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La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Equipado con Válvulas de carbono de alta calidadEsta caja de solapa ofrece una excelente capacidad de respuesta, un cierre preciso a alta velocidad y un la longevidad Ante las limitaciones térmicas y mecánicas encontradas en la competencia de karting.
Entregado Completo y listo para subir.Es una solución ideal para reemplazar una caja usada o en una preparación de motor compatible.
Motor Ime x30
Motor Iame ka100
Categorías junior y senior según la configuración del motor.
Caja de solapa completa
Aletas en carbono de alto rendimiento
Corriente de admisión optimizada
Excelente vibración y resistencia al desgaste.
Edición directa sin modificación.
Mejora la capacidad de respuesta del motor
Mejor estabilidad de la mezcla de aire-combustible.
Rendimiento constante a baja y alta velocidad.
Ideal para la competencia y entrenamiento intensivo.
Karting de competencia
Mantenimiento y revisión del motor.
Reemplazo compatible de la caja de la válvula original.
La Caja de sabor completo X30 / KA100 con solapas de carbono es un componente esencial para garantizar un Admisión efectiva, confiable y eficiente., aunque respetando los estándares motoros utilizados en karting moderno.
La Válvulas de admisión Juega un papel vital en el funcionamiento del motor de karting. La elección del material influye directamente en el reactividadla sostenibilidad y la comportamiento motor. Aquí hay una comparación entre Flapas de carbono y Válvulas de fibra.
Descripción
Las solapas de carbono están diseñadas para el rendimiento máximo. Su rigidez controlada y su ligereza permiten una apertura y cierre muy rápido, ideal para motores modernos a alta velocidad.
Beneficios
Excelente capacidad de respuesta de aceleración.
Mejor rendimiento mediano y de alta velocidad.
Muy buena estabilidad del flujo de admisión.
Rendimiento constante en la competencia.
Desventajas
Desgaste más rápido en uso intensivo.
Sensible a las impurezas y vibraciones.
Vida generalmente más corta que la fibra
Uso recomendado
La competencia
Pilotos en busca de rendimiento puro.
Motores X30, KA100, OK, Rotax En la configuración de carreras
Descripción
Válvulas de fibra privilegiando el flexibilidad y la la longevidad. Ofrecen un comportamiento más progresivo del motor y una mejor tolerancia a las tensiones mecánicas.
Beneficios
Muy buena durabilidad
Mejor tolerancia a la vibración
Operación flexible y regular.
Mantenimiento menos frecuente
Desventajas
Reactividad ligeramente más baja que el carbono.
Rendimiento más limitado a alta velocidad.
Uso recomendado
Formación
Aficiones intensivas
Conductores en busca de confiabilidad y constanza.
| Criterio | Flapas de carbono | Válvulas de fibra |
|---|---|---|
| Reactividad del motor | Excelente | Bueno |
| Rendimiento de alta velocidad | Muy alto | Promedio |
| Sostenibilidad | Promedio | Elevado |
| Tolerancia a la vibración | Promedio | Muy bien |
| Mantenimiento | Frecuente | Reducido |
| Uso ideal | La competencia | Capacitación / Confiabilidad |
Elegido Flapas de carbono Si tu objetivo es el Rendimiento máximo de la carrera.
Elegido Válvulas de fibra Si usted privilegia el Fiabilidad, longevidad y regularidad. Durante la duración.
Si quieres, también puedo prepararte un Versión corta para mostrar debajo de los productos., o un Hoja específica X30 / KA100 Con recomendaciones de ajuste y mantenimiento.
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.