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La vis de fixation de clapets X30 / KA100 (repère n°171 sur la vue éclatée du X30 et n°70 sur celle du KA100) est une petite vis spécifique utilisée pour maintenir la boîte à clapets sur le carter moteur. Elle assure la solidité de la fixation tout en garantissant l’étanchéité du flux d’admission entre le carter et le bloc clapets.
Cette vis maintient la boîte à clapets, un élément essentiel du moteur deux‑temps. La boîte à clapets régule le passage du mélange air‑essence :
La vis de fixation doit donc assurer :
Une fuite ou un desserrage à cet endroit aurait des effets immédiats sur le fonctionnement du moteur (perte de pression dans le bas‑moteur, mélange perturbé, ralenti instable).
Sur les moteurs modernes, IAME utilise des vis spécifiques pour assurer un couple de serrage précis et reproductible, garantissant que les clapets reposent parfaitement à plat.
La vis de fixation de clapets peut sembler anodine, mais elle joue un rôle critique : elle conditionne la précision de la fermeture des clapets et donc la qualité de l’admission. Sur un moteur de compétition comme le X30 ou le KA100, un simple mauvais serrage à ce niveau peut entraîner des pertes de performance nettement perceptibles.
Kit pour autres catégories
Le kit comprend :
10 supports durite d'essence
5 supports
châssis(câble-durite)
Née de la technologie des minerves utilisées en course, la nouvelle R4 Pro améliore les sensations grâce à sa légèreté et sa forme en incorporant l'utilisation de la fibre de carbone. La mousse-bio injectée et le tout nouveau système de vessie d’air permettent une meilleure absorption des chocs. Enfin, nous avons amélioré le système de mobilisation du torse via un cerclage bi-latéral.
Chaussures karting en cuir synthétique de haute qualité
Version standard en bleu navy/silver
Nouveau matériau permettant l'évacuation rapide de la transpiration.
Tissu étudié pour permettre au corps de respirer et de garder une température constante.
Résistant à la chaleur et aux produits chimiques.
Tailles : unique
câble pour accélérateur. SOFT 1,25 mm x 2000 mm
Kit fixation pour 4 capteurs Wireless externe de température de pneu pour ALFANO 7
Uniquement compatible avec ALFANO 7.
Le modèle KG 509 est l'un des carénages les plus emblématiques et les plus utilisés en karting de compétition (notamment en OK, KZ et Rotax). La partie inférieure est la pièce qui fait la jonction entre le spoiler avant (pare-chocs) et la partie supérieure du naseau.
Fabriquée par KG Italy, leader mondial de la carrosserie de kart, cette pièce est conçue en polypropylène haute densité. Elle assure la rigidité de l'ensemble frontal tout en conservant une flexibilité suffisante pour absorber les vibrations et les légers impacts sans se briser.
vendu dans emballage 1 m
durite de mélange New Line est fabriqué avec un matériau qui évite les goulots d'étranglement et permet un écoulement parfait de l'essence.
vendu au metre
Optimisez votre transmission avec notre gamme de couronnes en acier au pas 428, spécifiquement conçues avec une architecture en deux parties (flasque + denture). Cette conception technique est le choix privilégié des compétiteurs et des équipes de karting exigeantes.
Disponibles dans une large plage de dentures, de 40 à 54 dents, ces couronnes allient performance, durabilité et facilité de maintenance.
vendu dans emballage 1 m
Écrou canon carbu Tillo HW27A-HW33 (M6x23)
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le roulement 6005 TN9 C3 d’arbre d’équilibrage X30 (repère 131 sur la vue technique IAME) est un roulement de précision monté sur l’arbre d’équilibrage du moteur IAME X30. Il s’agit d’un modèle SKF, conçu avec une cage en polyamide (TN9) et un jeu interne C3, adapté aux hautes vitesses et aux conditions thermiques du karting.
Set de 4 pneus kart VEGA XH4 second choix : slick homologué CIK-FIA (Groupes 1 et 2), défauts esthétiques uniquement.
Boostez les performances et la lubrification de votre bas moteur avec le kit bielle TM polie light (126g) à maneton percé de ø6 mm et diamètre ø22 mm. Une pièce de compétition usinée pour un rendement maximal.
Découvrez la rondelle cuivre vis réglage Tillo HL/HW 27-33 Tillotson, un composant essentiel pour assurer le bon fonctionnement de votre carburateur de karting. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, cette rondelle garantit une précision et une fiabilité exceptionnelles. Chez Magickart.eu, nous proposons cette rondelle à un prix très compétitif, vous permettant de maintenir et d'optimiser votre kart pour des performances maximales. Nous sommes très bien placés en tarifs, offrant ainsi une solution économique sans compromettre la qualité. Commandez dès maintenant sur Magickart.eu pour des performances maximales sur la piste.
Le sac à dos Red Bull Racing MV1 est un accessoire indispensable pour tous les passionnés de la célèbre écurie. Pratique, robuste et au design sportif, il convient aussi bien pour l’école que pour les déplacements quotidiens ou les activités en extérieur.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Découvrez ce pack exclusif Burago comprenant 4 monoplaces de Formule 1 à l’échelle 1/43, représentant certains des pilotes les plus emblématiques de la grille actuelle. Un ensemble idéal pour les collectionneurs, passionnés de F1 ou pour offrir un cadeau complet et spectaculaire.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
Prenez un vêtement essentiel et donnez-lui une véritable touche de course. Aucun vêtement ne vous accompagnera aussi loin et dans autant de circonstances que le t-shirt classique, alors assurez-vous qu'il reflète votre passion tout en vous mettant en valeur. Le T-Shirt Scuderia Ferrari RP Team Tee est un incontournable pour tous les fans de la Scuderia Ferrari.
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Le disque de frein arrière OTK Ø180x13mm auto-ventilé BWD est un composant haut de gamme, spécialement conçu pour les karts du groupe OTK à partir de 2025 (Tony Kart, Kosmic, RedSpeed, Exprit, Carlos Sainz, Gillard, etc.). Ce disque auto-ventilé offre une puissance de freinage optimale, une durabilité exceptionnelle et une résistance aux contraintes thermiques et mécaniques, essentielles pour les performances en compétition.
Fabriqué en acier trempé et traité, ce disque est optimisé pour un refroidissement actif, grâce à ses ailettes de ventilation intégrées, qui permettent une dissipation rapide de la chaleur. Cela garantit un freinage constant et fiable, même lors des sessions les plus intenses.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
La vis de fixation de clapets X30 / KA100 (repère n°171 sur la vue éclatée du X30 et n°70 sur celle du KA100) est une petite vis spécifique utilisée pour maintenir la boîte à clapets sur le carter moteur. Elle assure la solidité de la fixation tout en garantissant l’étanchéité du flux d’admission entre le carter et le bloc clapets.
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