Erhalten Sie die Integrität und Zuverlässigkeit Ihres Zündsystems damit stille offizielle block entwickelt für spulen Selettra auf den motoren montiert IAME (insbesondere die berühmte X30-Serie.)
Der Karting-Motor erzeugt hochfrequente Vibrationen, die für empfindliche elektronische Komponenten wie der Zündspule destruktiv sein können. Dieser stille Block (oder Anti-vibrationsbolzen) wirkt als stoßdämpfer, um die spule des motorgehäuses zu isolieren, daher erstreckt sich das leben und sorgt für einen ständigen funken.
ℹ️ Technische Anmerkung: Dieses Modell ist mit einer Anpassung ausgestattet männlicher mann (schraube 6 mm) an beiden enden, entspricht der Bearbeitung des Ursprungs IAINE.
Entscheidende Rolle: Die Hauptfunktion besteht darin, die an die Zündspule übertragenen Schwingungen drastisch zu reduzieren. Es vermeidet den vorzeitigen Fall der internen Komponenten der Spule oder dessen Befestigungsstütze.
Ursprungsqualität: Entworfen mit strengen Spezifikationen, um den rauen Umgebungen des Wettbewerbs (Temperatur, öl, benzin, schock.)
Kompatibilität: Speziell an IAME-Motoren angepasst, die mit ausgewählten Selettra (wie x30 leitende Motoren, ausgestattet sind, Junior, Mini, etc..)
Installation: Standard-männliches männliches modell für ein einfaches und sicheres anbringen zwischen motorträger und spule.
Teiltyp: Stummblock / Anti-Vibrations-Bolzen.
Kompatibilität: IAME-Motoren (X30-Serie, Reedjet, etc.) mit Spule Selettra.
Art der Montage: Männlich - Männlich.
Fadendurchmesser (Schraube:) 6 mm (M6.)
Material: Stoßdämpfender Gummi und verzinkter Stahl.
Verpackung: Einzeln verkauft.
"Michel, unser Engine-Experten, empfiehlt Ihnen: ein müder oder geschnittener Block stumm ist nicht erfüllt seine Rolle und kann dazu führen, dass Motorschnitte schwer diagnostizierbar sind, oder sogar die Zerstörung Ihrer Rolle. Während jeder Revision prüfen Sie den Status des Gummiks: Wenn es gebrochen ist, zu weich oder wenn sich die Spule bewegt ALSORAL, ersetzen Sie es sofort aus. Denken Sie auch daran, Bremmuttern (NYLOC-Typ) zu verwenden, um zu verhindern, dass Vibrationen den Anhang lockern.
⚠️ Sicherheitsrat: Das Anziehen muss fest sein, sollte aber den Gummi nicht überschreiben, um ihn aufreißen oder die Schraube zu drehen. Verwenden Sie bei Bedarf mittlere Netzbremse auf Threads.
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| Merkmal | Detail |
| Produkttyp | Stummblock / Anti-vibrationsbolzen |
| Verwertung | SELTTRA-Zündspule |
| Kompatible Marken | Iame, Selettra |
| Befestigungstyp | Männlich / Männlich (m / M) |
| Schraubendurchmesser | 6 mm (M6) |
| Stoff | Technischer Gummi, Stahl |
| Wartung | Regelmäßige Inspektion, Ersatz, wenn Sie verwendet werden |
| Maker | [Nom du fabricant si connu, sinon laisser vide] |
| Kontakthersteller | [Adresse e-mail ou postale si disponible] |
| Rechtsgefährte | [Lien vers votre page d'avis juridique si nécessaire] |
| Altersrestriktion | Jeder |
| SKU | [À insérer si connu, sinon laisser vide] |
| Zustand | Neun |
| Schlüsselfunktion 1 | Reduziert destruktive Vibrationen |
| Schlüsselfunktion 2 | Verlängert das Leben der Spule |
Spule - Einheit für IAME Motoren X30-Modell ab 2016 produziert
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Reelzündung Iame Selettra X30 & Puma 2008-heute
Die Zündkerze NGK BR10EG (Herstellernummer 3830) wurde für Kartmotoren entwickelt, insbesondere für die Modelle IAME X30 und KA100. Sie bietet eine Schlüsselweite von 20,8 mm, ein Außengewinde von 14,0 mm und eine Gewindelänge von 19,0 mm. Sie verfügt über einen SAE-Anschluss mit Schraube, eine 1,0 mm Zündposition, eine Nickel-Mittelelektrode und eine einzelne Masseelektrode. Außerdem ist sie mit einer 5 kOhm-Entstörung und einem flachen Dichtungssitz ausgestattet. Empfohlen für den Einsatz bei heißem Wetter, bietet sie eine erhöhte Hitzebeständigkeit... Bestellen Sie jetzt auf Magickart.eu.
Die bougie NGK BR9EG (Herstellernummer 3230) ist für Karting-Motoren konzipiert, darunter die Modelle von IAME X30 und KA100. Es bietet eine Schlüsselöffnung von 20,8 mm, einem Außengewinde von 14,0 mm und eine Gewindelänge von 19,0 mm. Es hat eine sae-Verbindung mit Schrauben, von einer Zündposition von 1,0 mm, einer zentralen Nickelelektrode und einer einzelnen Masseelektrode. Es ist auch mit einer Antiparasierung von 5 KOhm und einem flachen Trimmsitz ausgestattet.
Die NGK BR10EIX Repräsentiert den technologischen Gipfel des Iridium-IX-Bereichs. Im Gegensatz zu Standard-Nickelkerzen verfügt es über eine ultrafeine zentrale Elektrode von 0,6 mm Iridium-Legierung, ein extrem hitzebeständiges Edelmetall und elektrische Erosion.
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Diese Batterie wurde speziell für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen entwickelt und ist von der Motorradtechnologie abgeleitet. Sie bietet eine extreme Vibrationsbeständigkeit, eine unverzichtbare Eigenschaft, um die Erschütterungen von Kartmotoren auszuhalten. Mit einer Kapazität von 6,5 Ampere (6,5 A), sorgt sie für einen zuverlässigen und konstanten Start Ihres Motors
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