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En la categoría Kz (125cc con caja), el tiempo pasado en las paradas entre las mangas es precioso. El sistema GLM para desmontar rápidamente en CRG Ha sido diseñado para permitir que la mecánica elimine la protección contra la cadena en segundos, sin herramientas complejas, facilitando así los engranajes o la lubricación de la cadena.
Específicamente el control remoto para no interferir con el control de la caja de cambios, este kit de Partes originales CRG Combina robustez estructural y ergonomía de carreras. Asegura que su barrera de cadena permanezca perfectamente alineada, incluso bajo las vibraciones extremas de los 50 motores de caballos de fuerza.
Velocidad de intervención: Sistema de PIN o tornillos de tornillo que permiten liberar la cadena al instante.
Specific release KZ: La geometría estudiada para dejar que las barras de selección de velocidad pasen y embraguen.
Mantenimiento de alta precisión: Evita cualquier flotación del gusano de la cadena, protegiendo así sus neumáticos de las proyecciones de grasa y metal.
Fábrica de calidad: Utilizar CRG Partes genuinas Asegura una perfecta compatibilidad con los marcos de carreteras rebeldes, KT2 y Heron.
"En KZ, todo va muy rápido, ¡incluyendo inoportunos sucesos! Mi consejo profesional: el sistema rápido es genial, pero requiere rigor. El truco: Engrase ligeramente los ejes de bloqueo rápido para evitar que no tengan calor del motor. Advertencia: Siempre verifique que el sistema esté 'recortado' antes de tomar la pista. Una cadena que se lanza a 140 km / h al final de una línea recta, ¡es la garantía de una bandera negra técnica y una sesión de mimada! "
Instalación: Coloque los medios principales al motor y el cojinete trasero. Ajuste la posición para que la cadena de la cadena incluya la corona sin tocarla.
Marco: Planifique suficiente juego para el viaje del árbol trasero (doblado del chasis de la esquina).
Entrevista: Regularmente limpie los mecanismos de bloqueo utilizando un limpiador de frenos para eliminar la acumulación de grasa y el polvo de freno.
Marca: CRG (Italia).
Modelo: GLM ESPECIAL KZ (desmontaje rápido).
Referencia: Pieza certificada CRG Partes genuinas.
Materiales: Acero inoxidable y aleaciones ligeras tratadas.
Compatibilidad: Motors TM (KZ10 / R1 / R2), Screamer IAME, Módena, Vortex.
P: ¿Este kit es adaptable en un stringholder de otra marca? R: Está optimizado para carcasas protectoras. CRG Glm. El uso con otras marcas puede requerir un ajuste de los orificios de montaje.
P: ¿Se incluyen los pasadores de seguridad? A: Sí, el kit CRG Partes genuinas Viene completo con toda la fijación necesaria y la cerradura rápida.
Especialista en KZ: Conocemos las restricciones de la categoría de reina.
100% de origen: La garantía para recibir Partes originales CRG Entregado en su embalaje de fábrica.
Stock real: El envío inmediato para usted estará listo para su próxima final.
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Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
La Disco de freno trasero 180x13mm OTK es una componente de alta gama Diseñado para Karts de grupo OTK (Tony Kart, deseado, reddspeed, Carlos Sainz, Kosmic, etc.) antes de 2025. Este disco es especialmente estudiado Ofrecer un poder de frenado óptimouna Durabilidad excepcional y un Resistencia a las tensiones mecánicas. Intenso, esencial para el rendimiento competitivo.
Hecho en Acero tratado y tratado., este disco garantiza un Desgaste de la resistencia y deformación.Incluso en las condiciones más exigentes. Su Diseño optimizado asegura Enfriamiento efectivo, reduciendo los riesgos de sobrecalentamiento y ahora un rendimiento constante A lo largo de las sesiones.
El árbol es la columna vertebral de tu tren trasero. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado) En 50 mm de diámetro está diseñado para proporcionar el equilibrio perfecto entre la rigidez y la flexibilidad. Su longitud de 1000 mm es el estándar para las categorías kf / ok y Rotax, ofreciendo la máxima versatilidad en la mayoría de los circuitos.
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En la categoría Kz (125cc con caja), el tiempo pasado en las paradas entre las mangas es precioso. El sistema GLM para desmontar rápidamente en CRG Ha sido diseñado para permitir que la mecánica elimine la protección contra la cadena en segundos, sin herramientas complejas, facilitando así los engranajes o la lubricación de la cadena.
Específicamente el control remoto para no interferir con el control de la caja de cambios, este kit de Partes originales CRG Combina robustez estructural y ergonomía de carreras. Asegura que su barrera de cadena permanezca perfectamente alineada, incluso bajo las vibraciones extremas de los 50 motores de caballos de fuerza.