Caja de sabor de tapa (transportador de 29 mm) x30 AP.2018 Iame (176)

Asegure la imponente cantidad de ingesta de su motor de 125cc gracias a la Soporte de plástico oficial para la caja de aire IAME X30 (generación 2018+). Este conjunto completo de este original es la pieza de estructura esencial para sujetar firmemente la carcasa del filtro de aire sobre el carburador, al tiempo que absorbe las vibraciones masivas generadas a alta velocidad.

Desarrollado por el fabricante italiano durante la evolución técnica de la Categoría X30 en 2018, este soporte adopta una forma ergonómica que se case perfectamente con la curva de la caja de aire original. Hecho en un plástico sintético que sea flexible y ultra resistente, muestra un Peso de pluma de solo 40 gramos. Para no pesar su soporte de motor.

El kit viene completo y listo para instalar: incluye el soporte rígido, el Correa de sostenida elásticatanto como 2 juntas tóricas de sellado. Estas articulaciones específicas son esenciales para bloquear y estabilizar el cuerpo del silenciador de admisión, al tiempo que garantiza el accesorio rápido de su cubierta de lluvia en caso de clima caprichoso.

Referencia (69) KA100

Carburador Tillotson HW-27 Carburador nuevo para la categoría X30 desde 2018. Ajustes básicos: 1T abajo, 1T1/2 arriba Temperatura de escape recomendada: 650° C Valor medio: liberación 650 g / estabilización 5

¡Ve a la nueva configuración oficial! Este 29 mm valve box cover, reconocible por color Azul, es la actualización no quisable para los motores IME X30 de 2024.

Diseñado por el Departamento de Competencia de IIAM, este transportador optimiza el flujo gaseoso que ingresa al motor. Al aumentar el diámetro interno a 29 mm, permite un relleno de carcasa más eficiente, lo que resulta en una mejora sensible de la potencia de torsión y alta velocidad.

Tarifa en PICE

La Espuma de caja de aire iame Está especialmente diseñado para adaptarse al manguito interno de las cajas de aire X30 (incluidos los modelos POST-2018). Su función es vital: filtra el aire entrante sin frenar el flujo requerido para el rendimiento. Retiene las partículas de polvo, los escombros de las encías (recogida) y la humedad, lo que garantiza que solo un aire puro ingrese a su carburador de Tillotson.

La Protección de la lluvia IAME X30 Es una cubierta técnica diseñada para encajar perfectamente en las trompetas de admisión de su caja de aire. Su función es estratégica: desviar las proyecciones de agua de la pista de funcionamiento y la lluvia para evitar que el motor "ahogue" o se someta a un caso por shock hidráulico. Decorado Logo oficial iame x30Combina la utilidad técnica y el aspecto de "carreras".

La Sello de caja de sabor iame (formato 90m M) es el elemento que garantiza la unión hermética entre la carcasa del motor y la caja de la solapa. En un motor de alto rendimiento 2, como X30 o KA100, la más mínima fuga a este nivel (entrada de aire) puede hacer imposible el ajuste del carburador y causar un riesgo de ajuste del motor mediante el empobrecimiento de la mezcla.

Haga un sello perfecto para la admisión de su motor gracias a Cubierta original de la caja de la válvula IME (tamaño 90 mm, referencia 71). Desarrollado por el fabricante italiano por sus bloques de competencia. IAME X30, KA100 y KART superiorEsta junta de precisión viene a interconerse entre la caja de la colgeta y su tapa / tubo de admisión.

Hecho en un material resistente a la acción corrosiva de combustible (SP98, alquilato) y aceite competitivo 2T, no se desintegra bajo el efecto de los depósitos o los ciclos de calentamiento. Su cortando un milímetro garantiza una alineación perfecta con los conductos del flujo de aire, evitando cualquier perturbación o brida en la vena gaseosa.

La Junta de carburador 29 mm está diseñado específicamente para los desarrollos del motor posterior a 2018. Se coloca entre el cuerpo del carburador (generalmente el Tillotson HW-27A) y la brida de admisión. Su diámetro interno de 29 mm Está perfectamente calibrado para no obstruir el paso de los gases y evitar cualquier turbulencia, garantizando así un flujo de aire laminar y una respuesta instantánea del motor.