La Kit de flash de embrague original Rotax es el conjunto alternativo esencial para revisar y mantener el sistema de transmisión directa de su motor Rotax Dd2 (versiones producidas a partir de 2011 hasta hoy).
Como parte del origen del fabricante (Original Rotax Carreras), este kit completo garantiza la alineación micrométrica y las tolerancias perfectas con el engranaje del motor y los engranajes. Sujeto a altas tensiones térmicas y transferencias de par significativas durante los informes (1st / 2nd), una brida del embrague en perfecto estado es el garante de un Conexión de tierra óptima, sin patinaje o pérdida de energía.. Su diseño de aleación reforzada garantiza una excelente longevidad mecánica en la competencia.
La Kit de manga completa Rotax Dd2 grupos juntos a todos los conductos, tuberías y manguitos necesarios para el funcionamiento correcto de la transmisión, la ingesta y, a veces, circunsismos de escape del motor Rotax Dd2. Esta solución "todo en uno" está diseñada para reemplazar o revisar todos los conductos usados durante un mantenimiento completo del motor.
Diseñado de acuerdo a los estándares. RotaxEste kit es compatible con los motores. Rotax Dd2, que equipa muchas categorías de competencia de karting, especialmente en los campeonatos. Rotax.
Kit de reparación Clutch Rotax Max Generación antigua antes de 2009
El kit de termostato completo. Rotax Max es una parte esencial del sistema de enfriamiento de los motores de karting Rotax. Permite regularse la temperatura del refrigerante para que el motor alcance rápidamente su temperatura de funcionamiento óptima y una retención estable durante la duración del uso.
La lana del silenciador para el escape. Rotax MAX y EVO son un componente esencial para mantener el rendimiento óptimo de su sistema de escape. Diseñado específicamente para motores. Rotax MAX y EVO, esta lana de silenciador garantiza una reducción de ruido efectiva al tiempo que optimiza el flujo de escape para el máximo rendimiento. Es crucial cambiar regularmente la lana silenciador para mantener un mayor rendimiento y garantizar un funcionamiento óptimo del motor.
La Lavadora balanceada (REF. 227280) es una arandela técnica de gran diámetro diseñada para asegurar la posición axial del cojinete de equilibrado del eje. Colocados entre el cojinete y el tornillo de fijación en la carcasa, previene cualquier desplazamiento lateral (traducción) del rodamiento durante la emocionante fases de aceleración y desaceleración, garantizando así una alineación perfecta del líjo del péndulo.
La lavadora de embrague Rotax 1.5 mm (A menudo se hace referencia a un sello o arandela de tres orejas) es una parte técnica del origen del fabricante (Original Rotax Carreras). Está específicamente calibrado para motores. Rotax 125 Max (Junior, Senior, Maestro) fabricado hasta 2014, es decir, la generación que precede a la llegada de los sistemas EVO EMBLUTE.
Como se muestra en la imagen de referencia. joint-embrayage-rotax-magickart.jpgEsta lavadora adopta una forma triangular única con tres agujeros específicos. Se trata de posicionarse directamente detrás del bloque de embrague, contra los tres puntos de anclaje de los tornillos de masselot. Su espesor preciso de 1.5 mm Asegura la calibración axial perfecta de la asamblea y garantiza que el embrague centrífugo funcione perfectamente alineado con la campana, sin fricción espuria o un juego lateral destructivo.