Die X30 / KA100-Ventil-Fixierschraube (Land 171 auf der Explosionsansicht des X30 und Nr. 70 an der von KA100) ist ein Kleine spezifische Schraube verwendet für Halten Sie die Ventilkiste Auf dem Motorkurbelgehäuse. Es sorgt für die Festigkeit der Fixierung und garantiert dasAbdichtung des Einlassflusses Zwischen dem Gehäuse und dem Klappenblock.

Rolle der Ventilfixierschraube

Diese Schraube behält die flapboxein wesentliches Element des Zwei-Hub-Motors. Die Ventilkiste reguliert den Durchgang des Luft-Benzingemisches:

• sie öffnet Wenn der Kolben aufgeht (Erstellen einer Depression im Kurbelgehäuse),
• und schließt Wenn der Kolben nach unten geht (Verhinderung der Rückkehr der Mischung).

Die Befestigungsschraube muss daher sicherstellen:

• eins Zuverlässige Spannung damit das Ventil trotz der Vibrationen perfekt an Ort und Stelle bleibt,
• ein Volldichtung Zwischen der Kurbelgehäusedichtung und dem Platin von Ventilen,
• und ein Maßstab Um Luftleckage oder Verzerrung des Gehäuses zu vermeiden.

Ein Leck oder Lösen an diesem Punkt hätte sofort Effekte auf den Betrieb des Motors (Druckverlust in der Untermotor, gestörten Mischung, im Leerlauf instabil).

Eigenschaften

• Faden : Feine Metrik (angepasst an die TAPPINGS des IAINE-Gehäuses, meist m5).
• Länge : Berechnet, um das Platin des Ventils ohne Überschuss festzufassen (oft um 12 bis 16 mm).
• Kopf : Sixthelde oder Kreuzig, abhängig von der Version, wobei die Möglichkeit einer möglichen Unterlegscheibe den Druck verteilen kann.
• Stoff : Behandelt oder Edelstahl je nach Serie, resistent gegen Wärme und Vibration.

Bei modernen Motoren verwendet IAde spezifische Schrauben, um ein präzises und reproduzierbares Anzugsdrehmoment sicherzustellen, um sicherzustellen, dass die Ventile vollkommen flach sind.

Montagetipps

• Immer Verwenden Sie originale IAME-Schraubenweil ihre Länge und ihr Widerstand an die Art des Gehäuses angepasst sind.
• Ziehen Sie das empfohlene Drehmoment an Um zu vermeiden, dass die Siegelebene zerkleinert oder die Platte verzerren ist.
• Überprüfen Sie regelmäßig das Anziehen, da die Schwingungen des Zweihubmotors mit der Zeit leicht löst werden können.

Die Schrauben fixieren kann unansehnlich erscheinen, aber es spielt eine entscheidende Rolle: Es ist die Bedingungen der Genauigkeit der Schließung der Ventile und daher die Qualität der Zulassung. Auf einem Wettbewerbsmotor wie dem x30 oder ka100 kann ein einfaches schlechtes Anziehen auf dieser Ebene erheblich wahrnehmbare Leistungsverluste verursachen.