- Vollständige Beschreibung des Produkts Pressfass des Original TM Kart - Exklusiver Motor KZ-R3

Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.

In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.

👨🔧 - Der Trick in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hi-Enthusiasten der Königinkategorie! Aufmerksamkeit, auf dem Motor TM KZ-R3, hat die Kupplung sehr genaue Entwicklungen erhalten. Dieses Nähtaken ist streng spezifisch für Block R3 : Versuchen Sie nicht, eine Version von KZ10 oder R1 auf Schmerz zu montieren, um den Druckschlag zu verzerren !

MEHR PADDOCK Mechanische Tipp zum Ersetzen des R3-Pressers-Fachs: steuerung des Bereichs und der Sicherungskreis A10x1 !

Wenn Sie diese Drucktabelle nach Verschleiß oder warmer Schuss ersetzen, genießen Sie es, um den Schubbefehl in der Mitte des Fachs zu inspizieren. Das Ansagelager muss perfekt flüssig drehen.

Verwenden Sie zum Zeitpunkt des Sperrens des Sets immer ein cIRClips A10X1 NEU (mit dem Rücken lebhaft positioniert). Wenn Sie die Kupplungsfedern wieder zusammenbauen, ziehen Sie die Kreuze und die Drehmomentfabrik für das Nähentraummel an, um auf den Festplatten perfekt einheitlich auf den Platten zu gelangen. Ein gut erstrahltes R3-Fach ist ein garantierter Kanonenstart am Raster! "*

📐 - Installations- und Ersatzhandbuch: Schritt für Schritt

❓ - FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Ist dieses Pressfass mit TM KZ10, KZ10B, KZ10C oder KZ-R1-Motoren kompatibel ?

A: Nicht. Dieses Kupplungsdruckablage ist exklusiv für TM Kart KZ-R3-Motor entwickelt. Die Toleranzen und die interne Bearbeitung der Druckplatte sind spezifisch für die Übertragung des Blocks R3. Für frühere Generationen (KZ10 in KZ-R1) finden Sie in der dedizierten Nähfächer.

F: Was sind die Verschleißzeichen eines Kupplungs-Pressers-Fachs ?

A: Eine Druckplatte muss ausgetauscht werden, wenn sie aufgrund von Überhitzung (Heißschuß) eine blaue Farbe aufweist, wenn seine Stützfläche gegen die erste gefärbte Scheibe gegraben / zerkratzt ist, oder wenn das zentrale Gehäuse des Axiallagers mechanisches Spiel aufweist.

F: Ist das Tablett mit dem Lager und den Sicherungskirken A10x1 geliefert ?

A: Nein, dieser Artikel umfasst die nackte bearbeitete Druckplatte, die spezifisch für KZ-R3 spezifisch ist. Das Axiallager, die Federn, die Scheiben und die A10x1-Stopp-Sicherungsring können abgerufen werden, wenn sie in einem perfekten Zustand sind oder auf unserer Website separat bestellt werden.