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| Especificación | Detalles técnicos |
| Tipo de producto | Junta para la cubierta / caja de tubería |
| Marca | IAME (Piezas originales genuinas IIAME) |
| Referencias en explosiones vistas | REF. (71) (Vista explotada KA100 / X30) |
| Distancia / dimensión | 90 mm |
| MATERIAL: | Material compuesto reforzado resistente a los combustibles y disolventes |
| Compatibilidad del motor | IAME KA100, IAME X30, Top Kart 125cc |
| Función | Sellado Absoluto de la ingesta de aire / mezcla de combustible |
* En la sesión de calificación completa, está buscando el ajuste ideal al tornillo de tornillo de dieta baja. Sin embargo, a pesar de sus ajustes, el motor conserva un inactivo inestable, vacila a la re-aceleración o tiene una carluración "pobre" incomprensible ...
En un motor 2T de alto rendimiento, como IME X30 o KA100, la menor ingesta de aire de pulverización se afirma completamente su configuración y puede causar un apriete devastador.
Este junta original de la cubierta de la válvula original de IAAME (90 mm), Es el garante de la consistencia de su admisión. Sella herméticamente la unión entre la caja de su válvula y su tapa, de modo que cada gota de mezcla de aire / gasolina se aspire con una precisión milimétrica. Resultado: ¿Una carburación de la regularidad absoluta y los giros francos fuera de turno! *
Haga un sello perfecto para la admisión de su motor gracias a cubierta original de la caja de la válvula IME (tamaño 90 mm, referencia 71). Desarrollado por el fabricante italiano por sus bloques de competencia IAME X30, KA100 y KART superior, Esta junta de precisión viene a interconerse entre la caja de la colgeta y su tapa / tubo de admisión.
Hecho en un material resistente a la acción corrosiva de combustible (SP98, alquilato) y aceite competitivo 2T, no se desintegra bajo el efecto de los depósitos o los ciclos de calentamiento. Su cortando un milímetro garantiza una alineación perfecta con los conductos del flujo de aire, evitando cualquier perturbación o brida en la vena gaseosa.
* "Hola especialistas en IAAME! ¡El sello de la caja de la válvula, es típicamente la habitación a los 2 euros que olvidamos reemplazar al revisar las válvulas, y lo que te crea una ingesta de aire indeleble !
Mi truco de stand para poner su sello de iones original (90 mm): ¡El plano de la articulación de níquel y la sujeción cruzada !
Limpie el avión de sellado 100%: Antes de instalar el nuevo sello, raspe suavemente los residuos del sello anterior con una cuchilla de plástico y suelte el limpiador de frenos. No un rastro de pegamento o suciedad no debe subsistir.
¡No use una pasta de la junta de silicona ! Este sello iame original está diseñado para secar seco. ¡La masa torcida dentro de la caja de la solapa y puede bloquear el cierre de las laminillas de carbono !
Al volver a montar la tapa, apriete los tornillos gradualmente torque cruzado y recomendado para evitar distorsionar la tapa de aluminio. "*
Destornille el carburador y retire los tornillos de montaje de la cubierta de la caja de la válvula de su motor IAME.
Retire la articulación usada antigua. Desglase los soportes de la caja de la válvula y la tapa con el limpiador de frenos.
Siga la punta en Michel: Coloque el sello original iame 90 mm (ref. 71) seque en el centrado sin agregar una pasta de la junta.
Descansa la tapa y apriete los tornillos cruzados homogéneamente. ¡Su admisión es perfectamente impermeable y listo para la pista !
P: ¿Es este sello de 90 mm compatible con IAME X30 y IAME KA100 ?
R: Sí, este sello original IAME (referencia 71 en las vistas en despiece) tiene el espacio intermediario separado de 90 mm compartido por las cajas de la válvula del motor IAME KA100, IAME X30 así como algunos sets Top Kart 125cc.
P: ¿Debemos reemplazar este sello cada vez que se controlan los listones de la válvula ?
R: Se aconseja muy fuertemente. Una articulación una vez comprimida y sometida a calor pierde su elasticidad. La reutilización aumenta considerablemente el riesgo de ingesta de aire a nivel de admisión.
P: ¿Cómo saber si el sello de la caja de la solapa está defectuosa ?
R: Si su motor tiene una cámara lenta que no se cae inmediatamente ("Motor que empaquetan"), una dificultad para ajustar los tornillos de carburador o las oquinas grasas alrededor de la cubierta de la válvula, es probable que se reemplace el sello.
La Protección de la lluvia IAME X30 Es una cubierta técnica diseñada para encajar perfectamente en las trompetas de admisión de su caja de aire. Su función es estratégica: desviar las proyecciones de agua de la pista de funcionamiento y la lluvia para evitar que el motor "ahogue" o se someta a un caso por shock hidráulico. Decorado Logo oficial iame x30Combina la utilidad técnica y el aspecto de "carreras".
La Válvulas de carbono top (Vendido por par) están diseñados para motorizaciones Iame Los más exigentes. Al reemplazar las válvulas estándar por estos modelos de carbono de alta calidad, optimiza el ciclo de admisión de su motor. Su espesor calibrado entre 0.24 mm y 0.25 mm. Ofrece el compromiso perfecto entre la flexibilidad de baja velocidad y la rigidez necesaria para los regímenes superiores.
¡Ve a la nueva configuración oficial! Este 29 mm valve box cover, reconocible por color Azul, es la actualización no quisable para los motores IME X30 de 2024.
Diseñado por el Departamento de Competencia de IIAM, este transportador optimiza el flujo gaseoso que ingresa al motor. Al aumentar el diámetro interno a 29 mm, permite un relleno de carcasa más eficiente, lo que resulta en una mejora sensible de la potencia de torsión y alta velocidad.
La Tornillo de fijación de la válvula X30 / KA100 (La Land 171 en la vista en despiece de la X30 y N ° 70 sobre la de KA100) es un pequeño tornillo específico usado para Mantener la caja de la válvula En el cárter del motor. Asegura la fuerza de la fijación mientras garantiza elSellado del flujo de admisión. Entre la carcasa y el bloque de las solapas.
La Caja de aire iame x30 (Versión post-2018) es la evolución oficial destinada a la categoría superior. Diseñado para optimizar el flujo de admisión, se entrega completo con su manga interna y su elemento de filtro. Esta casilla se ha desarrollado para operar en perfecta sinergia con los últimos desarrollos del motor de ingeniería, incluido el carburador. Tillotson HW-27A y el escape monobloque.
La Sello de caja de sabor iame (formato 90m M) es el elemento que garantiza la unión hermética entre la carcasa del motor y la caja de la solapa. En un motor de alto rendimiento 2, como X30 o KA100, la más mínima fuga a este nivel (entrada de aire) puede hacer imposible el ajuste del carburador y causar un riesgo de ajuste del motor mediante el empobrecimiento de la mezcla.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
La Junta de carburador 29 mm está diseñado específicamente para los desarrollos del motor posterior a 2018. Se coloca entre el cuerpo del carburador (generalmente el Tillotson HW-27A) y la brida de admisión. Su diámetro interno de 29 mm Está perfectamente calibrado para no obstruir el paso de los gases y evitar cualquier turbulencia, garantizando así un flujo de aire laminar y una respuesta instantánea del motor.
La Espuma de caja de aire iame Está especialmente diseñado para adaptarse al manguito interno de las cajas de aire X30 (incluidos los modelos POST-2018). Su función es vital: filtra el aire entrante sin frenar el flujo requerido para el rendimiento. Retiene las partículas de polvo, los escombros de las encías (recogida) y la humedad, lo que garantiza que solo un aire puro ingrese a su carburador de Tillotson.
Asegure la imponente cantidad de ingesta de su motor de 125cc gracias a la Soporte de plástico oficial para la caja de aire IAME X30 (generación 2018+). Este conjunto completo de este original es la pieza de estructura esencial para sujetar firmemente la carcasa del filtro de aire sobre el carburador, al tiempo que absorbe las vibraciones masivas generadas a alta velocidad.
Desarrollado por el fabricante italiano durante la evolución técnica de la Categoría X30 en 2018, este soporte adopta una forma ergonómica que se case perfectamente con la curva de la caja de aire original. Hecho en un plástico sintético que sea flexible y ultra resistente, muestra un Peso de pluma de solo 40 gramos. Para no pesar su soporte de motor.
El kit viene completo y listo para instalar: incluye el soporte rígido, el Correa de sostenida elásticatanto como 2 juntas tóricas de sellado. Estas articulaciones específicas son esenciales para bloquear y estabilizar el cuerpo del silenciador de admisión, al tiempo que garantiza el accesorio rápido de su cubierta de lluvia en caso de clima caprichoso.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
Carburador Tillotson HW-27 Carburador nuevo para la categoría X30 desde 2018. Ajustes básicos: 1T abajo, 1T1/2 arriba Temperatura de escape recomendada: 650° C Valor medio: liberación 650 g / estabilización 5
La Tema de la caja de la válvula de 6x30mm Es un raspador técnico crucial para el motor IME X30. A diferencia de un tornillo convencional, el perno se mantiene fijo en la carcasa, que conserva las roscas de aluminio durante los desmontones frecuentes para la limpieza del carburador o las válvulas de control. Con una longitud de 30 mm y un diámetro de 6 mm (m6)Permite un mantenimiento perfecto de la caja de la válvula combinada + transportador de admisión.
Aceite sintético 100 % éster para motores de karting de dos tiempos de competición, hasta 23.000 rpm. API TC, homologado FIA-CIK.
La Válvulas de carbono top (Vendido por par) están diseñados para motorizaciones Iame Los más exigentes. Al reemplazar las válvulas estándar por estos modelos de carbono de alta calidad, optimiza el ciclo de admisión de su motor. Su espesor calibrado entre 0.24 mm y 0.25 mm. Ofrece el compromiso perfecto entre la flexibilidad de baja velocidad y la rigidez necesaria para los regímenes superiores.
La Reparación de bolsillo Tillotson RK-6HW Completa está destinado a la Revisión y mantenimiento de carburadores de membrana de Tillotson montado en los motores Ime x30 (Carburetor HW27A de 2018) y Iame ka100 (Carburetor HW33).
Esta bolsa restaura el correcto funcionamiento del carburador al reemplazar todos los componentes sometidos a desgaste, lo que garantiza un Fuente de combustible estable y potente..
Soporte y junta tórica. Es adecuado para el código de tanque de desbordamiento K186
- Color: Negro o rojo
- Peso neto: 11,1gr
La SPI 22x32x7 Junta de cárter de la unidad X30 (Siame Referencia # 127 en la vista en explosión) es un sello montado en el cárter motor Ime x30, es decir, en el lado donde se encuentra la transmisión (el embrague y el arrancador). Este sello pertenece al nuevo cárter usado en el reciente X30.
Las pastillas de freno AR - BS5 - SA2-BS6 del Grupo OTK están diseñadas para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo para los chasis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz y EOS. Vendidas por pares, estas pastillas están fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar la máxima durabilidad y eficacia.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
La ROTAX MAX completo STARTER Es un equipo esencial para todos los conductores de karting usando ROTAX MAX. Este arrancador está diseñado para ofrecer comienzos confiables y rápidos, asegurando que siempre esté listo para tomar la pista.
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
El bougie NGK R7282-10 es un componente esencial para cualquier controlador de karting preocupado con el rendimiento y la fiabilidad. Con su electrodo de masa platino e iridium, garantiza una conductividad eléctrica excepcional y una máxima capacidad de respuesta del motor. Disponible en varias versiones y requiriendo una cubierta especial para el montaje, esta es una inversión sabia para cualquier conductor serio.
La KG Booster Air Box es uno de los más exitosos en el mercado, especialmente diseñado para ofrecer un flujo de aire máximo Mientras respeta las normas de la FIA vigente.
Equipado con Filtro interno PO37 SprintGarantiza una caída de presión extremadamente baja, lo que permite al motor respirar completamente y expresar su potencial, tanto en las cajas con caja (KZ) como en las categorías de mono-velocidad (OK - OKJ - OKNJ).
Gracias a su Diseño interno innovador., el refuerzo de kg se combina actuación, reducción de ruido, control de partículasy Optimización del flujo de aire.Lo que lo convierte en una referencia para los competidores que buscan lo mejor de la tecnología italiana kg.
Haga un sello perfecto para la admisión de su motor gracias a Cubierta original de la caja de la válvula IME (tamaño 90 mm, referencia 71). Desarrollado por el fabricante italiano por sus bloques de competencia. IAME X30, KA100 y KART superiorEsta junta de precisión viene a interconerse entre la caja de la colgeta y su tapa / tubo de admisión.
Hecho en un material resistente a la acción corrosiva de combustible (SP98, alquilato) y aceite competitivo 2T, no se desintegra bajo el efecto de los depósitos o los ciclos de calentamiento. Su cortando un milímetro garantiza una alineación perfecta con los conductos del flujo de aire, evitando cualquier perturbación o brida en la vena gaseosa.
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