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Identidad: ID válido (dúplex).
Banca: Una declaración de identidad bancaria (COSTILLA).
Inicio: PRUEBA DE MENOS DE 3 MESES (Factura EDF, Horario, Recepción de alquileres o Factura telefónica / Internet fija).
Impuestos: Aviso de impuestos completo (con código de barras visible).
Los ingresos: Su último boletín salarial.
Gestión de: Tu Últimas dos declaraciones de cuenta banca completa.
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La CRG Kt2 es el chasis versátil por excelencia del rango CRG. Diseñado con tubos de 30 mm, ofrece una flexibilidad de bastidor que facilita el pilotaje al tiempo que garantiza una salida de movimiento móvil excepcional.
La estructura: Tubos de diámetro 30 mm en acero cromado-molibdeno de alta calidad.
Sistema de frenado: Equipado con el sistema hidráulico Viernes 11 (o superior de acuerdo con la versión 2026), proporcionando una progresividad y resistencia prominentes.
Componentes de magnesio: Equipado como estándar con concentradores de magnesio y llantas para una mejor disipación térmica y peso reducido.
Ajuste: Sistema de ajuste de cohetes de anillos de francotirador para geometría ultra precisa (Camber / Caza).
Motor Iame ka100 es la elección de la razón y el rendimiento. Este enfriado de aire 100CC combina la simplicidad mecánica y las sensaciones de control puro.
Simplicidad: Sin radiador, sin bomba de agua, menos riesgo de fallas en la rejilla previa.
Rendimiento: Cerca de 22 caballos, ideal para categorías Promoción, Senior o Maestro.
Instalaciones: Arranque eléctrico incorporado y embrague centrífugo para paradas y salidas no asistidas.
Lea atentamente las siguientes exclusiones antes de cualquier orden:
Entregado sin montar: El material se envía en cajas separadas (chasis en un lado, motor del otro). El conjunto final, el cableado y la puesta en marcha son responsabilidad del comprador.
Entregado sin neumáticos: Los neumáticos no están incluidos. Debe equipar a los neumáticos adaptados a su categoría de carrera (Slicks o Lluvia).
Sin olla adicional: El conjunto viene con escape estándar de IAME. El silenciador adicional (obligatorio en ciertos circuitos para cumplir con las normas de ruido) no está incluido.
| Rasgo | Detalles |
| Marca de chasis | CRG (Italia) |
| Modelo | KT2 (Tubos Ø 30mm) |
| Motor | IAME KA100 (AIR 100CC) |
| Sistema de frenos | Fri 11 Hidráulica |
| Eje trasero | Ø 50 mm |
| Declaración | En kit (no montado) |
| Llantas | Excluido |
| Silenciador | Excluido |
"El CRG KT2 es un chasis 'fácil' que se comunica mucho con el conductor. El truco: Como se entrega sin montar, cuida el paso de los cables y la purga del freno FRI 11. Mi consejo profesional: No descuides la ausencia de neumáticos en la oferta; ¡Planee un nuevo tren de neumáticos para el primer rodamiento para no distorsionar su primera configuración de chasis en el equipo usado! "
Eje OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Recambios de karting, Accesorios de karting, Eje de karting, Rendimiento de karting, Fiabilidad de karting, Mantenimiento de karting, Magickart.eu, Elección de eje de karting, Clima de karting, Agarre de karting
El árbol es la columna vertebral de tu tren trasero. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado) En 50 mm de diámetro está diseñado para proporcionar el equilibrio perfecto entre la rigidez y la flexibilidad. Su longitud de 1000 mm es el estándar para las categorías kf / ok y Rotax, ofreciendo la máxima versatilidad en la mayoría de los circuitos.
Chasis mini cadete Charles Leclerc 2025
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.
Aceite Xeramic 2T Kart Racing Castor es un aceite de alta tecnología diseñado específicamente para la lubricación óptima de los motores de karting de dos climas, enfriamiento por aire o agua. Desarrollado en colaboración con los mejores fabricantes de motores y CIK aprobado, este aceite es ideal para competiciones que involucran cargas de alta velocidad y altas temperaturas. Los ingredientes y los aditivos sintéticos han sido elegidos cuidadosamente para garantizar una lubricación óptima y un rendimiento muy duradero.
La CRG Kt2 Es un chasis de karting de competencia diseñado para proporcionar un excelente equilibrio entre el rendimiento, la versatilidad y la facilidad de ajuste. Desarrollado por el fabricante italiano. CRG, Reconocido en todo el mundo por su experiencia en la competencia, este chasis está destinado a los pilotos que buscan un potente material capaz de adaptarse a diferentes categorías y rastrear las condiciones.
La estructura del chasis se lleva a cabo en Tubos de acero de cromo-molibdeno Ø30 mm, un material conocido por su resistencia y flexibilidad controlada. Este diseño proporciona un comportamiento preciso y progresivo, especialmente adecuado para categorías para transmisión directa, ambos a nivel internacional como en la serie principal mono-marcas.