La Bomba de freno Eje Fork es una parte separada de la seguridad original del fabricante (Freeline original / Birel Arte). Este elemento mecánico de acero mecánico de alta resistencia garantiza la conexión directa y crítica entre su enlace (varilla de freno conectada al pedal) y el pistón interno de su cilindro maestro (bomba de freno).
Como se ilustra en la imagen de referencia. 12831.jpgEsta parte consiste en una porción cilíndrica mecanizada que se ajusta a la bomba lateral y una horquilla en forma de U que permite el paso del enlace de enlace. Diseñado para soportar presiones de frenado repetidas y extremadamente violentas, su fabricación original garantiza tolerancias perfectas para los perfiles para Elimina cualquier juego parásito en el pedal., ofreciendo al conductor una sensación específica y una dosis óptima durante las fases de desaceleración.
La tapa no es solo una tapa. Cumple con tres misiones esenciales para la seguridad:
Sellado: Evita que el líquido de frenos (corrosivo) se escape, especialmente durante las vibraciones de alta seguimiento.
Protección: Aísla el líquido de frenos (que es higroscópico, es decir, absorbe la humedad) desde el aire ambiente. El agua en el líquido es el enemigo n ° 1 del frenado (riesgo de bloqueo de vapor / burbujas de aire).
Compensación de presión: La mayoría de los enchufes de Birelart incorporan un sistema de lanzamiento gratuito (o a través de una membrana) que permite que el nivel de líquido se caiga cuando las almohadillas desgastan sin crear un vacío de aire en el tanque.
Nuevos modelos Birel ART 2026 integra numerosas mejoras técnicas diseñadas para optimizar la precisión de la dirección, la facilidad de ajuste y la consistencia del rendimiento en todo tipo de circuitos. Aquí están las principales novedades disponibles en el chasis DD, SH, DD2 y MINI.