- On sale!
- -12%
- New
- Save 12%
By buying this product you can collect up to 189 loyalty points. Your cart will total 189 points that can be converted into a voucher of 18,90 €.
La CRG KT2 2026 versión KZ redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su refuerzos estructurales localizados y su sistema integral del frenado delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza.
Chasis "reactivo": El tubo de 30 mm permite que el chasis funcione más libremente, lo que facilita la temperatura de los neumáticos y ofrece una mejor motricidad en la salida del PIN.
FRIAL FRI 13 (novedad 2026): Equipado con el último sistema hidráulico de captación automática de juegos, que ofrece una distribución excepcional y ajustable en el volante.
Componentes de magnesio "Edición negra": Llantas de magnesio y concentradores con un nuevo tratamiento térmico para una mejor disipación del calor de los frenos.
Nueva carrocería KG 509/510: Aerodinámica optimizada para reducir la resistencia en línea recta y mejorar el enfriamiento de los frenos delanteros.
"En KZ, a menudo tendemos a querer un marco muy rígido, ¡pero el KT2 2026 demuestra que la flexibilidad ahorra a Chronos! Mi consejo profesional: El KT2 es excepcional en las pistas resbaladizas o baches. El truco: Si siente que la saturación delantera demasiado rápida a su entrada, juegue la altura de los cohetes con el sistema excéntrico de francotirador. Advertencia: En KZ, las vibraciones son enormes. Compruebe sistemáticamente el ajuste de los soportes del motor y el control de la caja después de cada asa, el KT2 es más flexible, es más sensible a los micro movimientos. "
Marco: Acero especial CRG (Ø 30 mm) - Homologación 2026-2029.
Sistema de frenado: Fri 13 con discos flotantes de hierro fundido (opción de acero disponible).
Eje trasero: Ø 50 mm, tipo S25 (medio / suave) original original.
Centros de: Largo en la parte posterior para estabilizar el patio trasero bajo una carga fuerte.
Diseño: Deco Kit 2026 "Glossy Black & Fluo" con bordado de asiento de carreras.
| Rasgo | Especificación |
| Diámetro del tubo | 30 mm |
| La distancia entre ejes | 1045 mm |
| Sistema de frenos | Integral front + back (Fri 13) |
| Categoría | Kz / kz2 |
| Peso (chasis solo) | Alrededor de 50 kg (dependiendo de las opciones) |
P: ¿Es el KT2 2026 más efectivo que el modelo de 32 mm ?
R: Depende del piloto y de la pista. El KT2 (30 mm) generalmente ofrece una sensación más ajustada, mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) será más estable en los circuitos ultra rápidos con un agarre muy grande.
P: ¿Podemos montar cualquier motor KZ (TM, IAME, Vortex) ?
R: Sí, la cuna del motor es universal y compatible con todos los motores KZ aprobados CIK-FIA.
Exclusivo 2026: Estar uno de los primeros en tener la nueva homologación de la fábrica.
Preparación de la tarjeta: Montaje personalizado según su peso y su motorización.
Entrega especializada: Envío en paleta segura con seguro de transporte incluido.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
The Nassau Panel 509 KG es un panel de cuerpo de alta calidad diseñado específicamente para kart competitivo. Fabricado en materiales ligeros y resistentes, este panel ofrece una protección óptima al mismo tiempo que mejora la aerodinámica kart. Es ideal para conductores y equipos que buscan optimizar el rendimiento de su kart, garantizando una mayor durabilidad y resistencia.
Pack de 6 botes Motul GP 2T para motores de karting de 2 tiempos. Aceite sintético de alto rendimiento, lubricación superior, combustión limpia, rendimiento mejorado. Aprobado por la FIA-CIK. Magickart : precios competitivos, servicio al cliente serio.
LaAceite Motul Grand Prix 2T para kart es un lubricante sintético de gama alta especialmente formulado para motores de dos tiempos. Este aceite ofrece una protección óptima y un mayor rendimiento, lo que garantiza una lubricación sostenible y una reducción de desgaste, incluso en las condiciones de la raza más exigentes.
Descubre el cartón de 12 latas Motul Grand Prix Kart en MagicKart. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una máxima protección para motores de karting, ideal para conductores exigentes.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza