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Optimice el tren frontal desde su chasis con el centro original OTK HST, la referencia absoluta para el rendimiento competitivo. Diseñado específicamente para chasis de grupo. OTK, este centro en magnesio Ofrece un equilibrio perfecto entre rigidez, ligereza y disipación térmica.
Material: Magnesio de alta calidad (más ligero y rígido que aluminio).
Duración: 80 mm.
Peso: 360 g (ultraviro para reducir las masas no especificadas).
Tipo: HST (alto rendimiento).
Completo entregado: Incluye pernos de montaje y rodamientos de fábrica de alta precisión.
Este centro es parte del origen del fabricante, compatible con todas las marcas en el grupo. OTK Grupo de kart :
Tony kart
Kosmic
Exprit
Redspeed
EOS
Ln kart de carreras (LANDO NORRIS)
CS55 (Carlos Sainz)
El magnesio permite una mejor gestión de la temperatura de los neumáticos delanteros. A diferencia de aluminio, limita la transferencia de calor excesiva al borde, estabilizando así la presión de sus llantas durante las mangas largas.
El modelo HST (80 mm) se recomienda particularmente para ajustar la empuñadura de su tren frontal: su longitud permite una alta precisión de orientación y una mejor capacidad de respuesta durante las entradas de la curva.
La opinión del experto de Magickart: > Usa partes originales OTK No solo garantiza una compatibilidad perfecta, sino que también preserva las características de flexibilidad de su chasis, ya que han sido pensamientos por el servicio de carreras italiano.
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El árbol es la columna vertebral de tu tren trasero. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado) En 50 mm de diámetro está diseñado para proporcionar el equilibrio perfecto entre la rigidez y la flexibilidad. Su longitud de 1000 mm es el estándar para las categorías kf / ok y Rotax, ofreciendo la máxima versatilidad en la mayoría de los circuitos.
Chasis mini cadete Charles Leclerc 2025
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.
Aceite Xeramic 2T Kart Racing Castor es un aceite de alta tecnología diseñado específicamente para la lubricación óptima de los motores de karting de dos climas, enfriamiento por aire o agua. Desarrollado en colaboración con los mejores fabricantes de motores y CIK aprobado, este aceite es ideal para competiciones que involucran cargas de alta velocidad y altas temperaturas. Los ingredientes y los aditivos sintéticos han sido elegidos cuidadosamente para garantizar una lubricación óptima y un rendimiento muy duradero.
Optimice el tren frontal desde su chasis con el centro original OTK HST, la referencia absoluta para el rendimiento competitivo. Diseñado específicamente para chasis de grupo. OTK, este centro en magnesio Ofrece un equilibrio perfecto entre rigidez, ligereza y disipación térmica.