Kit Reparación Pinza Delantera V05 V04 V08 V09 V11 V13 CRG
Este pivote es la habitación en la que su trabajador del sistema llega a Lodge. Se torna directamente en el soporte del motor o el chasis. La parte superior, avance, está diseñada para acomodar una Clips PIN (R-Clip).
Es este ingenio que permite eliminar la carcasa de la cadena en unos pocos segundos sin herramientas, una vez que se retire el clip. Como CRG Partes genuinasEste pivote se mecaniza en un acero específico que garantiza que no se doblará, incluso si toca la carcasa durante un incidente en funcionamiento o salida de la pista.
El chasis del espejo negro de CRG Kart está diseñado en tubos de acero de cromo-molibdeno de 28 mm, que ofrece rigidez y rendimiento. Disfruta de una homologación FIA para la categoría MINI, tanto para competiciones nacionales (WSK) como para los principales trofeos monomáricos como Rotax, IAME y ROK.
Su principal fortaleza radica en su saldo excepcional tan pronto como la configuración original. Fácil de tomar el control, permite a los conductores jóvenes, incluso los principiantes, para encontrar rápidamente buenos sentimientos, independientemente del tipo de neumáticos o el circuito.
El mini espejo negro adopta una distancia entre ejes de 950 mm e integra soluciones directamente de la competencia. Es posible ajustar la altura del eje trasero, así como el de los cohetes delanteros para ajustar perfectamente el comportamiento del chasis. En la parte delantera, la configuración de Camber y Caza se realiza fácilmente gracias al exclusivo sistema de francotiradores, reconocido por su precisión y velocidad de ajuste.
El sistema de frenado FRI 12 DISCO FLOATE DE Ø162 mm (hierro fundido y acero) equipa todo el rango de carrera, lo que garantiza un frenado poderoso y constante. El chasis viene completo con los carenados MK20 y el kit de etiqueta.
En el lado del equipo, este modelo también tiene componentes de gama alta, como llantas de magnesio, garantizando el rendimiento y la confiabilidad en todas las condiciones.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG Kt2 Es un chasis de karting de competencia diseñado para proporcionar un excelente equilibrio entre el rendimiento, la versatilidad y la facilidad de ajuste. Desarrollado por el fabricante italiano. CRG, Reconocido en todo el mundo por su experiencia en la competencia, este chasis está destinado a los pilotos que buscan un potente material capaz de adaptarse a diferentes categorías y rastrear las condiciones.
La estructura del chasis se lleva a cabo en Tubos de acero de cromo-molibdeno Ø30 mm, un material conocido por su resistencia y flexibilidad controlada. Este diseño proporciona un comportamiento preciso y progresivo, especialmente adecuado para categorías para transmisión directa, ambos a nivel internacional como en la serie principal mono-marcas.
La CRG Kt2 Es un chasis de karting de competencia diseñado para proporcionar un excelente equilibrio entre el rendimiento, la versatilidad y la facilidad de ajuste. Desarrollado por el fabricante italiano. CRG, Reconocido en todo el mundo por su experiencia en la competencia, este chasis está destinado a los pilotos que buscan un potente material capaz de adaptarse a diferentes categorías y rastrear las condiciones.
La estructura del chasis se lleva a cabo en Tubos de acero de cromo-molibdeno Ø30 mm, un material conocido por su resistencia y flexibilidad controlada. Este diseño proporciona un comportamiento preciso y progresivo, especialmente adecuado para categorías para transmisión directa, ambos a nivel internacional como en la serie principal mono-marcas.