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Die Stoßstange C3 kg cik ist eine Ausrüstung unentbehrlich für Wettbewerbskarten, die für ein Angebot eingerichtet sind optimaler Schutz von der Rückseite des Chassis und respektiert die strengen Standards der CIK-FIA. Hergestellt KgEine Marke, die für die Qualität und Haltbarkeit seiner Stücke erkannt wird, ist dieser Stoßfänger CIK-FIA genehmigt (Referenz 003-einfach-55), was es den Anforderungen internationaler Wettbewerbe erfüllt.
Faltbar und kompaktEs ist ideal für Fahrer und Teams, die nach Ausrüstung suchen einfach zu transportieren Und in einem LKW oder einem Anhänger zu lagern, ohne Robustheit oder Sicherheit zu beeinträchtigen.
Die Stoßstange C3 kg cik ist verfügbar an MagickartIhr Online-Shop spezialisiert auf High-End-Teilen und Zubehör für Karting.
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M10 UP / V04 / V05 / V09 / V10 / V10 / V0 / V10 CRG
Viele farben zur Verfügung. Für Bell HP3, RS3 Pro, RS3 Karting und KF3.
Die McLaren MCL38 Burago 1:43 Modell, angetrieben von Lando Norris beim Monaco Grand Prix 2024, ist eine treue Nachbildung des Formel-1-Autos. Dieses Modell erinnert an das Verschwinden von Ayrton Senna mit einer besonderen Livery mit den ikonischen Farben des legendären brasilianischen Fahrerhelms. Land Norris beendete dieses Rennen an vierter Stelle und fügte diesem Modell einen historischen Touch hinzu.
Optimieren Sie die Leistung und Genauigkeit Ihres Chassis dank unserer Gebogene einstellbare Sitzstripper - Short-Typ, speziell für Kartsitze konzipiert. Dieses wesentliche Zubehör ermöglicht es, die Position und die Steifigkeit des Sitzes genau anzupassen, um eine optimale Anpassung des Verhaltens des Karts auf der Spur zu erhalten.
Hydraulische Bremse.
Für TEKNEEX-Bremsen zugelassen F15.
Der Gipfel der Vielseitigkeit und Leistung ist angekommen. ZAMP Racing ist stolz darauf, das zu präsentieren Rz-70f, Ein revolutionärer Grafik-Headset, der für alle Ihre Rennkonfigurationen anliegt. Ob Sie in GT sind, in der Rallye oder in der Formel, Der RZ-70F ist die Antwort.
Die Zylinderkopfscheibe 8,5 x 15 x 8 mm für Vortex Mini 60 de ist ein wesentliches Befestigungselement des hohen Motors. Es ist auf dem Pegel der Zylinderkopfbolzen positioniert, um eine gleichmäßige Verteilung des Anzugs zu gewährleisten und eine zuverlässige Bindung des Zylinderkopfs auf dem Zylinder zu gewährleisten.
Diese Unterlegscheibe ist dadurch ausgelegt, den hohen thermischen und mechanischen Spannungen des Mini 60 standzuhalten, hilft, einen ständigen Anzugsdruck aufrechtzuerhalten, der für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors wesentlich ist.
Kart Care Super 66 2 Liter
Set 4 Räder 125cc Magnesium HQ 130/210 - 67
Die KMX-9 V3 ist die neueste Entwicklung der beliebtesten Kartkombination vonAlpinestars. Es ist entworfen, um ein perfektes Gleichgewicht zwischen Komfort, Haltbarkeit und Sicherheit bereitzustellen, profitiert sie von einer zweischichtigen fortschrittlichen technischen Konstruktion, die den strengsten Schutzstandards erfüllt.
Die Birelart 50X2X1020 – KF – F (Gelb)-Achse ist eine wichtige Komponente für Wettkampfkarts und wurde speziell für die KF-Kategorien entwickelt. Diese hochwertige Achse garantiert optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit und ist damit eine unverzichtbare Wahl für anspruchsvolle Piloten.
Satz mit 4 VEGA XH4 Kartreifen zweite Wahl: CIK-FIA-homologierter Slick (Gruppen 1 und 2), nur optische Mängel.
Haltering Ring 3,1x11x1 Birelart -Magickart
Obligatorische Startnummern für den Kartsport, einzeln erhältlich. Sie sind langlebig und perfekt sichtbar und gewährleisten eine wettkampfgerechte Identifizierung. Wählen Sie Ihre Nummer aus dem Dropdown-Menü.
Kit Kg offiziell vorgesehen, um das zusammenzubauen Kg Heckspoiler Auf karting hinterer Stoßstange. Entwickelt, um eine solide, zuverlässige Fixierung zu gewährleisten und den Anforderungen des Wettbewerbs zu erfüllen.
Hergestellt in Behandeltes und ChromstahlDieses Kit bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Vibrationen, Schocks und intensive Rennbedingungen.
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
Die 95 mm in Magnesium ist ein extremer Raum. Dies ist keine komfortable Ausrüstung, es ist ein Präzisionswerkzeug für hochrangige Treiber (KZ, OK, X30 leitende Kategorien).
Der Nabe von 95 mm ist eines der längsten in der Reichweite verfügbaren Modelle CRG. Bei Karting ist die Länge der Nabe direkt mit dem an der Achse angewendeten "Hebelarm" korreliert:
Deportierte Unterstützung: Mit 95 mm lässt man die Last des Rades nach außen fallen. Dies hilft, den hinteren Zug in Unterstützung zu laden, ideal für Tracks, in denen Sie sich vergehen, wenn Sie sich verlassen haben.
Aluminiumsteifigkeit: Im Gegensatz zu Magnesium bietet diese Aluminiumversion eine hohe strukturelle Steifigkeit und eine hervorragende Haltbarkeit, während es einfacher ist, aufrechtzuerhalten und weniger auf der Oxidation empfindlich zu sein. Finishing Gold (eloxiert) Schützt den Teil effektiv vor vorzeitiger Verschleiß.
Die 105 mm in Magnesium ist ein hoher Wettbewerbsraum. Dies ist keine grundlegende Einstellung, es ist eine spezifische Lösung für spezifische Anforderungen:
Maximaler Hebelarm: Mit 105 mm legen Sie die Last nach außen ab, um den äußeren Hinterreifen zu laden. Es ist die absolute Waffe, wenn der Kart sich schmerzhaft an der Kurve fehlt.
System "2 Schrauben": In einer Länge von 105 mm wäre ein Einschraubziege unzureichend und würde ein Ungleichgewicht erzeugen. Das System zu 2 Schrauben Ermöglicht das Verteilen der Anziehkraft über die gesamte Länge des Rings, um eine perfekte Wartung der Achse sicherzustellen, ohne einen einzelnen Spannungspunkt zu erstellen.
Magnesium (Mg): Es bietet wertvolle Gewichtszunahme auf nicht-suspendierten Massen und thermischen Dissipation, die den Druck Ihrer Reifen während des langen Finale stabilisiert.
Die Stoßstange C3 kg cik ist eine Ausrüstung unentbehrlich für Wettbewerbskarten, die für ein Angebot eingerichtet sind optimaler Schutz von der Rückseite des Chassis und respektiert die strengen Standards der CIK-FIA. Hergestellt KgEine Marke, die für die Qualität und Haltbarkeit seiner Stücke erkannt wird, ist dieser Stoßfänger CIK-FIA genehmigt (Referenz 003-einfach-55), was es den Anforderungen internationaler Wettbewerbe erfüllt.
Faltbar und kompaktEs ist ideal für Fahrer und Teams, die nach Ausrüstung suchen einfach zu transportieren Und in einem LKW oder einem Anhänger zu lagern, ohne Robustheit oder Sicherheit zu beeinträchtigen.
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