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La Vortex Mini 60 en cilindro. Es una pieza esencial del alto motor. Colocado entre la carcasa del motor y el cilindro, asegura un Sellado perfecto Mientras se ajusta la altura del cilindro según el grosor elegido.
La elección del grosor del sello influye directamente en el Diagrama del motor, la relación de compresión y el comportamiento del motor. Es un elemento clave en el ajuste preciso del MINI 60 ES en la competencia.
Motor: Vórtice mini 60 es
Uso en Mini 60 ocio y competencia.
Montaje entre la carcasa del motor y el cilindro.
0.2 mm
0.3 mm
0.4 mm
0.5 mm
Cada espesor hace posible ajustar la altura del cilindro y, por lo tanto, el rendimiento del motor.
Tipo: Sello de base del cilindro
Material: Material específico de alta temperatura
Función:
Sellado bajo del motor / cilindro
Ajuste de los diagramas de motor.
Optimización de rendimiento
Reemplazo de: Recomendado en cada cilindro de desmontaje.
El sello base actúa en:
La altura del cilindro
Tasa de compresión
Comportamiento del motor (torque / extensión)
🔹 Sellado fino (0,2 mm) : Compresión más alta, motor más reactivo.
🔹 Sello más grueso (0.5 mm) : Compresión reducida, motor más flexible.
La elección depende de las reglas, las condiciones de la pista y el ajuste general del motor.
Ajuste preciso del rendimiento.
Sellado confiable
Adaptación perfecta al MINI 60 ES
Esencial durante una reparación de motor.
⚠️ es Muy aconsejable que haga el reemplazo de un profesional de karting.
Montaje incorrecto o la mala opción de grosor puede causar:
Ajuste del motor malo
Pérdida de rendimiento
Riesgo mecánico
Incumplimiento del Reglamento Técnico.
Siempre controle el aplastamiento y las tolerancias después de la asamblea.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
Optimizar el comportamiento de su competencia karting con el borde trasero OTK Axj aluminio.
Especialmente diseñado para categorías Mini (mínimo / cadete), Este borde de 145 mm de ancho es el modelo estándar equipando el chasis del grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hecho de aluminio de alta calidad, Ofrece un compromiso ideal entre la rigidez, Luminosidad y disipación térmica, Crucial para el rendimiento de los neumáticos en la pista seca como mojada.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Kit de 3 manguera de agua X30 marcada IIAME es una Accesorio original del fabricante, especialmente diseñado para Motores ime x30 (125cc, super 175cc, y otras variantes). Este kit es indispensable Para asegurar un enfriamiento óptimo motor, garantizando rendimiento constante y un Máxima fiabilidad En la competencia como en la formación.
Hecho en Materiales de alta calidadestas mangueras son Calor resistente, presión y fluidos de enfriamiento., y son marcado iame para Autenticidad y compatibilidad perfecta. Con los sistemas de enfriamiento de los motores X30. El kit incluye Tres mangueras y la Abrazaderas requeridas Para una instalación rápida y segura.
THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
La Vortex Mini 60 en cilindro. Es una pieza esencial del alto motor. Colocado entre la carcasa del motor y el cilindro, asegura un Sellado perfecto Mientras se ajusta la altura del cilindro según el grosor elegido.
La elección del grosor del sello influye directamente en el Diagrama del motor, la relación de compresión y el comportamiento del motor. Es un elemento clave en el ajuste preciso del MINI 60 ES en la competencia.
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