(171) (70) Βίδα στερέωσης βαλβίδας X30 / Ka100

Ο Βίδα στερέωσης βαλβίδων X30 / Ka100 (Οικόπεδο 171 σχετικά με την εκρηκτική άποψη του X30 και του αριθ. 70 σε εκείνη του Ka100) είναι α Μικρή συγκεκριμένη βίδα που χρησιμοποιούνται για Κρατήστε το κουτί βαλβίδας Στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Εξασφαλίζει τη δύναμη της στερέωσης, εξασφαλίζοντας τοΣφράγιση της ροής πρόσληψης Μεταξύ του περιβλήματος και του μπλοκ των πτερυγίων.

Ρόλος της βίδας στερέωσης βαλβίδας

Αυτή η βίδα διατηρεί το flapbox, ένα βασικό στοιχείο του κινητήρα δύο χρονοειδών. Το κιβώτιο βαλβίδας ρυθμίζει τη διέλευση του μίγματος αερίου-βενζίνης:

• η ίδια ανοίγει Όταν το έμβολο ανεβαίνει (δημιουργώντας μια κατάθλιψη στο στροφαλοθάλαμο),
• και κλείνει Όταν το έμβολο κατεβαίνει (αποτρέποντας την επιστροφή του μίγματος).

Επομένως, η βίδα στερέωσης πρέπει να εξασφαλίσει:

• ένα αξιόπιστη σύσφιξη έτσι ώστε η βαλβίδα να παραμένει τέλεια στη θέση τους παρά τις δονήσεις,
• ένα Πλήρης σφράγιση Μεταξύ της σφραγίδας στροφαλοθαλάμου και του πλατίνα των βαλβίδων,
• και ένα Σταθερότητα διαστάσεων Για να αποφευχθεί η διαρροή αέρα ή η παραμόρφωση της υπόθεσης.

Μια διαρροή ή χαλάρωση σε αυτό το σημείο θα έχει άμεσες επιπτώσεις στη λειτουργία του κινητήρα (απώλεια πίεσης στον πυθμένα κινητήρα, διαταραγμένο μείγμα, αδρανές).

Χαρακτηριστικά

• Το νήμα : Λεπτό μέτρημα (προσαρμοσμένο στα κουτάκια του σώματος του Iame, συνήθως m5).
• Το μήκος : Υπολογίστηκε για να σφίξει σταθερά την πλατίνα της βαλβίδας χωρίς περίσσεια (συχνά περίπου 12 έως 16mm).
• Κεφάλι : Έκτο ή σταυροειδές, ανάλογα με την έκδοση, με τη δυνατότητα χρήσης ενός πιθανού πλυντηρίου για τη διανομή της πίεσης.
• Το υλικό : Επεξεργασμένο ή ανοξείδωτο χάλυβα ανάλογα με τη σειρά, ανθεκτικές στη θερμότητα και τις κραδασμούς.

Σε σύγχρονες μηχανές, ο Iame χρησιμοποιεί συγκεκριμένες βίδες για να εξασφαλίσει μια ακριβή και αναπαραγώγιμη ροπή σύσφιξης, εξασφαλίζοντας ότι οι βαλβίδες είναι απόλυτα επίπεδες.

Συμβουλές τοποθέτησης

• Πάντα Χρησιμοποιήστε τις αυθεντικές βίδες IAMEΕπειδή το μήκος και η αντίσταση τους προσαρμόζονται στον τύπο του περιβλήματος.
• Σφίξτε στη συνιστώμενη ροπή Για να αποφύγετε τη σύνθλιψη του επιπέδου σφραγίδας ή να παραμορφώσετε την πλάκα.
• Ελέγξτε τακτικά τη σύσφιξη, επειδή οι δονήσεις του κινητήρα δύο διαδρομών μπορούν να προκαλέσουν ελαφρά χαλάρωση με το χρόνο.

Ο Βίδες στερέωσης Μπορεί να φαίνεται αβλαβής, αλλά παίζει κρίσιμο ρόλο: συνθήκες πληροφορικής Ακρίβεια του κλείστρου των βαλβίδων και ως εκ τούτου η ποιότητα της εισαγωγής. Σε έναν κινητήρα ανταγωνισμού, όπως το X30 ή το KA100, μια απλή κακή σφίξιμο σε αυτό το επίπεδο μπορεί να προκαλέσει σημαντικές αντιληπτές απώλειες απόδοσης.