No reward points for this product.
Die Vortex Mini 60 DE Zylinder-Basisdichtung ist ein wesentliches Stück des hohen Motors. Zwischen dem Motorgehäuse und dem Zylinder platziert, sorgt es für ein Perfekte Versiegelung Während der Höhe des Zylinders entsprechend der gewählten Dicke eingestellt wird.
Die Wahl der Dicke der Dichtung beeinflusst direkt die Motordiagrammdas Kompressionsverhältnis und das Verhalten des Motors. Es ist ein Schlüsselelement in der genauen Anpassung des Mini 60 EN im Wettbewerb.
Motor: Vortex Mini 60 de
Verwenden Sie in Mini 60 Freizeit und Wettbewerb
Montage zwischen Motorgehäuse und Zylinder
0,2 mm
0,3 mm
0,4 mm
0,5 mm
Jede Dicke ermöglicht es, die Höhe des Zylinders und damit die Motorleistung einzustellen.
Typ: Zylinder-Basisdichtung
Material: Hochtemperaturspezifisches Material
Funktion:
Niedriger Motor- / Zylinderdichtung
Anpassung der Motordiagramme
Leistungsoptimierung
Ersatz: Empfohlen an jedem Demontagszylinder
Die Basisdichtung wirkt auf:
Die Höhe des Zylinders
Kompressionsrate
Motorverhalten (Drehmoment / Erweiterung)
🔹 Feindichtung (0,2 mm) : Höhere Kompression, mehr reaktiver Motor.
🔹 Dickere Dichtung (0,5 mm) : Reduzierter Komprimierung, flexiblerer Motor.
Die Wahl hängt von den Regeln, den Gleisbedingungen und der Gesamtmotorenanpassung ab.
Präzise Anpassung der Leistung
Zuverlässige Abdichtung
Perfekte Anpassung an den Mini 60 de
Wesentlich während einer Motorreparatur
⚠️ Es ist ratsam, durch einen Karting-Profi zu ersetzen.
Falsche Montage oder die schlechte Wahl der Dicke kann dazu führen:
Schlechte Motoreinstellung
Leistungsverlust
Mechanical risk
Nichteinhaltung der technischen Regulierung
Steuern Sie immer die Squish and Toleranzen nach Montage.r
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Die Vortex Mini 60 DE Zylinder-Basisdichtung ist ein wesentliches Stück des hohen Motors. Zwischen dem Motorgehäuse und dem Zylinder platziert, sorgt es für ein Perfekte Versiegelung Während der Höhe des Zylinders entsprechend der gewählten Dicke eingestellt wird.
Die Wahl der Dicke der Dichtung beeinflusst direkt die Motordiagrammdas Kompressionsverhältnis und das Verhalten des Motors. Es ist ein Schlüsselelement in der genauen Anpassung des Mini 60 EN im Wettbewerb.
Français
English
Deutsch
Espagnol
Italiano
Portuguès
ελληνικά
