Manometer Digital Prisma HPM5 (Buch mit Box)

Präsentation der digitalen HiPrema 5-Manometer

Entdecken Sie den Druckmesser HIPREMA 5-Druck, eine Präzisionsreferenz für Motorsport. Dieses Instrument wurde speziell für Motorsportfachleute entwickelt, kombiniert hohe Technik und erweiterte Funktionen für ein optimales Reifendruckmanagement.

Präzision und High-Tech

• Hohe Präzision : Druckauflösung von 0,001 bar / 0,01 psi, sodass extrem präzise Messungen bis 7 bar (100 psi) ermöglicht.
• Aluminium-Mund : Entworfen von Prisma Electronics Für ein Maß ohne Luftverlust des Reifenventils.
• Drahtlose Verbindung : Kompatibel mit der Anwendung Prisma Electronics Alle aufgezeichneten Sitzungen anzeigen und exportieren.

Innovative Funktionen

• Konfigurierbare Verfahren : Das Manometer bietet dank der Kurzfunktionen, die aus den Renditen der Wettbewerbsteams, mit denen Prisma Electronics funktioniert.
• Schnelle Funktionen Schaltflächen : Momentaner Änderung des Betriebsmodus auf Knopfdruck.
• Druckkorrektur : Legt einen Schaltwert ein, um den tatsächlichen Wert des Drucks aus strategischen Gründen zu verbergen, insbesondere nützlich in den Startzeilenvorbereitungen oder in den Ständen.
• Pitstop-Modus : PIT-Symbolanzeige für GT-Dauerungsrennen, automatische Aufnahme des Presseingangs und der Ausgabe der Ständer.

Anpassung und Anpassungsfähigkeit

• Speicherung von Druckwerten : Das digitale HIPREMA 5-Manometer ermöglicht es Ihnen, je nach den speziellen Bedürfnissen des Rennens entweder 8 Drücke (kalt und heiß) oder nur 4 zu speichern. Diese Flexibilität ist für bestimmte Konfigurationen von wesentlicher Bedeutung, beispielsweise Motorradrennen, in denen nur 2 oder 4 Druckwerte erforderlich sein können.

Präzisionsstandard

Dieses Manometer stellt den neuen Präzisionsstandard in den Druckmessgeräten für Motorsport aus, der mit und für Fachleute entworfen wurde, um eine Messung und Druck des Reifendrucks an der Schneidkante der Technik sicherzustellen.

Weitere Informationen

Weitere Informationen finden Sie in der Produktseite auf der Website von Prisma Electronics 2.

Schlussfolgerung

Das digitale HiPrema 5-Manometer ist ein unverzichtbares Instrument für Motorsportfachleute, das beispiellose Genauigkeit und fortgeschrittene Funktionen bietet, um die Reifenleistung zu optimieren. Kommt mit einer Kiste, ist es bereit, an den anspruchsvollsten Bedingungen eingesetzt zu werden.

Der MagickArt-Rat: Die Wissenschaft des Drucks

"Im Koppel sprechen alle von den Einstellungen, aber nur wenige haben die Genauigkeit der HPM5. Mein fachkundiger Rat: Ein Kartreifen ist äußerst empfindlich auf Temperatur. Mit der Prisma messen Sie nicht etwa 850 Gramm, Sie messen '852 Gramm'. Diese Präzision ist von entscheidender Bedeutung, um Ihr Chassis perfekt auszugleichen.

Das Wesentliche mit Ihrem HPM5-Prisma:

• Prisma Pyrometer: Um Ihre Druckmessungen mit der Temperatur der Oberfläche zu koppeln. Dies ist das gewinnende Duo, um Ihre Setup zu verstehen.

• Wassertemperatursensor / Auspuff: Für ein komplettes Management der Motorleistung und des Chassis.

• Verstärkter Transporttasche: Auch wenn es in einer Box gibt, behandeln Sie Ihren HPM5 als Instrument der Operation, vermeiden Sie Falls!

Ein kleines geheimes Geheimnis: Denken Sie an die Restluft der Restluft in der Manometerrohr vor Ihrem ersten Maß des Tages durch Drücken des Entladungsventils. Dadurch wird sichergestellt, dass die angezeigte Maßnahme 100% der Reifen beträgt. In Magickart lieben wir den HPM5, weil er den menschlichen Fehler eliminiert: Die Zahl gibt es, netto und präzise. "

🛠️ Tuto: Mit dem HPM5 beherrschen

1. Ab: Schalten Sie das Gerät ein und überprüfen Sie die Null. Der HPM5 dehnt sich automatisch bei Umgebungstatmosphärendruck aus.

2. Kaltmessung: Nehmen Sie Ihren Druck in den Ständen vor dem Griff. Beachten Sie sie in Ihrem Set-Buch.

3. Anpassung: Verwenden Sie das seitliche Auslassventil, um den gewünschten Wert sehr präzise abzulegen (Ex: 820g an der Vorderseite, 850g an der Rückseite).

4. Heiße Messung: Sobald die Strecke herausgeht, wieder aufnehmen Sie Ihren Druck fort. Der Unterschied zwischen kalt und heiß wird Ihnen sagen, ob Ihr Chassis zu viel funktioniert (Druck, der fliegt) oder nicht genug.

5. Interview: Bewahren Sie das Gerät immer in seiner Box auf, nachdem Sie die Kalibrierung der digitalen Sensor erhalten.