- Vollständige Beschreibung des Produkts Auspuffrohr TM Special 30,5 mm - Original Collector für KZ-Motoren

Optimieren Sie die Bottom-up-Füllung und maximieren Sie den Stimulus Ihres Karts dank der offizielles Auspuff-TM-Kart-Modell SPECIAL 30,5 mm. Dieser bearbeitete Stahlkollektor befindet sich am Austritt des Zylinders, der sich am Auslass des Zylinders befindet, den Akkord der akustischen Wellen und die Gas-Evakuierungsdynamik Ihres 6-Gang-Blocks 125cc bestimmt.

Entwickelt von der italienischen Fertigungsrasse TM Kart, der Deklination Spezial von 30,5 mm ist durch eine bestimmte Dimension gekennzeichnet, die es ermöglicht, den ersten Abgaskegel zu verlängern und zu erweitern. Dieses Profil ist ideal, um die Motorreaktion bei langsamen Umdrehungen zu stärken und maximale Pins anzubieten. Speziell für Generationen entwickelt KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 und der neueste KZ-R3, sie ist auch perfekt anpassungsfähig auf früheren KZ10- und KZ10B-Motoren. Seine ursprüngliche Herstellung garantiert eine chirurgische Ausrichtung mit dem Abgaslicht des Zylinders und des absoluten Widerstands an den starken thermischen Belastungen.

👨🔧 - Der Trick in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hallo die Leidenschaft des Chronos! Das Abgasrohr in 30,5 mm ist die ideale Waffe, wenn Sie auf einem Wickelpfad mit vielen Erhöhungen bei niedrigen Geschwindigkeiten fahren. Durch Erhöhen des Volumens und der Länge des Kollektors in Bezug auf ein kürzeres Modell wie die 28 mm werden Sie die Überlastung des Topfes, um einen Motor zu haben, der sofort in die Gase entfernt wird.

Mein Stand-mechanischer Trick für eine wasserdichte und leistungsstarke Montage: hochtemperaturgelenkteig und neue Federn !

Verwenden Sie bei der Montage dieses 30,5-mm-Pfeifens auf Ihrem Zylinder ein neue Abgasdichtung begleitet von einem dünnen Film mit hoher Temperatur mit hoher Temperatur (Kupfer- oder Schwarzpaste Typ 300 ° C). Dies vermeidet schwarze Rußlecks, die den Bas-Motor maMulieren, und verzerren Sie das Lesen Ihrer Verkäufe !

Zweites kleines Paddock-Board: Überprüfen Sie die Spannung Ihrer Topffedern systematisch, wenn der Abgaskörper am Kollektor von 30,5 mm ist. Müde Federn schaffen Mikroschwingungen, die das Häuschen der Pfeife erklimmen können. Eine perfekte Dichtung am Auslass des Zylinders ist die Gewissheit, 100% des Drehmoments Ihres TM auf der Ausgabe der Kurve zu finden! "*

📐 - Installations- und Ersatzhandbuch: Schritt für Schritt

❓ - FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: In diesem Fall sollte ein 30,5 mm TM-Pfeife eher als eine 28-mm-Version bevorzugt werden ?

A: Das Rohr von 30,5 mm bietet ein größeres Volumen, das die Motorkrümmung, Drehmoment- und Regenkraft bei niedriger und mittlerer Diät fördert. Besonders empfehlenswert ist es auf sehr technischen Schaltungen, kurz oder umfassend viele langsame Pins. Umgekehrt ist ein 28-mm-Rohr auf die Freisetzung der hohen Geschwindigkeiten und der geraden Leitungslegende auf sehr schnelle Schaltungen ausgerichtet.

F: Ist dieses 30,5-mm-Auspuffrohr mit dem neuesten TM-KZ-R3-Motor kompatibel ?

A: Ja, absolut. Der 30,5 mm spezielle TM-Verteiler ist original mit allen modernen Motoren der Marke kompatibel: KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 und KZ-R3, während er an den Modellen anpassungsfähig bleibt KZ10 und KZ10B.

F: Sollte die Aufkäufe nach der Installation eines Rohrs in 30,5 mm angepasst werden ?

A: Wenn Sie ein kürzeres Rohr (wie 28 mm) auf der Version 30,5 mm ausgeben, verbessert sich die Abgaslautstärkeänderung das Aspiration mit niedriger Geschwindigkeit. Es wird daher empfohlen, eine Steuerungssitzung durchzuführen und die Farbe Ihres zu beobachten bougie wenn nötig die Niedergeschwindigkeits- / Nadeldüse verfeinert.