Eigenschaften trotz der intensiven Wärme, die vom Abgasblock in unmittelbarer Nähe freigesetzt wird.
"Seien Sie nicht von der Größe, diese 70 mm-Feder ist ultra-präzise! Wenn es sogar leicht verzerrt ist, erscheint es nicht mehr die Membran mehr auf homogene Weise. Mein Rat von alter BRISCARD: Wenn Sie es zum Reinigen entfernen, stolpern Sie es nicht nicht wie ein Wilde. Wenn es nicht 'mehr gut schlägt, wenn Sie es wieder einsetzen, ist es tot. Ein Frühling mit 2 Bällen kann Sie 10 km / h in einer geraden Linie verlieren, wenn das Ventil schlecht öffnet!"
Sichtprüfung: Legen Sie vor der Montage die Federflache auf eine gerade Oberfläche. Wenn es verschleiert ist (wenn es überall berührt), ersetzen Sie es. Seine Abmessungen von 1,7 x 0,3 mm Tolerieren Sie keine Verformung.
Den Hals reinigen: Durch das Passen der Feder vor dem Positionieren ein sauberes Tuch mit Bremsreiniger in die Ventilkörpernut. Die Membran muss sich perfekt auf das Metall haften.
Einrichtung: Schieben Sie die Feder allmählich um die Membran. Stellen Sie sicher, dass es gut zentriert ist, und nicht plus orangefarbene Gummi.
TEST DER ENTLICHUNG: Sobald die Feder vorhanden ist, sollte die Membran nicht mehr frei bewegen oder sich frei bewegen können. Dies ist das Zeichen, dass das Siegel optimal ist.
Die Motorzylinder Rotax 125 cm3 ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax. Dieser Zylinder ausgelegt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, wird dieser Zylinder mit hochwertigen Materialien hergestellt, um den anspruchsvollen Bedingungen von Karting standzuhalten. Die Bohrungen, die im Allgemeinen nach dem auf dem Zylinder getroffenen Buchstaben beobachtet wurden, sind die folgenden
NICHT FFSA-GENEHMIGT
Die Stützfeder ist zwischen dem Ventilkolben und der schwarzen Einstellkappe untergebracht. Ihre Rolle ist es, eine ständige Erinnerungskraft auf das Guillotin auszuüben, um sie in der geringen Position zu halten. Es ist der Widerstand dieser Feder, der definiert, wenn (welche Motordrehzahl) der Druck der Gase das Ventil anheben kann, um die Leistung freizusetzen.
Zylinder-Basisdichtung Original Rotax, speziell für Motoren konzipiert Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Wesentliches Stück, um zwischen dem Zylinder und dem Motorkurbelgehäuse abzudichten, um eine optimale Leistung und lange Lebensdauer Ihres Motors sicherzustellen.
Originalraum Rotax
Die Guillotine-O-Ring 6 x 2,5 mm Rotax ist ein Teil des Herstellers des Herstellers für das Motorguillotin Rotax 2 mal.
Es sorgt für die perfekte Abdichtung des Ventilmechanismus und garantiert einen optimalen Betrieb des Öffnungssystems am Auspuff.
Zylinderkopfabdeckung rotax max nicht gemalt
Zylinder Rotax EVO-Plasma 2027 mit innovativer Plasmabeschichtung. Erhöhte Leben, Optimierte Schmierung und Leistung auf MagickART.en.?
DieM8-Grundmutter Ist das Anbringelement, das an dem Zylinder am Bodenmotor (Gehäuse) eingreift. An einem Motor Rotax Max, da sind vier, an den Ecken der Basis positioniert. Ihre Rolle ist es, einen konstanten Druck auf die Basisdichtung aufrechtzuerhalten, um die Versiegelung und die Absorbierung der Explosions- und Vibrationsbeschränkungen zu gewährleisten.
Abgasflansch Rotax Micro / Mini MAX Ø 22mm
Originalsiegel für die Rotaway-Ventilkarton der Rotax Max-Serie. Wesentliches Element, um eine perfekte wasserdichte Zulassung zu gewährleisten und die Motorleistung zu erhalten.ctuelle
Birelart 6000Z Lager 10mm innen, 26mm außen - Magickart
Die Einstellschraube, befindet sich oben in der Ventilhaube, ist die direkte Schnittstelle zwischen dem Treiber und dem Motor. Durch das Schrauben oder durch Abschrauben wird die Vorspannung der Innenfeder modifiziert, wodurch genau das präzise Regime öffnet, um die gesamte Leistung der Rotax.
Entdecken Sie das Drosselkabel für Karting in Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
Roomeratischer ROTAX-Hersteller
Das ROTAX AUSPASSAUB 2014 (ROHR) ist ein wesentlicher Bestandteil des MAX-Motorabgassystems. Es sieht zwischen dem Zylinder und dem Abgastopf aus, während es kontrollierte Flexibilität ermöglicht, die Motorschwingung aufzunehmen.
Entworfen nach den Herstellerspezifikationen, garantiert er eine präzise Montage, ein perfektes Abdichtung und einen optimalen Betrieb im Wettbewerb wie in der Schulung.
Der integrierte Stringwind ist kein optionales Zubehör, es ist ein Herzstück der Kart-Sicherheit. Entworfen, um die Kette, das Ritzel und die Krone vollständig abzudecken, vermeidet sie eine Fettvorsprung auf der Strecke und schützt vor allem den Fahrer und andere Wettbewerber im Falle der Kettenbruch. Das "integrierte" Design ist eine Voraussetzung, die von den technischen Bestimmungen der CIK-FIA für alle Kategorien KF und OK auferlegt wird. Kompatibel mit allen Fahrgestellmarken, passt es sich in wenigen Minuten an Ihre Motorisierung an.
Iame-Kolben für Motoren X30, Sudam, Leopard und Easykart 125 cc. Lieferung mit Kolbenring und 2 Clips.
Entdecken Sie das Set von 4 Reifen Komet K3W Regen bei MagicKart. Entwickelt für optimale Leistung und außergewöhnlichen Nassgriff, ideal für die X30 Senior, S125 Junior und S125 Senior Kategorien.0
Satz mit 4 Lecont LOH Slick-Kartreifen KZ2, CIK-FIA-homologiert 2024-2026. In Italien von Lecont hergestellt.
Die Set von 4 Komet K3H Reifen ist die offizielle Wahl der Wettbewerbe Iame Series Frankreich Seit 2024 für Kategorien X30 Junior und KA100. Direkte Evolution des berühmten K2H, der K3H, weist die Grenzen der Leistung ab, indem er ein breiteres Nutzungsbereich und eine ständige thermische Stabilität auch im längsten Finale anbietet. Dieser komplette Zug (2 vordere Reifen + 2 Hecktrauben) ist für anspruchsvolle Fahrer ausgelegt, die keine Kompromisse zwischen Griff und Haltbarkeit wünschen.
Entdecken Sie die Kupplung Rotax 11,6mm max bei Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
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