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El chasis del espejo negro de CRG Kart está diseñado en tubos de acero de cromo-molibdeno de 28 mm, que ofrece rigidez y rendimiento. Disfruta de una homologación FIA para la categoría MINI, tanto para competiciones nacionales (WSK) como para los principales trofeos monomáricos como Rotax, IAME y ROK.
Su principal fortaleza radica en su saldo excepcional tan pronto como la configuración original. Fácil de tomar el control, permite a los conductores jóvenes, incluso los principiantes, para encontrar rápidamente buenos sentimientos, independientemente del tipo de neumáticos o el circuito.
El mini espejo negro adopta una distancia entre ejes de 950 mm e integra soluciones directamente de la competencia. Es posible ajustar la altura del eje trasero, así como el de los cohetes delanteros para ajustar perfectamente el comportamiento del chasis. En la parte delantera, la configuración de Camber y Caza se realiza fácilmente gracias al exclusivo sistema de francotiradores, reconocido por su precisión y velocidad de ajuste.
El sistema de frenado FRI 12 DISCO FLOATE DE Ø162 mm (hierro fundido y acero) equipa todo el rango de carrera, lo que garantiza un frenado poderoso y constante. El chasis viene completo con los carenados MK20 y el kit de etiqueta.
En el lado del equipo, este modelo también tiene componentes de gama alta, como llantas de magnesio, garantizando el rendimiento y la confiabilidad en todas las condiciones.
Categoría: Mini - cadete
Homologación: 002-HP-18
Ø Tubos: 28 mm
Wheelbroker: 950 mm
Ancho trasero (B2): 600 mm
Ancho delantero (A2): 646 mm
Ø Eje: 30 mm
Sistema de frenado: Hidráulico / viernes 12
Disco de freno: Acero flotante Ø 162 mm
Capacidad del tanque: 3.0 l
Vuelo: Negro / naranja Ø 340 mm
Hubs traseros: Aluminio
Asiento: Resina
Ruedas: 110/140 aluminio
La Borde OTK MXJ 210 mm es un borde trasero de magnesio diseñado para chasis grupal OTK. Directamente del fabricante, garantiza la calidad, el rendimiento y la compatibilidad perfecta con los modelos de marca.
Hecho en magnesio de alta calidadOfrece un excelente compromiso entre la ligereza, la rigidez y la disipación térmica, mejorando así el comportamiento del kart en la pista y la constancia del rendimiento neumático.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
Preserva la integridad y el valor de tu chasis de competición con este kit de protección universal de la marca KG.
Diseñado específicamente para los karts de alto rendimiento de las categorías OK y KZ, este kit se monta estratégicamente en la parte delantera del chasis. Actúa como un escudo sacrificial, protegiendo los tubos inferiores de los impactos contra los pianos, la abrasión contra la pista y el desgaste prematuro.
El chasis del espejo negro de CRG Kart está diseñado en tubos de acero de cromo-molibdeno de 28 mm, que ofrece rigidez y rendimiento. Disfruta de una homologación FIA para la categoría MINI, tanto para competiciones nacionales (WSK) como para los principales trofeos monomáricos como Rotax, IAME y ROK.
Su principal fortaleza radica en su saldo excepcional tan pronto como la configuración original. Fácil de tomar el control, permite a los conductores jóvenes, incluso los principiantes, para encontrar rápidamente buenos sentimientos, independientemente del tipo de neumáticos o el circuito.
El mini espejo negro adopta una distancia entre ejes de 950 mm e integra soluciones directamente de la competencia. Es posible ajustar la altura del eje trasero, así como el de los cohetes delanteros para ajustar perfectamente el comportamiento del chasis. En la parte delantera, la configuración de Camber y Caza se realiza fácilmente gracias al exclusivo sistema de francotiradores, reconocido por su precisión y velocidad de ajuste.
El sistema de frenado FRI 12 DISCO FLOATE DE Ø162 mm (hierro fundido y acero) equipa todo el rango de carrera, lo que garantiza un frenado poderoso y constante. El chasis viene completo con los carenados MK20 y el kit de etiqueta.
En el lado del equipo, este modelo también tiene componentes de gama alta, como llantas de magnesio, garantizando el rendimiento y la confiabilidad en todas las condiciones.
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