- Descrizione completa del tubo di scarico del prodotto TM speciale 30,5 mm - Collezionista originale per motori KZ

Ottimizza il riempimento dal basso verso l'alto e massimizza lo stimolo del tuo kart grazie al tubo di scarico ufficiale TM KART MODELLO SPECIALE 30,5 mm. Elemento cerniera situato all'uscita del cilindro, questo collettore acciaio lavorato determina l'accordo delle onde acustiche e la dinamica di evacuazione del gas del blocco a 6 velocità 125cc.

Sviluppato dalla produzione di produzione italiana TM Kart, la declinazione Speciale di 30,5 mm è caratterizzato da una dimensione specifica che consente di estendere ed espandere il primo cono di scarico. Questo profilo è ideale per rafforzare la risposta del motore durante le scorte lente e offrendo i perni massimi. Progettato specificamente per generazioni KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e l'ultima KZ-R3, è anche lei perfettamente adattabile sui precedenti motori KZ10 e KZ10B. La sua fabbricazione originale garantisce un allineamento chirurgico con la luce di scarico del cilindro e la resistenza assoluta alle forti stress termiche.

👨🔧 - Il trucco di Michel (l'angolo dell'esperto)

* "Ciao l'appassionato del Chrono! Il tubo di scarico in 30,5 mm è l'arma ideale quando si guida su un sentiero tortuoso con un sacco di alzati a basse velocità. Aumentando il volume e la lunghezza del collettore rispetto a un modello più breve come il 28 mm, si sposta il Congestione del pentola fino ad avere un motore che viene immediatamente rimosso ai gas.

Il mio trucco meccanico del supporto per un montaggio impermeabile e potente: pasta congiunta ad alta temperatura e nuove molle !

Quando si monta questo tubo da 30,5 mm sul cilindro, utilizzare A nuova tenuta di scarico accompagnato da un sottile film di tenuta in silicone speciale ad alta temperatura (rame o incolla nera tipo 300 ° C). Questo evita perdite di fuliggine nera che vengono a maculare il bas-engine e distorce la lettura della tua carburazione !

Seconda piccola scheda di paddock: controllare sistematicamente la tensione delle molle del vaso quando il corpo di scarico sul collettore da 30,5 mm. Le sorgenti stanche creano micro-vibrazioni che possono scalare il cottage del tubo. Un sigillo perfetto allo sbocco del cilindro è la certezza di trovare il 100% della coppia del tuo TM sull'output del turno! "*

📐 - Guida all'installazione e sostituzione: passo dopo passo

❓ - FAQ SEO (domande frequenti)

D: Nel qual caso, dovrebbe preferire un tubo TM da 30,5 mm piuttosto che una versione da 28 mm ?

R: Il tubo di 30,5 mm offre un volume più grande, che promuove il ricciolo del motore, la coppia e la forza di pioggia a bassa e media diete. È particolarmente raccomandato su circuiti molto tecnici, corto o comprendente molti spilli lenti. Viceversa, un tubo da 28 mm sarà più focalizzato sul rilascio delle alte velocità e sulla legenda di linea retta sui circuiti molto veloci.

D: Questo tubo di scarico di 30,5 mm è compatibile con l'ultimo motore TM KZ-R3 ?

R: Sì, assolutamente. Il collettore TM speciale da 30,5 mm è compatibile con tutti i motori moderni del marchio: KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3, pur rimanendo adattabile sui modelli KZ10 e KZ10B.

D: Se la carburazione dovrebbe essere adattata dopo aver installato un tubo in 30,5 mm ?

R: Se si trascorri un tubo più breve (come 28 mm) alla versione da 30,5 mm, il cambio del volume di scarico migliora l'aspirazione a bassa velocità. Si consiglia pertanto di eseguire una sessione di controllo e osservare il colore del tuo bougie per perfezionare l'ugello a bassa velocità / ago se necessario.